產(chǎn)品別名 |
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面向地區(qū) |
產(chǎn)地 |
池州 |
|
品牌 |
言必諾 |
用途 |
車間隔離網(wǎng) |
表面處理 |
浸塑 |
加工定制 |
是 |
類型 |
車間隔離網(wǎng) |
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池州車間隔離網(wǎng)的安裝方法和步驟
池州車間隔離網(wǎng)的放線工作是為了具體確定錨孔的現(xiàn)場(chǎng)位置。根據(jù)錨桿的設(shè)計(jì)間距要求，一般以坡腳一側(cè)為基點(diǎn)，逐漸向另一側(cè)和上方測(cè)定各錨桿位置。
池州車間隔離網(wǎng)的成孔，一般采用輕型手持式鑿巖機(jī)鉆鑿錨桿孔。鉆孔作業(yè)一般宜采用自上而下的施工順序進(jìn)行，在此過程中可對(duì)尚未完全清除的影響施工安全的坡面浮土、浮石進(jìn)行再次清除。一般應(yīng)在鉆孔前或鉆孔的同時(shí)，在孔口處鑿一滿足設(shè)計(jì)要求的凹坑，其作用主要在于使穿過該位置處錨桿外露環(huán)套的支撐繩能貼緊坡面，因此，其尺寸大小能使錨桿外露環(huán)套的頂部內(nèi)緣不高出孔口處地面即可。
錨桿安裝，鋼絲繩錨桿的安裝與普通鋼筋砂漿錨桿相似，為砂漿體與孔壁的良好黏結(jié)以及對(duì)錨桿體的握裹，同樣需要進(jìn)行洗孔和桿體對(duì)中。由于鋼絲繩錨桿的柔性和扁平特征，在錨固深度不大于3m的情況下，可以很容易地通過人工攪動(dòng)桿體來使孔內(nèi)漿體均勻飽滿，當(dāng)錨固深度更大時(shí)，一般應(yīng)考慮采用機(jī)械注漿。
支撐繩安裝比較簡單，將一定長度的鋼絲繩一端穿過一端部錨桿的外露環(huán)套并用繩卡固定后，逐個(gè)穿過同排或同列錨桿的外露環(huán)套，直至該支撐繩末端錨桿處，用張拉能力不低于10kN的緊線器或葫蘆拉緊支撐繩，用同規(guī)格的繩卡將末端固定即告完成。從施工安全和減少裁剪工作量考慮，格柵的鋪掛一般應(yīng)從上向下進(jìn)行，網(wǎng)塊間應(yīng)重疊一至兩排網(wǎng)孔寬度并用扎絲扎結(jié)，應(yīng)使網(wǎng)塊盡可能平展并緊貼坡面。
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