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            1. 集裝箱設(shè)備鋼集裝箱寧波20尺6米全新集裝箱電話 免費(fèi)發(fā)布鋼集裝箱信息

              寧波20尺6米全新集裝箱電話

              更新時(shí)間:2025-09-17 編號:fd4823p7q96931
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              • 全新集裝箱

              • 3年

              滕經(jīng)理

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              微信在線

              產(chǎn)品詳情

              寧波20尺6米全新集裝箱電話

              關(guān)鍵詞
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              面向地區(qū)
              全國
              材質(zhì)
              Q235

              國內(nèi)集裝箱海運(yùn)的特點(diǎn)是什么:
              1、國內(nèi)集裝箱海運(yùn)貨源結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步向輕泡貨、高值貨方向轉(zhuǎn)變;
              2、向運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展;
              3、向多式聯(lián)運(yùn)方向發(fā)展;
              4、向大型化、化、集約化、規(guī)?;⒖萍蓟较虬l(fā)展。

              相對于公路和鐵路,國內(nèi)集裝箱海運(yùn)更具有經(jīng)濟(jì)性、安全性、船期穩(wěn)定性等特點(diǎn):
              1、經(jīng)濟(jì)性:運(yùn)量大,門到門運(yùn)價(jià)比鐵路、公路的運(yùn)費(fèi)低50%以上。(長期下來可以為您節(jié)省更多的成本,創(chuàng)造更多的財(cái)富)
              2、安全性:客戶發(fā)貨、收貨親自施加封條,避免貨差,水濕,偷盜等安全可靠。
              3、多樣性:提供門到門、門到堆、堆到門、堆到堆等運(yùn)輸方式,運(yùn)費(fèi)預(yù)付、運(yùn)費(fèi)到付等付款方式,靈活省心。

              國內(nèi)集裝箱海運(yùn)的定義:集裝箱是一種容器,是具有一定規(guī)格強(qiáng)度的專為周轉(zhuǎn)使用的貨箱,也稱貨柜。集裝箱優(yōu)勢:
              1、安全性:發(fā)貨人直接裝箱施封到收貨人驗(yàn)收箱封號的方式避免了貨物的貨損,貨差,被盜,滲水,貨物的適應(yīng)力較強(qiáng),便于機(jī)械作業(yè),便于成組做業(yè);
              2、經(jīng)濟(jì)性:門到門運(yùn)價(jià)比鐵路,公路低25-30%左右;
              3、穩(wěn)定性:船期準(zhǔn)時(shí)而穩(wěn)定,客戶旺季貨物準(zhǔn)時(shí)安全出運(yùn);
              4、多樣性:提供多元化的服務(wù)與運(yùn)輸方式:堆場到堆場,門到門,門到堆場,堆場到門等。

              集裝箱海運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)
              與雜貨班輪運(yùn)輸方式相同,集裝箱海運(yùn)也是班輪運(yùn)輸方式。
              其具有如下優(yōu)點(diǎn):


              (1)固定航線與船期
              集裝箱海運(yùn)具有固定航線、船期、港口和費(fèi)率特點(diǎn),有利小批量雜貨(零擔(dān)貨物)的運(yùn)輸。


              (2)節(jié)約包裝費(fèi)用
              由于集裝箱是相當(dāng)堅(jiān)固的金屬(或非金屬)箱子,裝箱貨物自身的包裝強(qiáng)度可減弱、可以簡化包裝,有的甚至無需包裝,實(shí)現(xiàn)件雜貨無包裝運(yùn)輸,可大大節(jié)約包裝費(fèi)用。據(jù)統(tǒng)計(jì),用集裝箱方式運(yùn)輸電視機(jī),電視機(jī)的出廠包裝費(fèi)用可節(jié)約20%。


              (3)減少貨損、貨差,提高貨運(yùn)安全與貨運(yùn)質(zhì)量由于集裝箱自身就是工個(gè)堅(jiān)固密封的箱體,在貨物裝箱并鉛封后,途中無需拆箱倒載,一票到底,即使經(jīng)過長途運(yùn)輸或多次換裝,也不易損壞箱內(nèi)貨物。集裝箱運(yùn)輸可減少被盜、潮濕、污損等引起的貨損和貨差。據(jù)我國的統(tǒng)計(jì),使用火車裝運(yùn)玻璃,一般破損高達(dá)30%,而改用集裝箱運(yùn)輸后,破損率下降到5%。在美國,類似的運(yùn)輸破損率不到0.01%,日本也小于0.03%。


              (4)擴(kuò)大成組單元、提高裝卸效率,降低勞動強(qiáng)度在貨物的裝卸環(huán)節(jié),裝卸成組單元越大,裝卸效率就越高,同時(shí),由于集裝箱裝卸機(jī)械化程度很高,因而每班組所需裝卸工人數(shù)很少,每個(gè)工人的勞動生產(chǎn)率大大提高。


              (5)便于組織多式聯(lián)運(yùn)
              由于集裝箱運(yùn)輸在不同運(yùn)輸方式之間換裝時(shí),無需搬運(yùn)箱內(nèi)貨物而只需換裝集裝箱,這就提高了換裝作業(yè)效率,便于不同運(yùn)輸方式之間的聯(lián)合運(yùn)輸。在換裝轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí),海關(guān)及有關(guān)單位只需加封或驗(yàn)封轉(zhuǎn)關(guān)放行,從而提高了運(yùn)輸效率。


              (6)有利于實(shí)現(xiàn)海運(yùn)的門到門貨物從內(nèi)陸收貨人的工廠或倉庫裝箱后,經(jīng)由海、陸、空不同運(yùn)輸方式,可以一直運(yùn)至收貨人的工廠或倉庫,可實(shí)現(xiàn)門到門運(yùn)輸服務(wù),中途不用換裝,也不用拆箱。

              適合集裝箱海上運(yùn)輸?shù)呢浳铮?br /> 鞋材,小汽車,毛竹,塑料,塑料顆粒,木屑顆粒,豆類,食品,飲料,調(diào)味品,,家具,陶瓷,地磚,陶瓷原料,板材,石材,建材,機(jī)械配件,皮革,服裝,布料,電器,電子產(chǎn)品,陶瓷原料,輪胎,廢塑料,塑料顆粒,五金,廢五金,馬口鐵,鐵粉,玻璃,日用品,飼料,紙張,木材,產(chǎn)品配件,工業(yè)品,一般化工品、產(chǎn)品原材料等貨物。

              國家對外開放政策的放開,國際貿(mào)易渠道的開通,促使各種物流傳輸?shù)玫交ネǎ_\(yùn)傳輸占據(jù)運(yùn)輸領(lǐng)域的,因而使得海運(yùn)集裝箱得到大規(guī)模的迅速發(fā)展。貨運(yùn)運(yùn)輸渠道如此多,為何選擇海運(yùn)渠道會選擇使用海運(yùn)集裝箱:質(zhì)量好的海運(yùn)集裝箱不但能保持貨運(yùn)運(yùn)輸中的安全性,完整性,還能二次使用,降低貨運(yùn)成本。

              在操作國內(nèi)海運(yùn)集裝箱海上運(yùn)輸業(yè)務(wù)時(shí)請注意以下事項(xiàng):
              1、貨物品名如實(shí)申報(bào);(如有謊報(bào),后果自行承擔(dān))
              2、貨物重量(含包裝)如實(shí)申報(bào);
              3、對海運(yùn)集裝箱進(jìn)行足額投保;
              4、裝、卸貨時(shí)請先檢查箱體、核對箱號、封號信息;
              5、貨物裝好后,務(wù)必貴司人員自己或者監(jiān)督司機(jī)及時(shí)上鎖封,并檢查是否鎖上;
              6、如有貨物出庫單或者貨物明細(xì)之類的單據(jù)需要帶給收貨人,請?zhí)崆案嬷宜緦尤藛T,請不要私自給裝貨司機(jī);
              7、在海運(yùn)集裝箱卸貨時(shí)如出現(xiàn)貨損,請立即停止卸貨,保護(hù)現(xiàn)場并及時(shí)通知我司相關(guān)人員協(xié)助報(bào)案,如貨柜及車輛已離開現(xiàn)場會導(dǎo)致保險(xiǎn)公司拒賠,請一定注意!

              廣州禹航物流有限公司主營沿海內(nèi)貿(mào)集裝箱門到門(DO TO DOOR)運(yùn)輸、集裝箱買賣,內(nèi)河駁船以及拖車運(yùn)輸,普通集裝箱 ,液袋 ,冷藏柜皆可以走!從黃埔港/南沙港/蛇口港/沙田港等珠三角各港口發(fā)往海口港/廈門港/泉州港/溫州港/福州港/寧波港/太倉港/上海港/連云港/日照港/青島港/煙臺港/天津港/錦州港/島港/營口港/大連港等沿海各大港口,以上航線到達(dá)目的港后,我們派車送貨到客戶的倉庫里!為客戶省心省力,客戶只要請工人裝貨和卸貨就可以了!
              箱型、載重及計(jì)費(fèi)
              小柜,20尺,20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米(適于裝重貨)
              大柜,40尺,40HQ=12.03×2.35×2.68=75.68立方米(適于裝泡貨)
              計(jì)費(fèi)方法(門到門):裝貨拖車費(fèi)+海運(yùn)費(fèi)(含碼頭費(fèi))+送貨拖車費(fèi)
              如需咨詢海運(yùn)事宜,安排海運(yùn)訂艙,請確認(rèn)以下信息:
              1. 裝貨倉庫的具體的地址和送貨倉庫的具體地址。
              2. 集裝箱類型:大柜還是小柜
              3. 貨物是什么,是普通貨物(非危險(xiǎn)品。)
              適用行業(yè):皮革、潤滑油、耐火磚、防火門、布匹、陶瓷、家具、電器、電子產(chǎn)品、地磚、陶瓷原料、塑料、輪胎、廢塑料、塑料顆粒、五金、化肥、礦粉、石板材、涂料、廢五金、馬口鐵、鐵粉、玻璃、食品、日用品、調(diào)味品、飼料、紙張、木材、石材、建材、產(chǎn)品配件、工業(yè)品、產(chǎn)品原材料、鋼管、啤酒、陳皮水、飲料、鋼卷、膠粉、陶粒、木材、糖蜜、食品油

              海運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)


              海洋運(yùn)輸是國際貿(mào)易中主要的運(yùn)輸方式,國際貿(mào)易總運(yùn)量中的三分之二以上,我國絕大部分進(jìn)出口貨物,都是通過海洋運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)摹?br />

              海洋運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量大,海運(yùn)費(fèi)用低,海洋運(yùn)輸可分為班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸;


              按照地區(qū)的分類,集裝箱運(yùn)輸可以分為內(nèi)貿(mào)海運(yùn)與外貿(mào)海運(yùn)航道四通八達(dá),是其優(yōu)勢所在。


              但速度慢,航行風(fēng)險(xiǎn)大,航行日期不易準(zhǔn)確,是其不足之處。


              按照船舶的經(jīng)營方式,海洋運(yùn)輸可分為班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸;


              按照地區(qū)的分類,集裝箱運(yùn)輸可以分為內(nèi)貿(mào)海運(yùn)與外貿(mào)海運(yùn)

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              干貨集裝箱規(guī)格尺寸如下:
              20GP(長6米;寬2.4米;高2.6米)20HQ(長6米;寬2.4米;高2.9米)40GP(長12米;寬2.4米;高2.6米)40HQ(長12米;寬2.4米;高2.9米)

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