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近日，長江航運集團重慶東風船舶工業(yè)公司與希臘MED-TANKERS公司簽訂的兩艘5500噸成品油輪建造合同正式生效，標志著我國西部地區(qū)出口造船取得突破，長航“東風造船”品牌成功打入了歐洲造船市場。近年來，隨著造船產(chǎn)業(yè)向亞洲和的轉移，船舶工業(yè)迎來了良好的發(fā)展。長航東風公司借助重慶市著力打造長江上游航運中心和出口造船基地的政策機遇，制定了“競爭長江、拓展沿海、邁向，打造外向型船舶工業(yè)”發(fā)展戰(zhàn)略，不斷“軟硬件”建設，建造了長江上游舉力大的3000噸浮船塢，自制了長江上游大的300T肋骨冷彎機，修建了2.7萬平方米東風船臺主滑道；購買了一批造船重要設備，實現(xiàn)了數(shù)字化設計繪制技術工藝等新技術工藝，為打造出口船打下了的基礎。今年以來，東風公司成功建造西南地區(qū)艘入級海船“信海11號”、西南地區(qū)大噸位無限航區(qū)海船“富榮”輪，讓曾經(jīng)享有“旅游船建造搖籃”美稱“東風造船”品牌，在沿海造船乃至造船市場引起良好反響。東風公司多次接受希臘、丹麥、挪威等國外船東的嚴格考察，經(jīng)過反復洽談，終于取得兩艘5500噸成品油輪出口船建造合同。機械設備

國土資源部日前表示，為了需求增長和預防供應中斷，將建立包括鈾、銅、鋁在內(nèi)的礦石戰(zhàn)略儲備。目前是上大的鋼、銅和鋁消費國。以鋁為例，隨著未來幾年城市化和工業(yè)化的加速，電解鋁消費將增長。有關部門預計，２００５～２００７年，建筑用鋁將以８％～１５％的增速增長，分別達到２４３萬噸、２７２萬噸和２９４萬噸。據(jù)悉，目前是僅次于美國的原鋁消費大國。今年季度經(jīng)濟較去年同期增長１０．２％，居各大經(jīng)濟體。由于正在工業(yè)化新階段，為了增長和兩不誤，持有足夠的關鍵性資源。據(jù)悉，今年已經(jīng)提出要建立戰(zhàn)略石油儲備，還督促全球第二大鋁生產(chǎn)商鋁業(yè)公司尋求海外資源，以確保本國需求。國土資源部還表示，作為“十一五”計劃的一部分，將聯(lián)合企業(yè)共同建立礦石儲備。將加緊勘探國內(nèi)礦產(chǎn)資源，爭取到２０１０年鐵礦石儲量５０億噸，銅２０００萬噸，鋁土礦２億噸。另一方面，國資部還計劃將新增石油儲備量４５億～５０億噸，煤炭資源儲量１０００億噸。機械設備

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