尼龍輸送帶，其中間夾層帆布為尼龍帆布。 尼龍（NN）輸送帶具有帶體薄、強(qiáng)力高、耐沖擊，成槽性好，層間粘合力大，屈撓性及使用壽命長等特點(diǎn)，適用于中長距離，較高載量，高速條件下輸送物料，廣泛用于礦山、煤場、化工、冶金、建筑、港口等部門。

橡膠輸送帶有耐熱帶、耐磨帶、耐灼燒帶、耐油帶、耐堿帶、耐堿帶、耐熱帶、耐寒帶等特性。 主要用于各礦山、冶金、鋼鐵、煤炭、水電、建材、化工、糧食等企業(yè)的固體物料輸送。
??????? 輸送帶是帶式輸送機(jī)的主要部件，主要用于煤炭、礦山、冶金、化工、建筑和交通等部門的大規(guī)模連續(xù)化運(yùn)輸，運(yùn)輸?shù)奈锪戏譃閴K狀、粉狀、糊狀和成件物品等。從微觀構(gòu)成來看，輸送帶主要由骨架材料、覆蓋層及打底材料三大部分組成，其中覆蓋層為決定其性能及用途的關(guān)鍵部分。根據(jù)覆蓋層使用的原料不同，輸送帶行業(yè)可以分為重型輸送帶及輕型輸送帶兩大類，前者以橡膠(包括天然膠及合成膠)為主要原料，因此也稱為橡膠輸送帶，其使用范圍集中在重工業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域；后者則主要使用高分子材料，主要用于食品、電子等輕工業(yè)領(lǐng)域。
??????? 隨著輸送帶在工業(yè)生產(chǎn)中的普及，多品種、、輕量化、多功能、命是生產(chǎn)商關(guān)注的幾個(gè)方面。在工業(yè)生產(chǎn)中，正確的使用輸送帶顯得尤其重要，輸送帶在使用中應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
??????? 1.避免托輥被物料覆蓋，造成回轉(zhuǎn)不靈，防止漏料卡于滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動部分的潤滑， 但不得油污輸送帶；
??????? 2.防止輸送帶負(fù)荷啟動；
??????? 3.輸送帶發(fā)生跑偏，應(yīng)及時(shí)采取措施糾正；
??????? 4.發(fā)現(xiàn)輸送帶局部破損時(shí)，應(yīng)用人造棉及時(shí)修補(bǔ)，以免擴(kuò)大；
??????? 5.避免輸送帶遭受機(jī)架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂

公司擁有多條的波狀擋邊帶生產(chǎn)線，的質(zhì)量贏得好的口碑。公司產(chǎn)品已服務(wù)于礦山,機(jī)械,鋼鐵,水泥,化工,電廠,煤炭,港口碼頭等各個(gè)行業(yè)與國內(nèi)各個(gè)機(jī)械,礦山,鋼鐵,水泥,等大型國有企業(yè)集團(tuán)公司長久的合作關(guān)系,同時(shí)產(chǎn)品海外各個(gè)國家，同樣真誠歡迎新老客戶來公司考察。
基帶的要求：
（1） 波狀擋邊輸送帶的要求具有一定的抗拉強(qiáng)度和耐磨性。
（2） 對留有空邊的波狀擋邊輸送帶，為了適應(yīng)角度改向的要求，膠帶的縱向要求有柔軟性，橫向則要求一定的剛性。
（3） 公司生產(chǎn)的波狀擋邊輸送帶采用特殊結(jié)構(gòu)的橫向剛性基帶，解決了大規(guī)格輸送帶在回程過程塌帶現(xiàn)象。
基帶的結(jié)構(gòu)：
（1） 基帶是由上覆蓋膠，下覆蓋膠，帶芯和橫向剛性層四部組成。
（2） 上覆蓋膠厚度一般為3-6mm;下覆蓋膠厚度一般為1.5-4.5mm。
（3） 帶芯材料承受拉力，其材料可以是棉帆布（cc），尼龍帆布（NN）.聚酯帆布（EP）或鋼絲繩（ST）。
（4） 為了增加基帶的橫向剛性，在芯體加入特殊加強(qiáng)層，稱橫向剛性層。
（5） 基帶的寬度規(guī)格，與普通膠帶相同，符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
橫隔板：
川澤翔生產(chǎn)的橫隔板采用纖維復(fù)合材料制作而成，硬度大.挺性好.增加耐沖擊性，避免了隔板因受力而發(fā)生變形。
在磨損較重的情況下，為維修方便，橫隔板可做成鋃嵌式，如TS和TCS輸送機(jī)傾斜角度小于40度時(shí)，橫隔板用T型或TS型?；傾斜角度大于40度時(shí)，橫隔板用C型.TC型或TCS型。
設(shè)計(jì)布置橫隔板間距時(shí)，應(yīng)該考慮與波狀擋邊的波峰相對應(yīng)，間距采用波距的整數(shù)倍，以防止物料從二者縫隙中漏下和卸料時(shí)造成積料死角。
我公司生產(chǎn)的波狀擋邊輸送帶，擋邊.橫隔板與基帶的粘接采用二次低溫?zé)崃蚧辰樱辰訌?qiáng)度高，粘接牢固，平整.不掉板.不脫落。
橫隔板與波狀擋邊間用螺栓連接，增加了整體剛性和提高使用性能，解決了物料泄漏問題。