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高速公路柔性防護(hù)網(wǎng) 主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)構(gòu)造
前兩者通過(guò)鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式，后者通過(guò)鋼筋（可施加預(yù)應(yīng)力）和/或鋼絲繩錨桿（有邊沿支撐繩時(shí)采用）、錨墊板以及必要時(shí)的邊沿支撐繩等固定方式 。

主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)特性
具有高柔性，高防護(hù)強(qiáng)度，易鋪展性。順應(yīng)任何坡面地形，裝置程序規(guī)范化、系統(tǒng)化。
系統(tǒng)資料的特殊制造工藝和高防腐防銹技術(shù)，決議了系統(tǒng)的壽命。系統(tǒng)能將工程隊(duì)環(huán)境的影響降到點(diǎn)，其防護(hù)區(qū)域能夠充沛的維護(hù)土體、巖石的穩(wěn)定，便于人工綠化，有利于環(huán)保。

作用原理上相似于噴錨和土釘墻等面層護(hù)坡體系，但因其柔性特征能使系統(tǒng)將部分集中荷載向周圍均材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO高強(qiáng)度鋼絲格柵 勻傳送以充沛發(fā)揮整個(gè)系統(tǒng)的防護(hù)才能，即部分受載，整體作用，從而使系統(tǒng)能接受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力請(qǐng)求 。

簡(jiǎn)單類型：邊沿（或上沿）鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩（D0/08/300鋼繩網(wǎng)+上下沿錨固+上下沿（或橫向）支撐繩） 邊沿（或上沿）鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩（D0/08/300鋼繩網(wǎng)+上下沿錨固+上下沿（或橫向）支撐繩）

主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)的支護(hù)方法是什么?
　　主要是采用鋼絲繩網(wǎng)，還有高強(qiáng)度的熱鍍鋅鋼絲網(wǎng)，采用不低于AB級(jí)別的防護(hù)的方法，然后以縱橫交錯(cuò)的Φ16和Φ12支撐鋼繩，按照坡形布置成網(wǎng)柜的模式，并采用規(guī)格是4*4m的主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)馮合
　　進(jìn)行與張拉的。讓系統(tǒng)對(duì)坡面施加一定的方向預(yù)緊壓力，這樣就提高了危巖的穩(wěn)定性能了，從而防止落石的發(fā)生。

高速公路柔性防護(hù)網(wǎng)
一、GPS2型SNS主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)簡(jiǎn)介
該系統(tǒng)主要構(gòu)成包括鋼絲繩錨桿、縱橫支撐繩、鋼絲繩網(wǎng)、縫合繩。鋼絲繩錨桿和縱橫支撐繩構(gòu)成固定系統(tǒng)，通過(guò)縫合繩拉緊，對(duì)柔性網(wǎng)部分進(jìn)行預(yù)張拉，將作為系統(tǒng)主要構(gòu)成的柔性網(wǎng)覆蓋在有崩塌落石災(zāi)害的坡面上，對(duì)整個(gè)邊坡形成連續(xù)支撐，其預(yù)張力作業(yè)使系統(tǒng)盡量緊貼坡面，并形成了抑制局部危巖移動(dòng)或在局部位移或破壞后將其裹覆（滯留）于原位附近的預(yù)應(yīng)力，從而實(shí)現(xiàn)其主動(dòng)加強(qiáng)防護(hù)的目的。

高速公路柔性防護(hù)網(wǎng)
1、我廠生產(chǎn)的GAR1型SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)產(chǎn)品符合相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，出廠供貨產(chǎn)品合格率100％，按量、按時(shí)供貨到業(yè)主和施工單位的施工地點(diǎn)，施工正常使用。
2、我廠生產(chǎn)的GAR1型SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)產(chǎn)品承受第三方質(zhì)檢部門檢測(cè)。
3、將合格產(chǎn)品和服務(wù)同時(shí)提供給顧客，從接到顧客需要服務(wù)的通知后2小時(shí)內(nèi)給予答復(fù)，在短時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)。
4、我廠生產(chǎn)的GAR1型SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)產(chǎn)品提供相關(guān)使用證書。
6、無(wú)論我廠生產(chǎn)的GAR1型SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)產(chǎn)品數(shù)量大小、價(jià)格、質(zhì)量、服務(wù)態(tài)度、過(guò)程一視同仁。

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