智能升降限高架廠家 防撞式升降限高架 活動(dòng)式限高架
智能升降限高架配套設(shè)施有：
1、視頻監(jiān)測：內(nèi)置監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)記錄、聯(lián)網(wǎng)功能
2、警示裝置：爆閃警示燈
3、應(yīng)急裝置：手動(dòng)開啟
4、語音喊話：實(shí)時(shí)語音對講
5、標(biāo)準(zhǔn)升降高度：2米～5米
6、語音提醒：升起、下降、停止、定期維護(hù)的語音提醒功能
7、防砸車探測系統(tǒng):在限高桿下降時(shí)，傳感器感應(yīng)到正在通行的車輛，自動(dòng)做出反應(yīng)
8、撞桿報(bào)警：車輛撞桿時(shí)，限高會(huì)自動(dòng)發(fā)出聲光電報(bào)警或提醒駛機(jī)自行接受處理。
9、預(yù)警系統(tǒng)：系統(tǒng)傳感器探測到10米～100米處的車輛時(shí)可自動(dòng)做出以下反應(yīng)。
防撞型智能限高架式目前利用廣的一種智能升降限高設(shè)備，它具有安全方便、堅(jiān)固耐用、運(yùn)行穩(wěn)定等特點(diǎn)。濟(jì)南豪乾成液壓升降機(jī)廠家 周口升降限高架價(jià)格
1、液壓升降控制：每處升降式限高架安裝后，可通過“升降按鈕以及遙控器對設(shè)備進(jìn)行“升、降、?！钡膶?shí)時(shí)控制；的治理交通道路狀況。智能升降限高架
2、升降式限高架均可加裝攝像頭、語音、顯示屏等治理交通的輔助設(shè)備。
3、液壓升降式限高架、龍門架外觀大氣、新穎、壯觀，是管理現(xiàn)在化城市交通進(jìn)步的一種體現(xiàn)。
4、防撞型限高龍門架整體采用特種鋼材制作，結(jié)構(gòu)部分采用鐵路標(biāo)準(zhǔn)加工制作，堅(jiān)固耐用，升降橫梁可裝設(shè)爆閃燈大幅度提高警示度，目前被廣泛的應(yīng)用各種道路，部門、機(jī)關(guān)要地及企業(yè)門前道路，防撞型限高龍門架采用工業(yè)級設(shè)計(jì)方案，保障附近行人及車輛的安全。電動(dòng)液壓升降限高架
5、限高架外形類似龍門吊床，為保障橋梁結(jié)構(gòu)及車輛行駛安全，限高架限制范圍從2米到5米。根據(jù)現(xiàn)場具體情況，工作人員可隨時(shí)操作升降高度，50秒鐘左右即可從低調(diào)整到高，方便的公交、客運(yùn)和通勤車輛放行，、超載貨車等禁止通行的大型車輛攔下，讓超限車輛再不能肆意闖關(guān)。
6、超過2.8米高的公交車、客車、通勤車在通過限高架時(shí)，限高架也可以升起放行。為便于超過2.8米高車輛分流，相關(guān)部門已在限高架前設(shè)置了標(biāo)識牌和指示牌。
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安裝施工工藝
①.鋼柱安裝:吊裝前確定構(gòu)件吊點(diǎn)位置，確定綁扎方法，吊裝時(shí)做好防護(hù)措施。鋼柱起吊后，當(dāng)柱腳距地腳螺栓約30-40CM時(shí)扶正，使柱腳的安裝孔對準(zhǔn)螺栓，緩慢落鉤就位。經(jīng)過初校待垂直偏差在20MM內(nèi)，擰緊螺栓，臨時(shí)固定即可脫鉤。

②.鋼梁吊裝:鋼梁吊裝在柱子復(fù)核完成后進(jìn)行，鋼梁吊裝時(shí)采用兩點(diǎn)對稱綁扎起吊就位安裝。鋼梁起吊后距柱基準(zhǔn)面100MM時(shí)徐徐慢就位，待鋼梁吊裝就位后進(jìn)行對接調(diào)整校正，然后固定連接。鋼梁吊裝時(shí)隨吊隨用經(jīng)緯儀校正，有偏差隨時(shí)糾正。

4.安裝校正

①.鋼柱校正:鋼柱垂直度校正用經(jīng)緯儀或吊線錘檢驗(yàn)，當(dāng)有偏差時(shí)采用千斤頂進(jìn)行校正，標(biāo)高校正用千斤頂將底座少許抬高，然后增減墊板厚度，柱腳校正無誤后立即緊固地腳螺栓，待鋼柱整體校正無誤后在柱腳底板下澆注細(xì)石混凝土固定。

②.鋼梁校正 :鋼梁軸線和垂直度的測量校正，校正采用千斤頂和倒鏈進(jìn)行，校正后立即進(jìn)行固定。

5.螺栓施工

①.螺栓在施工前有材質(zhì)證明書(質(zhì)量書)在使用前做復(fù)試。

②.螺栓設(shè)專人管理妥善保管，不得亂扔亂放，在安裝過程中，不得碰傷螺栓及污染臟物，以防扭距系數(shù)發(fā)生變化。

③.螺栓要防潮、防腐蝕。

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