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              長春市高鐵紫穗槐綠化

              更新時間:2021-09-26 信息編號:0924issplf574c
              長春市高鐵紫穗槐綠化
              • 面議

              • 護(hù)坡綠化

              • 常綠性

              • 市高鐵紫穗槐綠化,長春高鐵紫穗槐綠化,長春承包高鐵綠化,吉林市承包高鐵綠化工程

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              長春市高鐵紫穗槐綠化

              產(chǎn)品名稱
              高鐵紫穗槐綠化
              面向地區(qū)
              全國
              園林用途
              護(hù)坡綠化
              落葉與否
              常綠性
              生長環(huán)境
              露地

              穗狀花序常1至數(shù)個頂生和枝端腋生,長7-15厘米,密被短柔毛;花有短梗;苞片長3-4毫米;花萼長2-3毫米,被疏毛或幾無毛,萼齒三角形,較萼筒短;旗瓣心形,紫色,無翼瓣和龍骨瓣;雄蕊10,下部合生成鞘,上部分裂,包于旗瓣之中,伸出花冠外。莢果下垂,長6-10毫米,寬2-3毫米,微彎曲,具小尖,棕褐色,表面有凸起的疣狀腺點(diǎn)?;?、果期5-10月。

              紫穗槐造林密度應(yīng)視造林目的和水土條件而定。如每年采割作綠肥、飼料等,可密些;水土條件差,也可密些,一般每畝栽植300-400株;以固沙護(hù)土為目的,可密到每畝1000余株。為了提高植樹成活率,促其萌孽,可在根頸以上10-15厘米處截去,這樣枝條發(fā)得多長得快。

              紫穗槐抗風(fēng)力強(qiáng),生長快,生長期長,枝葉繁密,是防風(fēng)林帶緊密種植結(jié)構(gòu)的樹種。紫穗槐郁悶度強(qiáng),截留雨量能力強(qiáng),萌蘗性強(qiáng),根系廣,側(cè)很多,生長快,不易生病蟲害,具有根瘤,改土作用強(qiáng),是保持水土的優(yōu)良植物材料。

              紫穗槐綠化草坪種子混播播種時間高速高鐵留茬高度保持2-4厘米。多年來實(shí)踐證明,草坪越修剪,越向四周蔓延;越不修剪,越往高處生長。尤其在草坪生長旺盛的季節(jié),紫穗槐綠化草坪種子混播播種時間高速高鐵更需要加強(qiáng)修剪。修剪次數(shù)與場地使用權(quán)用率有關(guān)。使用率越高,踐踏的次數(shù)越多,修剪的次數(shù)反而減少。

              邊坡的種植設(shè)計(jì)。除應(yīng)達(dá)到景觀美化效果外,還應(yīng)與工程防護(hù)相結(jié)合,起到固坡、防止水土流失的作用。對于較矮的土質(zhì)邊坡,可結(jié)合路基栽植低矮的花灌木、種植草坪或栽植匍匐類植物。根據(jù)黑龍江省冬季雪大的特點(diǎn),邊坡栽植花灌木間距以5—6米為宜,防止路面積雪。較高的土質(zhì)邊坡可用三維網(wǎng)種植草坪。對于石質(zhì)邊坡,可用地錦類植物進(jìn)行垂直綠化。挖方邊坡一般在坡角和級平臺砌種植池,栽植攀緣植物、花灌木及垂掛植物。

              由于高速公路大規(guī)模的施工已經(jīng)對原有的生態(tài)環(huán)境造成根本的破壞,所以在綠化設(shè)計(jì)時應(yīng)考慮怎樣設(shè)計(jì)才能通過人工手段大限度地恢復(fù)生態(tài)環(huán)境。對于不同地區(qū)、不同環(huán)境要進(jìn)行研究,不但要形成公路綠化模式,還要研究周圍的生態(tài)環(huán)境。

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