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折疊基本性能

丁腈橡膠是淺褐色的彈性體,分子楚:70萬左右,由于強極性CN基團,所以對脂肪烴油類和汽油具有的穩(wěn)定性。并且根據(jù)ACN含覺不同劃分:

兩煤腈橡膠 ACN含量43%以上

高丙稀腈橡膠 ACN含量36%-42%

中高丙煉臘橡膠 ACM含量31 %-35%

中兩稀腈橡膠 ACN含量25%-30%

低丙稀腈橡膠 ACN含量24%以下

因為NBR是極性不飽和碳鏈橡膠,其配合和加工均與丁笨橡膠相似,對不飽和橡膠的共性,但它同時具有ACN基團極性帶來的一些特點。

折疊一般性能

丁腈橡膠耐熱性較好,它的耐熱性比天然膠,順丁膠和丁苯膠好,長期使用溫度可達100C, 120C可以用40天。

①耐臭氧能力比CR差,比NR好

②通過補強賦予橡膠較好的物理力學性能和耐磨性

③當丁腈橡膠丙稀腈含量為39%時,氣密性同IIR橡膠相當,氣密性較好

④低溫柔性一般

⑤抗靜電性能優(yōu)良

⑥使用極性脂類增塑效果較好

⑦與極性物質有較好的相容性,如PVC、酌酸樹脂、尼龍

⑥包輯性不好,自粘性較低,混煉過程生熱量較大

的耐油性

丁腈橡膠是耐油性、物理機械性能和耐化學藥品性等綜合性能的中,具代表性的橡膠之一,有效利用這些特性可以使之滿足各種用途。在通用膠中,NBR橡膠耐苯、石油基油類及非極性溶劑的性能遠優(yōu)于NR、SBR、IIR等非極性膠,也優(yōu)于極性的CR,但丁腈橡膠的極性溶劑和耐極性油的性能不夠好。圖1-1顯示了丁腈橡膠(NBR)和其它橡膠在耐油性和耐熱性橡膠材料中的地位。

ACN含量對性能的影響

隨著ACN含量的增加NBR的極性增強,鏈柔順性降低,鏈間相互作用力增大,分子鏈內(nèi)雙鍵含量降低,飽和程度增加,由此也造成了一系列性能的變化,其耐油性、氣密性和耐磨耗性提高,而加工性和耐寒性下降。為此,應根據(jù)丁腈橡膠樣膠制品類型和使用狀況,選擇ACN含量合適的NBR[7]。丁腈橡膠性能與ACN含量的關系


主要用途

NBR因其耐油性和物理機械性能,廣泛應用于制造各種耐油像膠制品,如0型圈、塾圈、軟管以及燃料箱襯膠、印刷滾筒、油罐襯里、絕緣地面塾板、耐油鞋底、硬橡膠零件、織物涂層、管螺紋保護層、泵的葉輪以及電線包皮、膠粘劑、食品包裝用薄膜、橡膠手套等領域。2014年,世界上生產(chǎn)NBR的國家有30多個,大的消費領域是生產(chǎn)耐油膠管制品和阻燃運輸帶,消費ft約占NBR總消費量的53%。采用尼龍夾層和氯化丁基膠(am)做內(nèi)外層結構,可生產(chǎn)能防止氟利昂氣體滲出的新型膠管;采用HNBR為內(nèi)層膠,尼龍66為補強層,采用CSM作為外展制成的汽車.動力轉向恃,在12(rC下可以承受脈沖次數(shù)400萬次。此外丁腈橡膠還是汽車旭無級變速膠帶、忠輪帶、汽車和飛機燃料贊等理想材料。我國丁腈橡膠主要用于軍工、汽車、航空工業(yè),以油箱與塾片等耐油零部件為主,也用于密封件類、傳動帶類、軟管及塑料改性材料等方面。用量在逐年增加。幾乎所存的膠管廠和雜品廠都或多或少的使用NBR。丁腈橡膠第二大應用領域是密封橡膠制品,廣泛用于航天器件、變壓器、液化石汕氣管道、氣fcl蓋墜片、轎車0型等方面其中汽車用密封件約占密封檢膠制品總消貨量的50%。我國每年用于電線電纜制品的丁腈檢膠約為lOOOt。利用動態(tài)硫化技術和增容技術可制得 NBR/PP、NBR/PS、NBR/PVC > NBR/PA、NBR/ACR, NBR/CSM、NBR/EPDM、NBR/BR等新型合金材料,具有較好的市場前賀。NBR還應用于制耐汕膠板、印刷膠棍、煤礦阻燃液壓膠管、油罐、汕箱、盛汕牲器、耐油膠鞋等。

國外主要用于航空、汽車、印刷、紡織和機械制造業(yè)等。由于NBR改性品種的發(fā)展,擴大了丁腈橡膠應用前景。歸納起來主耍有:制造饒性汕箱,燃料油管、油肢布、油封、加油管、耐油膠零部伴及與汕接觸的各種制品等。丁腈橡膠與PVC、酷酸樹脂等具有良好的相容性,所以常常與樹脂共混進行材料的改性。迎常使用PVC來改進加工性能和耐沖擊性能;使用盼醛樹脂來獲得可饒性材料,制造瀝青混合后的流動性材料。

丁腈橡膠主要用于制作耐油制品，如耐油管、膠帶、橡膠隔膜和大型油囊等，常用于制作各類耐油模壓制品，如O形圈、油封、皮碗、膜片、活門、波紋管、膠管、密封件、發(fā)泡等，也用于制作膠板和耐磨零件。

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