第21屆俄羅斯圣彼得堡自動(dòng)化展-2020年
地區(qū)：俄羅斯 圣彼得堡
日期：2020年9月21-23日
周期：每年一屆
主辦：FAREXPO


俄羅斯圣彼得堡自動(dòng)化技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)是俄羅斯地區(qū)的工業(yè)自動(dòng)化展。自展覽會(huì)于圣彼得堡開辦以來，每年一屆的展會(huì)已成為俄羅斯各地自動(dòng)化技術(shù)行業(yè)人士定期相聚的盛會(huì)。通過參與展覽會(huì)，行業(yè)各界人士可以了解到自動(dòng)化技術(shù)行業(yè)的新發(fā)展，并各自始終與時(shí)俱進(jìn)，加速發(fā)展。而行業(yè)中的企業(yè)也借此良機(jī)，在為期3天的行業(yè)盛會(huì)中充分展示各自的新產(chǎn)品和技術(shù)。展會(huì)同期的自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)國(guó)際論壇吸引了眾多行業(yè)的參與和研討。



上屆回顧


2019年凈展示面積4000平方米，吸引了來自11個(gè)國(guó)家的124家參展企業(yè)。觀眾7500位，分別來自俄羅斯當(dāng)?shù)?68個(gè)城市及來自白俄羅斯、德國(guó)、哈薩克斯坦、法國(guó)、立陶宛、波蘭、中國(guó)、羅馬尼亞、意大利、敘利亞、烏克蘭、芬蘭、伊斯坦尼亞等18個(gè)國(guó)家。95%以上的參展商對(duì)展會(huì)的效果表示滿意，85%的參展商表示參加下一年的展會(huì)。觀眾反饋滿意度高達(dá)94%，并且84%的觀眾愿意參加下一屆展會(huì)，也有96%的觀眾表示會(huì)把這個(gè)展會(huì)推薦給其他人。

5S Group, Dewesoft, EKF, PILZ RUS, Hummel, JUMO, ZMKS, InSAT, InterElectric, KIP-energy,MEANDR, MZTA, Microprivod, Osatec, Samson, DELTA ELECTRONICS 現(xiàn)場(chǎng)展示了他們的新產(chǎn)品。


市場(chǎng)分析

俄羅斯面積大，重工業(yè)發(fā)達(dá)，在世界主要發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展增速放緩的大背景下，俄羅斯經(jīng)濟(jì)依然保持較快發(fā)展勢(shì)頭，尤其近年來俄聯(lián)邦更將目標(biāo)定于機(jī)械工業(yè)上，俄羅斯礦藏豐富，油氣發(fā)達(dá)，對(duì)相對(duì)的機(jī)械產(chǎn)品需求量很大。而作為主要大型工程機(jī)械的相關(guān)零部件也是俄羅斯工業(yè)市場(chǎng)主要需求的產(chǎn)品。

俄羅斯機(jī)械制造業(yè)是俄工業(yè)的基礎(chǔ)，其產(chǎn)值曾經(jīng)占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的30-35％，具有舉足輕重的地位。近年來俄機(jī)械制造業(yè)生產(chǎn)連年增速發(fā)展。2013年俄羅斯工業(yè)總產(chǎn)值同比增長(zhǎng)4.7%。


展品范圍


據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社2019年11月1日?qǐng)?bào)道，配備氫燃料電池的有軌電車樣車行駛測(cè)試在俄羅斯圣彼得堡進(jìn)行。圣彼得堡電動(dòng)交通局技術(shù)政策處處長(zhǎng)謝爾蓋·基塔耶夫?qū)τ浾弑硎?，氫燃料電池有軌電車是俄羅斯自主研制的產(chǎn)品。它的維護(hù)費(fèi)用比常規(guī)電車要便宜一些，無需建造價(jià)值1-1.5億盧布（約合1103萬至1655萬元）的車用變電站和接觸線網(wǎng)，而一公里線網(wǎng)成本約為1400萬盧布（約154萬元），無需保養(yǎng)和維護(hù)電纜網(wǎng)，只需氫變電站。

生產(chǎn)部門和電力工程的信息通信技術(shù)，工廠自動(dòng)化，工業(yè)自動(dòng)化中的系統(tǒng)集成，過程自動(dòng)化，嵌入式系統(tǒng)，硬件和軟件，測(cè)試、測(cè)量、控制、診斷，樓宇自動(dòng)化，電氣設(shè)備和材料，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，設(shè)計(jì)活動(dòng)的自動(dòng)化，現(xiàn)成的行業(yè)解決方案。

據(jù)基塔耶夫評(píng)估，氫燃料有軌電車車廂造價(jià)要比普通電車車廂便宜三分之二，前者為1-1.9億盧布（約合1103萬至2096萬元），后者為3-3.5億盧布（約3309萬至3861萬元）。

據(jù)悉，將用于電車中的氫氣裝置符合所有安全標(biāo)準(zhǔn)。目前俄方正在努力建造一種現(xiàn)代化的氫動(dòng)力電車車廂。項(xiàng)目研制方指出，在氫燃料電車的概念終敲定后就可以考慮量產(chǎn)。研制人員希望氫燃料電池電車能夠在3到4年內(nèi)下線。

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