紊流雙套管密相氣力輸送系統(tǒng)是二十世紀(jì)八十年代后期在國外發(fā)展起來的一種的氣力輸送技術(shù),目前已被西方國家如德國,意大利,波蘭,俄羅斯,以色列,荷蘭,美國,丹麥,等國家的火電廠所廣泛應(yīng)用。我國從二十世紀(jì)九十年代中期開始引進(jìn)雙套管氣力除灰系統(tǒng),并于九十年代后期實(shí)現(xiàn)雙套管系統(tǒng)的國產(chǎn)化。目前我國已經(jīng)有近百個火電廠的除灰系統(tǒng)采用了國產(chǎn)的雙套管氣力除灰系統(tǒng)

1,雙套管結(jié)構(gòu)

雙套管系統(tǒng)采用了特殊的管道結(jié)構(gòu)形式 ,即管道內(nèi)加了1個較細(xì)的小內(nèi)套管 ,沿內(nèi)套管一定間距開了很多口與大管相通 ,小管和大管共用同一氣源。由于物料流速很低 ,當(dāng)沉積堆積時(shí) ,該處阻力加大 ,主管中空氣被迫進(jìn)入內(nèi)套管 ,并從內(nèi)套管的下一個開口噴出 ,吹開堆積的物料 ,使輸送繼續(xù)進(jìn)行。

2,內(nèi)外管采用固定銷焊接

我公司在紊流雙套管基礎(chǔ)上做的進(jìn)一步改進(jìn),屬于國內(nèi),使內(nèi)旁通管不易脫落的耐磨內(nèi)旁通氣力輸送裝置。主輸送管的外壁上沿軸向方向刻有指引線,并且焊接孔位于指引線上。通過刻畫指引線,在將內(nèi)旁通管緊靠主輸送管的內(nèi)壁進(jìn)行焊接時(shí),能夠足夠的有效焊接部位,使得內(nèi)旁通管在受到高速灰氣流的沖刷時(shí)不易脫落。在內(nèi)旁通管的外壁上沿軸向方向刻有定位線,利用定位線能夠足夠的有效焊接部位。在內(nèi)旁通管的外壁上設(shè)置有鉤掛裝置,能夠使內(nèi)旁通管整體與主輸送管的內(nèi)壁接觸更加緊密,延長雙套管的使用壽命。適合在物料輸送領(lǐng)域推廣應(yīng)用。由于雙套管系統(tǒng)輸送管道結(jié)構(gòu)的特點(diǎn) ,使該系統(tǒng)在運(yùn)行和性能上具有明顯的特點(diǎn) 。

3,結(jié)語

1) 濃相長距離氣力輸送是物料氣力輸送技術(shù)發(fā)展的趨勢 ,雙套管氣力除灰系統(tǒng)所具有的特點(diǎn)能滿足濃相長距離輸送的要求 ,代表了該技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展趨勢。

2) 為滿足粉煤灰綜合利用和環(huán)保,節(jié)水,節(jié)能的要求 ,未來火電廠將會越來越多地采用干除灰方式;氣力輸送技術(shù)的低能耗,高可靠性將被越來越重視;在安全性和能耗上雙套管式除灰方式具有明顯的優(yōu)勢。

3) 采用雙套管除灰系統(tǒng) ,在出力,輸送距離,安全性等方面完滿足 300 MW 及以上機(jī)組的需要 ,它是一種成熟的,的除灰技術(shù)。

4) 經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析 ,采用雙套管除灰系統(tǒng)可以降低30 %以上的造價(jià)和運(yùn)行費(fèi)用。

5)　雙套管氣力除灰技術(shù)在技術(shù)經(jīng)濟(jì)兩方面都有非常明顯的優(yōu)勢 ,可以預(yù)見 ,在新建工程和老廠改造中,它將有良好的應(yīng)用前景。氣力輸送技術(shù)是一門試驗(yàn)性很強(qiáng)的學(xué)科 ,很多問題需要通過實(shí)驗(yàn)來解決。電力建設(shè)研究所建立了 1 個包含有負(fù)壓,脈沖栓流輸送和雙套管紊流輸送系統(tǒng)在內(nèi)的功能完善的,較大規(guī)模的除灰實(shí)驗(yàn)研究中心 ,主要針對火電廠粉煤灰氣力輸送進(jìn)行專題研究。如不同物料特性實(shí)驗(yàn) ,不同物料,各種不同運(yùn)行參數(shù)(壓力,流速)輸送組合試驗(yàn)等。經(jīng)過對自動采集的試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理 ,形成了典型火電廠粉煤灰氣力輸送系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫 ,為氣力除灰系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供了較為詳實(shí)的試驗(yàn)依據(jù)。