風(fēng)管夾緊裝置主要由固定臂、伸縮臂、夾緊軟帶、搖臂和夾緊油缸組成。固定臂長(zhǎng)度保持不變，作為風(fēng)管的一個(gè)支撐邊，同時(shí)用于固定其它夾緊元件。伸縮臂分為2節(jié)，根據(jù)風(fēng)管直徑，通過(guò)絲杠結(jié)構(gòu)可方便地調(diào)整長(zhǎng)度，作為風(fēng)管的另一個(gè)支撐邊。柔性軟帶分為2段，長(zhǎng)段通過(guò)彈簧連接至搖臂，短段連接到伸縮臂，2段之間用帶扣連接，長(zhǎng)度可調(diào)。

液壓系統(tǒng)采用1臺(tái)變量柱塞泵和1臺(tái)定量齒輪泵供油，由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。變量泵為行走、轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)、臂架變幅和臂架伸縮供油，齒輪泵為行走轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、工作裝置擺動(dòng)、工作裝置翻轉(zhuǎn)、工作裝置夾緊和調(diào)平機(jī)構(gòu)微調(diào)供油。由變量泵供油的動(dòng)作采用比例閥進(jìn)行控制，以便進(jìn)行速度調(diào)節(jié)，其它動(dòng)作由于速度低、流量小，直接采用電磁換向閥進(jìn)行控制。液壓系統(tǒng)內(nèi)設(shè)有安全溢流閥、液壓鎖等安全裝置。

為方便操作，設(shè)有2套操作機(jī)構(gòu)，分別為地面(在底盤(pán)側(cè)面)操作機(jī)構(gòu)和遙控操作機(jī)構(gòu)，2套機(jī)構(gòu)具有互鎖功能，只能使用其中一套進(jìn)行操作控制。操作以遙控機(jī)構(gòu)為主，可以進(jìn)行全部動(dòng)作的控制。底盤(pán)操作為應(yīng)急操作系統(tǒng)，只能進(jìn)行回轉(zhuǎn)臺(tái)以上裝置的操作，不能進(jìn)行行駛和轉(zhuǎn)向操作。

車(chē)載曲臂式升降機(jī)利用汽車(chē)引擎動(dòng)力驅(qū)動(dòng)升降機(jī)。具有自行曲臂式液壓升降機(jī)的全部?jī)?yōu)點(diǎn)，而且車(chē)輛的行走功能，使作業(yè)車(chē)有更好的靈活性和機(jī)動(dòng)性，高空作業(yè)效率更高，能適應(yīng)區(qū)域范圍廣、流動(dòng)性大的高空作業(yè)。廣泛應(yīng)用于電力、市政、園林、工礦企業(yè)、通信等行業(yè)。

帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。底盤(pán)結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過(guò)優(yōu)化上車(chē)平臺(tái)總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車(chē)架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤(pán)整體剛度，了整機(jī)行駛、作業(yè)過(guò)程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車(chē)帶載行駛的功能。

液壓油過(guò)濾加注，加油工具應(yīng)可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過(guò)濾器。加油人員應(yīng)使用干凈的手套和工作服，以防固體雜質(zhì)和纖維雜質(zhì)掉入油中。