對(duì)于停車(chē)難的問(wèn)題，瑞安市相關(guān)部門(mén)將公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)工作提上日程，并將其作為工作。
2017年11月，瑞安相關(guān)部門(mén)成立停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)小組，計(jì)劃至2020年之前新增17個(gè)公共停車(chē)場(chǎng)，總停車(chē)位數(shù)量近5000個(gè)，協(xié)調(diào)好交通與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系。
同時(shí)，瑞安市相關(guān)部門(mén)明確市此次項(xiàng)目的責(zé)任人與監(jiān)理人，健全相關(guān)的項(xiàng)目機(jī)制，為今后的項(xiàng)目建設(shè)提供參考，明確各個(gè)部門(mén)在此次項(xiàng)目中的責(zé)任，避免部門(mén)之間低效合作。
我們從瑞安市相關(guān)部門(mén)了解到，截至7月底，瑞安火車(chē)站站前區(qū)停車(chē)場(chǎng)、電信局廣場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)已經(jīng)試運(yùn)行，新增的停車(chē)位達(dá)671個(gè)，萬(wàn)松公園山腳社會(huì)停車(chē)場(chǎng)、市區(qū)高架橋下停車(chē)場(chǎng)、安陽(yáng)路停車(chē)場(chǎng)在建中，建成后將新增停車(chē)位680個(gè)。
推出“智慧停車(chē)”，鼓勵(lì)短時(shí)停車(chē)快?？熳?br /> 停車(chē)難問(wèn)題日益，瑞安市相關(guān)部門(mén)雖然以新建公共停車(chē)場(chǎng)應(yīng)對(duì)，但是建設(shè)周期相對(duì)較長(zhǎng)，不能解決當(dāng)下的停車(chē)問(wèn)題。
于此同時(shí)，原本設(shè)立的免費(fèi)停車(chē)位是方便市民停車(chē)的，卻被“僵尸車(chē)”、寄售二手車(chē)甚至是椅子、桌子、電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)等長(zhǎng)期霸占，導(dǎo)致需要停車(chē)的車(chē)主找不到停車(chē)位，嚴(yán)重影響了車(chē)位的利用率。同時(shí)，由于時(shí)間、信息不透明，另外在節(jié)假日以及周末大多數(shù)的企事業(yè)單位停車(chē)場(chǎng)空閑；上班期間，住宅區(qū)的停車(chē)場(chǎng)又無(wú)法處于閑置狀態(tài)；路側(cè)停車(chē)位擁擠，路外停車(chē)位又閑置。
基于瑞安市該停車(chē)亂象，市決定進(jìn)行資源和數(shù)據(jù)整合，收集、分析、統(tǒng)計(jì)全市停車(chē)位情況，打造適用于當(dāng)?shù)厍闆r的智慧停車(chē)系統(tǒng)，并配合停車(chē)誘導(dǎo)功能，可用于即將推出的無(wú)感停車(chē)、共享停車(chē)等功能。
“無(wú)論是原來(lái)的咪表，還是視頻停車(chē)系統(tǒng)及地磁停車(chē)系統(tǒng)，本意不是為了收費(fèi)，而是為了整合停車(chē)資源、數(shù)據(jù)共享。同時(shí)，提高停車(chē)位的利用率，讓正真需要車(chē)位的車(chē)主能快速的找到車(chē)位，更好進(jìn)行資源的優(yōu)化配置。”使同一個(gè)車(chē)位在一天之內(nèi)能夠被更多的車(chē)輛使用。
認(rèn)為表示，道路的目的就是通行，并不是用于停車(chē)，“智慧停車(chē)”是通過(guò)價(jià)格調(diào)控作用，發(fā)揮出短時(shí)間停車(chē)快停快走作用。同時(shí)，許多城市的項(xiàng)目可作為參考，路側(cè)停車(chē)收費(fèi)將成為一鐘趨勢(shì)。

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