隔震橡膠支座廠家gyz200*49公路橋梁板式橡膠支座促銷
橡膠支座是由多層薄鋼板與多層橡膠片硫化粘合而成的一種普通橡膠支座產(chǎn)品，這種產(chǎn)品具有足夠的豎向剛度，能夠?qū)⒅ё喜繕?gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺(tái)，支座具有良好的彈性，以應(yīng)對橋梁的梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)；又有較大的剪切變形能力，以滿足上部構(gòu)造的水平位移。

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產(chǎn)品劃分:一、矩形（圓形）板式橡膠支座
（一）性能：有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，有良好的彈性，以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)；又有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移。
（二）特點(diǎn)：本產(chǎn)品在橋梁建筑、水電工程、房屋抗震設(shè)施上已廣泛應(yīng)用，與原用的鋼支座相比，有構(gòu)造簡單，安裝方便，節(jié)約鋼材，價(jià)格低廉，養(yǎng)護(hù)簡便，易于更換等優(yōu)點(diǎn)，且本品建筑高度低，對橋梁設(shè)計(jì)與降低造價(jià)有益；有良好的隔震作用，可減少活載與地震力對建筑物的沖擊作用。
二、四氟乙烯滑板板式橡膠支座
（一）特點(diǎn)：本產(chǎn)品是于普通板式橡膠支座上粘接一層厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡 膠支座的豎向剛度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動(dòng)外，因四氟乙烯與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數(shù)（μ≤0.03）可使橋梁上部構(gòu)造的水平位移不受限制。

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適用范圍:板式橡膠支座是公路中小型橋梁中比較常用的產(chǎn)品，它分為普通板式橡膠支座、四氟板式橡膠支座。對于普通型橋梁支座適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁.不同的平面形狀適用于不同的橋跨結(jié)構(gòu),正交橋梁用矩形支座;曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座.
對于四氟乙烯板式橡膠支座適用于大跨度、多跨連續(xù)、簡支梁連續(xù)板等結(jié)構(gòu)的大位移量橋梁。它還可用作連續(xù)梁頂推及T型梁橫移中的滑塊。矩形、圓形四氟板式橡膠支座的應(yīng)用分別與矩形、圓形普通板式橡膠支座相同。

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價(jià)格影響因素
質(zhì)量：板式橡膠支座都是5mm橡膠和2mm鋼板疊加而成，如果鋼板厚度或者層數(shù)減少價(jià)格會(huì)下降；
第二距離：因?yàn)橛形锪髻M(fèi)用，所以距離越遠(yuǎn)價(jià)格越高；
第三需要量：如果量少，需要單做磨具，那么無形中成本就增加了；
第四是否有票據(jù)：增值稅發(fā)票就會(huì)讓產(chǎn)品價(jià)格略微有浮動(dòng)。

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板式橡膠支座的老化問題(使用壽命)是工程界較為關(guān)心的一個(gè)技術(shù)問題。國內(nèi)使用板式橡膠支座至今己有20年以上的歷史，但對其使用壽命的認(rèn)識(shí)還不足，也缺乏I一泛的系統(tǒng)的試驗(yàn)。國外對橡膠支座的耐久性說法也不一，美國工程師們認(rèn)為氯丁橡膠支座壽命至少在50年以上，其至100年也是可能的.英國Lindley則認(rèn)為天然橡膠支座壽命在100年以上，但也未見到有充分的試驗(yàn)依據(jù)。因此關(guān)于板式橡膠支座的使用壽命的評(píng)估，還需要有長期的科學(xué)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的積累。
20世紀(jì)80年代初上海橡膠制品研究所及上海市政工程設(shè)計(jì)院等單位，曾對支座用橡膠片及在公路上使用17年，鐵路上使用10年的支座以及室內(nèi)貯存了17年和10年的支座，進(jìn)行了解剖試驗(yàn)，并和新支座的性能作對比，以期估算板式橡膠支座的使用壽命。
上海橡膠制品研究所對板式橡膠支座性能解剖結(jié)果列于表3-20?？梢娤鹉z支座的老化現(xiàn)象確實(shí)存在，特別是支座表層的橡膠更為明顯，橡膠硬度增加了10-15度，但中間層橡膠變化較小，硬度變化僅增加5度左右，拉伸強(qiáng)度變化不明顯，伸長率下降約20%.
1981年鐵道科學(xué)研究院曾對在安徽固鎮(zhèn)鐵路橋上使用了10年之后取下的支座進(jìn)行力學(xué)性能測定，實(shí)測支座(150 mn< 300 mmX28 mm)抗壓彈性模量E= 527 MPa，與鐵路標(biāo)準(zhǔn)值670 MPa相比抗壓模量還略有下降;剪切模量實(shí)測為1. 315 MPa，比理論值1. 1 MPa增加約19. 55%。但由于該批支座的原始抗壓彈性模量及剪切模量未記載.因而對比數(shù)據(jù)只能參考。

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