三、組織機(jī)構(gòu)
指導(dǎo)單位： 廣東省交通運(yùn)輸廳
主辦單位： 中國城市公共交通協(xié)會(huì)
廣東省城市公共交通協(xié)會(huì)
廣東省交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)
深圳市城市公共交通協(xié)會(huì)

政企交流沙龍推介活動(dòng)
舉辦多場與企業(yè)交流對接沙龍，打造高規(guī)格、多層次、多維度、的對外宣傳對接平臺。博覽會(huì)期間，組織參展企業(yè)與相關(guān)各部門，現(xiàn)場溝通交流，打造“現(xiàn)場+展會(huì)”的立體溝通交流平臺

博覽會(huì)規(guī)模
展覽規(guī)模：展覽面積：60000㎡
參觀觀眾：38000人
論壇參會(huì)規(guī)模：7000人
展位收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
1．豪華標(biāo)準(zhǔn)展位：19800元/12㎡/展期
標(biāo)準(zhǔn)展位設(shè)施包括：三面圍板、洽談桌一張、椅子兩把、射燈兩盞、楣板、220V電源插座；
2．展覽空地：1580元/㎡；空地不含基本配置，由參展單位自行設(shè)計(jì)裝修搭建。

媒體支持
1．中央媒體：人民日報(bào)、新華社、光明日報(bào)、經(jīng)濟(jì)日報(bào)、中國日報(bào)、中央電視臺、中國財(cái)經(jīng)報(bào)、科技日報(bào)、中新社等；
2．地方媒體：廣東電視臺、廣州電視臺、南方日報(bào)、廣州日報(bào)、羊城晚報(bào)、深圳特區(qū)報(bào)、香港文匯報(bào)、大公報(bào)等；
3．主流門戶網(wǎng)站：新浪、鳳凰、搜狐、騰訊、網(wǎng)易等；
4．行業(yè)媒體：中國交通報(bào)、人民交通網(wǎng)、人民交通雜志、中國交通安全網(wǎng)、中國交通新聞網(wǎng)、中國道路運(yùn)輸網(wǎng)、中國交通運(yùn)輸網(wǎng)、廣東交通雜志、賽文交通網(wǎng)7its、新能源網(wǎng)、客車聯(lián)盟、中外交通等。

問參展沒什么效果！
答：參展效果其實(shí)是可以量化的，在會(huì)展行業(yè)中有個(gè)公式就是：
參展費(fèi)用/期望值=參展?jié)M意度。如果你這次參展費(fèi)用是 50000 塊，你
期望參展可以給公司帶來價(jià)值 100000 塊的效益，50000 除以 100000，
滿意度只有 0.2。但如果你的期望是可以給公司帶來價(jià)值 10000 塊的效
益，50000 除以 10000，滿意度是 5。參展效果的好環(huán)真正的問題在于
你對于期望值的把握，好不要覺得參展就能立馬獲得很高的經(jīng)濟(jì)效
益，因?yàn)閰⒄惯€可以讓參展商擴(kuò)大銷售網(wǎng)絡(luò)，樹立企業(yè)形象，了解客戶
需求，了解行業(yè)競爭狀況等，這些因素的后續(xù)效應(yīng)更強(qiáng)烈也更重要，應(yīng)
該一并考慮在內(nèi)

問展會(huì)優(yōu)勢：
答：1、粵港澳大灣區(qū)打造全球交通樞紐，合力形成“”重要支撐；
2、特的地理優(yōu)勢，立足灣區(qū)，覆蓋泛珠三角地區(qū)及東南亞、中東地區(qū)，助推全球交通發(fā)展。
3、匯集交通行業(yè)院士，近50場論壇，涵蓋400余熱點(diǎn)主題。
4、甲方（大業(yè)主），央企，國企、國內(nèi)外龍頭參展組織，引爆交通圈。
5、國企背景下的會(huì)展團(tuán)隊(duì)運(yùn)作，細(xì)心周到服務(wù)每一個(gè)客戶。
6、國內(nèi)外200余家行業(yè)協(xié)會(huì)無縫對接博覽會(huì)，現(xiàn)場觀眾。
7、甲方、業(yè)主超500余組團(tuán)單位現(xiàn)場交流促訂單。
8、媒體、交通 行業(yè)媒體、新媒體、戶外硬廣等全面曝光，以矩陣效應(yīng)塑造企業(yè)品牌
9、全國超20個(gè)省市交通廳局、交投集團(tuán)現(xiàn)場交流互動(dòng)，30個(gè)國家交通部門及投資集團(tuán)現(xiàn)場交流，國外市場、準(zhǔn)入條件、標(biāo)準(zhǔn)等信息獲取。