招遠(yuǎn)小區(qū)道閘車牌識別系統(tǒng)廠家安裝 

招遠(yuǎn)小區(qū)道閘車牌識別系統(tǒng)
在停車場管理中，車牌識別技術(shù)也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市局建設(shè)的《停車庫(場)車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中，車牌識別技術(shù)成為車輛身份識別的主要手段。

車牌識別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)識別車輛，過往車輛通過道口時(shí)無須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動(dòng)識別、自動(dòng)收費(fèi)。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識別針對無需收停車費(fèi)的車輛(如月卡車、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛)，建設(shè)無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗(yàn)，正改變出入停車場的管理模式。

車牌識別系統(tǒng)是指能夠檢測到受監(jiān)控路面的車輛并自動(dòng)提取車輛牌照信息(含漢字字符、英文字母、阿拉伯?dāng)?shù)字及號牌顏色)進(jìn)行處理的技術(shù)。車牌識別是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一，應(yīng)用十分廣泛。它以數(shù)字圖像處理、模式識別、計(jì)算機(jī)視覺等技術(shù)為基礎(chǔ)，對攝像機(jī)所拍攝的車輛圖像或者序列進(jìn)行分析，得到每一輛汽車的車牌號碼，從而完成識別過程。通過一些后續(xù)處理手段可以實(shí)現(xiàn)停車場收費(fèi)管理，交通流量控制指標(biāo)測量，車輛，汽車防盜，高速公路超速自動(dòng)化監(jiān)管、闖紅燈電子警察、公路收費(fèi)站等等功能。對于維護(hù)交通安全和城市治安，防止交通堵塞，實(shí)現(xiàn)交通自動(dòng)化管理有著現(xiàn)實(shí)的意義。
其它如鋅、鋁合金磷化后腐蝕同鋅、鋁合金本身直接腐蝕的特征相同。噴砂零件原為灰白色的均勻細(xì)粒狀噴砂表面，當(dāng)腐蝕時(shí)呈鐵銹顏色。涂漆件在涂漆層下出現(xiàn)銹蝕時(shí)，會(huì)造成漆層鼓起、起泡，以致膨脹剝落，泛出鐵銹。金屬零件的防銹方法常用的金屬零件防銹方法有氧化法、磷化法、電鍍法、噴涂塑料涂層法、刷涂防銹涂料法等。前幾種一般用于零件制造過程中，只介紹刷涂防銹涂料法。各種鋼鐵零件可涂以防銹漆。先將紅彤防銹漆(底漆)涂在零件表面上，再涂上一層灰防銹漆(面漆)，注意零件的加工表面不能涂漆。