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小區(qū)道閘車牌識(shí)別系統(tǒng) |
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其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備(監(jiān)測(cè)車輛是否進(jìn)入視野)、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識(shí)別車牌號(hào)碼的處理機(jī)(如計(jì)算機(jī))等，其軟件核心包括車牌算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法等。某些車牌識(shí)別系統(tǒng)還具有通過圖像判斷是否有車的功能稱之為車輛檢測(cè)。一個(gè)完整的車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測(cè)、圖像采集、車牌識(shí)別等幾部分(如圖1所示)。
當(dāng)車輛檢測(cè)部分檢測(cè)到車輛到達(dá)時(shí)觸發(fā)圖像采集單元，采集當(dāng)前的圖像。車牌識(shí)別單元對(duì)圖像進(jìn)行處理，出牌照位置，再將牌照中的字符分割出來進(jìn)行識(shí)別，然后組成牌照號(hào)碼輸出。
為提高精拉刀的使用壽命，其輪廓的正確性，設(shè)計(jì)時(shí)拉刀輪廓取輪槽輪廓的尺寸，這樣拉刀實(shí)體處于輪槽輪廓的尺寸。在全齒型精切削時(shí)，拉力突然增大，拉刀容易產(chǎn)生振動(dòng)，產(chǎn)生崩齒或拉刀折斷情形，不僅工件毀損，而且會(huì)造成拉刀的損失，為避免這種情況的發(fā)生，設(shè)計(jì)精拉刀時(shí)要計(jì)算出全齒型切削時(shí)的齒數(shù)，將這些齒的齒根、齒底開分屑槽，才能有效地?cái)嘈?。拉刀的修銳研磨拉刀在使用時(shí)會(huì)逐漸的磨損，當(dāng)拉刀磨損到一定情況時(shí)會(huì)影響后加工的度和整組拉刀的壽命，所以當(dāng)加工中出現(xiàn)異常情況，如表面質(zhì)量突然下降或拉刀振動(dòng)增大時(shí)將拉刀置在刀具磨床上重新磨銳，一般磨銳的拉刀于粗拉刀齒的部位，研磨的位置也于后斜角的那一面，研磨拉刀大多使用CBN砂輪或鉆石砂輪，一次研磨一個(gè)齒，并應(yīng)注意校正齒距，避免過多地研磨，刀刃磨過后，每把拉刀進(jìn)行探傷、消磁、才能再次使用。
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