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電動平車,又稱電動轉(zhuǎn)向架、水平車、轉(zhuǎn)向架、履帶車、電動軌道車、爬地車等,是廠內(nèi)有軌電動運輸車輛。 是軌道型運輸車輛,需要在地面鋪設軌道,軌道一般為工字型面接觸軌道。 其次是電動驅(qū)動車輛,在電機減速機的驅(qū)動下自動運行。 再次,它是臺車,臺面是平的,沒有籠罩,在特殊情況下可以是非平面的,也可以沒有籠罩,車身沒有把手,只有前進后退方向。 (即使轉(zhuǎn)彎,城堡也會在軌道上轉(zhuǎn)彎)。
軌道電動平車
軌道電動平車的主要技術(shù)參數(shù)有七項。 供電方式、載重噸位、臺面尺寸、臺面高度、軌道長度、軌道間距、操作方式,其中主要的技術(shù)參數(shù)是供電方式和載重噸位,軌道電動平車通過供電方式確定型號,通過載重噸位確定規(guī)格。
蓄電池系列電動平車
KPX系列是蓄電池電動平車,以蓄電池供電。 蓄電池向直流牽引電機供電,直流電機拖動平車運行。 直流電機與交流電機相比,具有不易燒毀、起動轉(zhuǎn)矩大、過載能力強的優(yōu)點。 比KPJ、KPD兩種系列平車具有更大的安全性能和機動性靈活性,可在彎道、道岔行駛,運行里程不受限制,軌道無絕緣要求,施工方便,費用低廉。
在日常使用過程中,電動平車的常見故障就是意外停車,下面我們來分析一下常見的幾個停車原因。 超負荷停車:因為每款電動平車都有自己的荷載量,一般超載不多的情況下會出現(xiàn)一開始車能啟動倒是開一段距離以后忽然停止下來。 電涌保護停車:我公司生產(chǎn)的電動平車都有一個電涌保護的功能,假如使用企業(yè)的電壓不穩(wěn)波動比較大的時候,電涌保護裝置就會切斷車的供電,保護電動平車的主板。這個時候要檢查電壓,待電壓穩(wěn)定以后,把電涌保護開關(guān)按下就可恢復使用。 軌道故障:電動平車停車另一個重要的因素就是行車軌道,假如軌道保養(yǎng)不當出現(xiàn)摩擦力增大,斷口,等情況,電動平車都無常運行只能出現(xiàn)停車情況。 這幾個都是常見的停車狀況,如有其他狀況可與廠家聯(lián)系處理。
電動平車主要由電氣控制系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、導電系統(tǒng)、車體和車輪組組成。平車的電控系統(tǒng)主要包括:配套變壓器、回轉(zhuǎn)警示燈、限位開關(guān)裝置等。 平車的傳動裝置由減速器、帶輪、電機、制動輪、制動器組成,用于驅(qū)動平車行走。傳動裝置放置在平車下部的一側(cè),為了方便對平車的傳動裝置進行檢修,臺面設置檢視孔。 平車的車體為鋼結(jié)構(gòu),臺面平鋪鋼板,焊接的車架。車架由型鋼——工字鋼和鋼板焊接而成。而平車的供電系統(tǒng),則直接以電纜卷筒供給V360交流電。電纜卷筒為磁滯耦合式,確保電纜受力均勻且不易拉壞。
電動平車運行前:
1、操作者在使用前應仔細閱讀隨車說明書,熟悉設備的原理和操作流程;
2、確認軌道兩側(cè)各1米范圍內(nèi)和軌道中間沒有堆放任何物品;
3、檢查導電柱與軌道接觸情況,若未接觸需手動恢復;
4、檢查配電箱線頭有無松動或者打火痕跡。檢查接線坑內(nèi)線頭與銅排接線是否有松動或者打火痕跡,檢查隨車配電箱內(nèi)有無異常,確定無異常后方可送電;
5、插入控制器后,確定模式在點動模式下,點動確認報警器、警報燈正常工作,然后逐步試驗各按鈕是否有效,確定無任何問題后方可動車使用;
6、根據(jù)運輸距離長短和實際情況,切換電動車控制模式。點動模式:按下行走方向按鈕啟動行走,松開按鈕則斷電停車。長動模式:按下行走方向按鈕后,車輛啟動行走,即使松開按鈕后也能行進,需要停車的時候按下停止按鈕。不管何種模式下,如出現(xiàn)緊急情況,須立即按下急停按鈕,此按鈕一旦動作,車輛立即停止。
主營行業(yè):橋式起重機 |
公司主營:起重機龍門吊,單梁起重機--> |
主營地區(qū):全國 |
企業(yè)類型:個體經(jīng)營 |
公司成立時間:2001-09-30 |
員工人數(shù):5 - 10 人 |
研發(fā)部門人數(shù):5 - 10 人 |
經(jīng)營模式:生產(chǎn)型 |
經(jīng)營期限:1949-01-01 至 2032-01-01 |
最近年檢時間:2022年 |
是否提供OEM:是 |
公司郵編:271000 |