基于DDA無線案例的常州路側(cè)泊位方案
商品別名 |
路側(cè)停車系統(tǒng) |
面向地區(qū) |
全國 |
類型 |
全套設(shè)備 |
品牌 |
盛路物聯(lián) |
以前，常州市路內(nèi)泊位都是采用人工計時收費(fèi)。但是從本月開始，常州市率先推進(jìn)的智慧停車系統(tǒng)，兩條道路上已經(jīng)施工完畢，開始投入試運(yùn)行。
5月10日上午，某市民王某到新北中心公園附近辦事，他將車停在了中心公園附近的路內(nèi)泊位上。停好車后，他拿起手機(jī)對著泊位旁的一塊標(biāo)牌，掃描上面的二維碼，安裝好“智能路側(cè)停車”APP后，預(yù)存了一部分金額的人民幣、在APP中輸入車位代碼就去辦事了。辦好事后在APP上確認(rèn)付款，然后就可以把車開走了，隨后APP還會推送電子發(fā)票，如果一定需要紙質(zhì)發(fā)票的，可以在APP上申請。
這套停車系統(tǒng)能夠?qū)囄贿M(jìn)行有效的管理 ，是因?yàn)槊總€車位中都安裝了一個直徑10公分左右的無線地磁傳感器。它能對車位的狀態(tài)進(jìn)行檢測并實(shí)時上傳至后臺。
PS：地磁車位探測器是戶外車位引導(dǎo)系統(tǒng)中的重要組成部分。取代傳統(tǒng)車位探測器，基于地磁傳感技術(shù)。具有的抗壓能力和高達(dá) IP68 的防護(hù)等級，埋入車位，與地面平齊。有效應(yīng)對戶外環(huán)境，各種天氣條件下均可正常使用。采用全新DDA無線通訊技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，射頻通訊頻率在470~510MHz（中國頻段），在復(fù)雜多變的環(huán)境下可靠性，采用低功耗的MCU和磁感應(yīng)芯片，睡眠喚醒交替工作方式，大大降低耗能。使用電池供電，無需大量布線，避免破壞車位附近的環(huán)境的美觀。
據(jù)了解，新北區(qū)范圍內(nèi)的廬山路和峨眉山路共安裝了79個無線地磁，也就是設(shè)立了79個路內(nèi)泊位，已經(jīng)投入運(yùn)行。每個無線地磁傳感器可連續(xù)使用十年不用更換電池。使用這套智能停車系統(tǒng)后，人力成本大大降低，一個人的管理范圍從原來的15個車位增加到50個車位,而且對收費(fèi)行為進(jìn)行規(guī)范，從根本上杜絕了亂收費(fèi)、忘收費(fèi)的現(xiàn)象。
另外還打算在八月底，對安莉芳路、大渡河路、河海路、漢江路等核心區(qū)9條道路的623個路內(nèi)泊位，全部升級為智能路內(nèi)泊位。預(yù)計在九月初，這九條道路能夠全部投入運(yùn)行。
查看全部介紹
