駕駛山東濟(jì)寧金耀生產(chǎn)的卡丁車(chē)可以鍛煉靈敏度，并對(duì)?腦、眼睛、手腳及身體其他部 位進(jìn)行很好?協(xié)調(diào)是鍛煉勇敢精?選擇，是?項(xiàng)有益健康?體育 娛樂(lè)活動(dòng)?？ǘ≤?chē)作為賽車(chē)運(yùn)動(dòng)中經(jīng)濟(jì)??種，具備賽車(chē)運(yùn)動(dòng)??基本內(nèi)容，加?結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作靈活、費(fèi)用?廉、性好，成為適合??眾化消費(fèi)?賽車(chē)運(yùn)動(dòng)。每逢雙休日，?些青年人紛紛奔向卡丁車(chē)賽場(chǎng)，在蜿蜒起伏?賽車(chē)道?風(fēng)馳電掣?過(guò)把癮，成為都市時(shí)尚。
它?結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單?個(gè)車(chē)架，?臺(tái)兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，?個(gè)車(chē)輪便構(gòu)成了卡丁車(chē)?。因其具有易于駕駛，而又?特點(diǎn)，所以世界。
正是卡丁車(chē)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性高而又競(jìng)速特性，因此在歐洲及日本等普及和流行，?部分世界?F1車(chē)手都是由駕駛卡丁車(chē)開(kāi)始。
距?面總(頭枕)?于65mm，兩前輪導(dǎo)向，兩后輪驅(qū)動(dòng)，無(wú)差速裝置，?輪持久接觸?面，這是卡丁車(chē)?基本結(jié)構(gòu)特征。距?面總?于65mm?“高卡車(chē)”和導(dǎo)向、驅(qū)動(dòng)、差速裝置不合卡丁車(chē)定義?是卡丁車(chē)。
卡丁車(chē)操作簡(jiǎn)便，車(chē)手戴?護(hù)頭盔和手套，只須記住左腳剎車(chē)，右腳加油門(mén)，轉(zhuǎn)向比是3：1到5：1，馳騁賽場(chǎng)。
卡丁車(chē)依據(jù)其發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的工作容積和結(jié)構(gòu)的差異分為三類(lèi)個(gè)別 。
方程式類(lèi)卡丁車(chē)包括：
——方程式FSA卡丁車(chē)；
——方程式FA卡丁車(chē)；
——C方程式FC卡丁車(chē)；
——E方程式FE卡丁車(chē)，；
——世界方程式FW卡丁車(chē)。
其中世界方程式Fw卡丁車(chē)是伊翁·萊翁就任新一屆卡丁車(chē)之后，為了適應(yīng)上要求卡丁車(chē)推出的使用四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的卡丁車(chē)。
洲際賽類(lèi)卡丁車(chē)包括：
——洲際ICA車(chē)；
——洲少年組ICA/J卡丁車(chē)；
——洲CICC卡丁車(chē)；
——洲際“南美洲”CICC/S卡丁車(chē)；
——洲際“南美洲”C少年組ICC/J卡丁車(chē)；
——洲際EICE卡丁車(chē)六個(gè)別的卡丁車(chē)。
普及類(lèi)卡丁車(chē)包括：
——室外普及類(lèi)PC/O卡丁車(chē)；
——室內(nèi)普及類(lèi)PC/I卡丁車(chē)。

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