市場分析
??俄羅斯共有大約5500萬輛汽車，目前，俄羅斯仍是東歐地區(qū)汽車保有量高的國家，舊汽車已占據大半壁江山。的汽車保有量為汽車配件和汽車維修市場的發(fā)展提供了強勁的動力。莫斯科汽車配件市場的增長速度格外高，俄羅斯20%的汽車配件銷往莫斯科。近年來，世界汽車配件市場有所衰退，這是由于在生態(tài)方面更嚴格的限制，西方國家的消費者或者選擇不購買汽車，或者選擇在零件損壞之前更換汽車。在這種情形下，俄羅斯汽車配件市場依然持續(xù)增長。

受外部環(huán)境的影響，西方汽車品牌陸續(xù)退出了俄羅斯市場。對中國汽車及零配件企業(yè)來說，這是一個開拓俄羅斯市場的機會。目前中國汽車在俄羅斯市場銷售份額已達46%，然而，1年前，這一占比才剛剛接近9%；俄汽車銷量排名的品牌中，中國已占五席。

該項目得到國家主管部門和行業(yè)協(xié)會的支持。的人士討論了俄羅斯汽車零部件行業(yè)的發(fā)展前景、當前對區(qū)域供應商的運營援助措施、集群間合作相關問題等。通過參與商業(yè)計劃獲得額外的能力，從而加強在環(huán)境中的地位。

俄羅斯莫斯科汽車配件展覽會（INTERAUTO）是俄羅斯的汽車配件展覽會。從2010年開始，法蘭克福展覽公司與MIMS強強聯(lián)合，聯(lián)袂為制造商和買家提供更佳的平臺。

近年來，汽車業(yè)是俄發(fā)展快的工業(yè)部門之一。在高油價及相關政策大力扶持下，其汽車消費市場得以急劇擴張，一度被業(yè)內視為歐洲崛起的一顆新星。盡管經濟危機對進口車和國產車銷售比例產生了有利于后者的影響，上半年其銷售占比從去年同期的25.49%提高到26.66%，但進口汽車、組裝汽車等外資力量仍為俄汽車市場的主導，占據市場主要份額。

作為“金磚國家”成員之一的俄羅斯，正在繼中國、印度之后，成為全球汽車業(yè)的新寵。其顯著的特征是，在俄羅斯的版圖上已經出現或即將出現越來越多的合資汽車制造廠。按照俄羅斯新規(guī)定，海外汽車制造商需要向經濟部提交在俄羅斯建廠的投資計劃，以便獲取汽車配件低或零進口減稅的優(yōu)惠政策。這一規(guī)定無疑加快了外資涌進的速度。中國的汽配行業(yè)以其物美的優(yōu)勢，加上中俄的良好貿易關系，在俄羅斯有著很好的市場前景。