產(chǎn)品別名 |
蝕刻加工廠,腐蝕加工廠,蝕刻,腐蝕工藝 |
面向地區(qū) |
產(chǎn)地 |
廣東 |
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品牌 |
其它 |
用途 |
裝飾 |
規(guī)格 |
6.0*1500*C |
材料 |
金屬 |
孔型 |
圓孔 |
不銹鋼、鋁板蝕刻、五金、喇叭網(wǎng)、網(wǎng)孔、標(biāo)牌、銘牌、鏡面、汽車配件、迎賓踏板、logo、工藝品、書簽、過(guò)濾網(wǎng)、茶壺網(wǎng)、銅材、鐵料 過(guò)濾網(wǎng)
讓廢料成為下一道生產(chǎn)程序的原料，這種循環(huán)可大大資源利用率，經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)的環(huán)保壓力，因此多一個(gè)這樣的“循環(huán)圈”就是為當(dāng)?shù)谿DP添一分“綠”。譬如，用新木漿造1噸新聞紙，需要耗費(fèi)3立方米木材，相當(dāng)于砍伐6棵生長(zhǎng)20年的大樹，還要配上200噸水、600度電、1噸煤、約1噸燒堿和其他化學(xué)劑。而上海舊報(bào)紙回收率很高，達(dá)到了80％，用舊報(bào)紙?jiān)僭?噸新聞紙，所耗用的水、電、煤分別比用木漿造紙80％、50％、60％，且無(wú)需砍樹也基本不用燒堿。在大量節(jié)約資源的同時(shí)，廢紙?jiān)旒埖奈廴究傌?fù)荷也下降到木材造紙的8％以下。
記者近日從廣州獲悉，備受關(guān)注的廣州兩廂飛度將在本月12日正式下線。據(jù)悉，雖然該車價(jià)格尚未公布，但廣州有關(guān)負(fù)責(zé)人表示定價(jià)肯定在10萬(wàn)元以內(nèi)。兩廂飛度將延續(xù)廣州的新車策略，下線之后迅速上市。另外4款兩廂飛度將一次性推向市場(chǎng)，它們分別是1.3升手動(dòng)、1.3升CVT、1.5升手動(dòng)、1.5升CVT。對(duì)這種說(shuō)法，廣州科人士未置可否，只是表示下線的時(shí)候才會(huì)公布售價(jià)、配置和上市時(shí)間等事項(xiàng)。
和兩年前相比，你是否覺(jué)得上海街頭“流浪”的一次性泡沫塑料快餐盒已難見(jiàn)蹤影？沒(méi)錯(cuò)，這個(gè)頂著“白色污染”黑帽子的“棄兒”，時(shí)下已是再生塑料行業(yè)搶著要“收容”的“寵兒”。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，上海目前廢棄快餐盒的回收率達(dá)70％，舊報(bào)紙的回收率逾80％，舊塑料瓶的回收率近100％，利用的“循環(huán)流”在上海轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)了！
