GJZF4矩形四氟板式橡膠支座廠家的質(zhì)量和價格讓客戶念念不忘

從上圖表中可以看出，隨著GJZF4矩形四氟板式橡膠支座屈服強(qiáng)度的增大，隔震橋的縱、橫向的梁體加速度都有顯著的減小，而且可以觀察到縱向的減小速率要遠(yuǎn)大于橫向;隨著屈服強(qiáng)度的增加，GJZF4矩形四氟板式橡膠支座位移減小，這是因為隨著屈服強(qiáng)度的增大，支座變得更加剛性，而使得支座的相對位移減小，從屈服強(qiáng)度與GJZF4矩形四氟板式橡膠支座位移的關(guān)系圖中可以看出，當(dāng)屈服強(qiáng)度超過一定值時，支座位移會逐漸增加。因此，對于隔震周期比較小的LRB隔震橋，存在一個優(yōu)的屈服強(qiáng)度值，在優(yōu)的屈服強(qiáng)度值時，梁體加速度和墩底內(nèi)力都小。


GJZF4矩形四氟板式橡膠支座廠家的質(zhì)量和價格讓客戶念念不忘
利用章開發(fā)的隔震系統(tǒng)求解方法，本文對典型三跨連續(xù)梁隔震橋計算模型進(jìn)行了數(shù)值分析，得出其在不同的結(jié)構(gòu)參數(shù)和GJZF4矩形四氟板式橡膠支座參數(shù)下隔震橋的地震響應(yīng)。通過對比數(shù)值計算結(jié)構(gòu)，我們可以得到，鉛芯橡膠支座隔震系統(tǒng)對橋梁結(jié)構(gòu)隔震效果明顯;考慮GJZF4矩形四氟板式橡膠支座的雙向禍合作用對準(zhǔn)確分析隔震橋的地震響應(yīng)意義重大，在進(jìn)行橋梁抗震分析設(shè)計時，應(yīng)該考慮GJZF4矩形四氟板式橡膠支座的雙向禍合作用;橋梁剛度和支座參數(shù)對隔震橋雙向地震響應(yīng)的影響很大，而且可以看出，縱向響應(yīng)相對于橫向響應(yīng)來說，對各種參數(shù)的敏感性更強(qiáng)，在進(jìn)行橋梁抗震設(shè)計時，應(yīng)更多的考慮橋梁縱向響應(yīng)。
GJZF4矩形四氟板式橡膠支座力學(xué)模型主要有屈服前剛度KI、屈服后剛度凡以及屈服力Qd等參數(shù)確定的雙線性模型(其力學(xué)特性有以下兩個顯著的特點:
(1)GJZF4矩形四氟板式橡膠支座屈服后的剛度基本只取決于橡膠的力學(xué)特性。
(2)GJZF4矩形四氟板式橡膠支座屈服荷載基本只取決于鉛銷的尺寸和力學(xué)特性。
鉛的力學(xué)特性如:屈服時的剪切強(qiáng)度和剪切模量等一般通過試驗方法測定。日本學(xué)者測定的鉛的本構(gòu)關(guān)系如圖2所示，其屈服強(qiáng)度強(qiáng)度為8. SMPa，屈服后隨著剪切應(yīng)變的增加應(yīng)力持續(xù)增長，當(dāng)GJZF4矩形四氟板式橡膠支座剪切應(yīng)變?yōu)?0%左右時，達(dá)到峰值應(yīng)力11. 5MPa，之后隨著應(yīng)變的持續(xù)增加應(yīng)力逐漸下降，殘余應(yīng)力維持在2MPa左右。這種非線性的本構(gòu)關(guān)系對于GJZF4矩形四氟板式橡膠支座的設(shè)計而言過于復(fù)雜，一般簡化為理想的線性模型，取鉛屈服強(qiáng)度強(qiáng)度為10. 5MPa,剪切模量為130MPa，并假定鉛銷屈服后其參與應(yīng)力為O。


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系統(tǒng)的耗能形式、GJZF4矩形四氟板式橡膠支座的優(yōu)配鉛率與橋墩軸壓比密切相關(guān):
(1）橋墩軸壓比較高時:由于墩底的抗彎承載能力較低，墩底塑性區(qū)先于鉛銷橡膠支座屈服，并成為主要的耗能部位，GJZF4矩形四氟板式橡膠支座不能進(jìn)行有效地耗能減震，墩底塑性破壞較為嚴(yán)重。
(2)橋墩的軸壓比過低時:由于墩底的抗彎承載能力較強(qiáng)，地震作用下基本保持彈性而不參與耗能減震，在常規(guī)的配鉛率范圍內(nèi)，GJZF4矩形四氟板式橡膠支座都能有效地耗能減震，優(yōu)配鉛率主要由上部結(jié)構(gòu)變形這一單一指標(biāo)來控制。
(3)恒載下橋墩的軸壓比在0. 1一0. 2時:GJZF4矩形四氟板式橡膠支座先于橋墩進(jìn)人屈服狀態(tài)，兩者按照一定的比例進(jìn)行能量耗散，合理配鉛率受上部結(jié)構(gòu)的變形和墩底塑性破壞程度(耗能)雙重指標(biāo)控制，存在著優(yōu)的配鉛率范圍。
GJZF4矩形四氟板式橡膠支座的低溫特性
根據(jù)架橋地點的氣候條件，GJZF4矩形四氟板式橡膠支座具有在一40℃低溫時不脆化的特性，且耐久性要好。為掌握橡膠支座低溫狀態(tài)下的性能，對橡膠支座在常溫至-40℃狀態(tài)下的壓力與剪力變化情況進(jìn)行了試驗研究。
本文建立了1個計算模型;為了研究墩高和截面尺寸對隔震效果的影響，本文對橋墩建立了9個計算模型;為了研究GJZF4矩形四氟板式橡膠支座參數(shù)對隔震效果的影響，本文對支座分別就不同的支座剛度建立了3個模型，對不同的硬化比建立了5個計算模型，對不同的屈服強(qiáng)度比建立了7個計算模型;為研究地震波對隔震效果的影響，本文對地震波建立了6個計算模型。
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