隨著倉(cāng)儲(chǔ)貨架技術(shù)的不斷推進(jìn)，穿梭車貨架、電動(dòng)式貨架、自動(dòng)化立體庫(kù)等不同類型的產(chǎn)品陸續(xù)進(jìn)入行業(yè)。目前物流行業(yè)、制造行業(yè)、食品、行業(yè)對(duì)自動(dòng)化、一體化的倉(cāng)儲(chǔ)貨架需求也在不斷增加。這要求倉(cāng)儲(chǔ)貨架企業(yè)不但要對(duì)非自動(dòng)的、非智能的貨架性能做好，同時(shí)也要針對(duì)市場(chǎng)需求不斷完善智能、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)貨架。
經(jīng)過近幾年的過渡和發(fā)展，目前倉(cāng)儲(chǔ)貨架行業(yè)已形成一定規(guī)模，貨架分析認(rèn)為倉(cāng)儲(chǔ)貨架行業(yè)目前的發(fā)展?fàn)顩r有如下幾個(gè)方面的問題：
1、倉(cāng)儲(chǔ)貨架市場(chǎng)、銷售、生產(chǎn)興旺 近年來需求倉(cāng)儲(chǔ)貨架的行業(yè)面越來越廣，尤其是汽車、家電、圖書、、零售、食品和冷凍冷藏等行業(yè)發(fā)展比較快，個(gè)項(xiàng)目倉(cāng)儲(chǔ)貨架需求規(guī)模也越來越大。
2、倉(cāng)儲(chǔ)貨架新品用逐步擴(kuò)大 總結(jié)銷售經(jīng)驗(yàn)分析認(rèn)為，80%的自動(dòng)化立體庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)貨架高度20米左右，并且組合式倉(cāng)儲(chǔ)貨架已成為高層倉(cāng)儲(chǔ)貨架的主導(dǎo)結(jié)構(gòu)，焊接式倉(cāng)儲(chǔ)貨架的用不斷減少。為適存放物品的冷凍庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)貨架、防靜電倉(cāng)儲(chǔ)貨架的用領(lǐng)域也在逐步擴(kuò)大。
3、企業(yè)內(nèi)功普遍增強(qiáng) 現(xiàn)在各企業(yè)普遍重視設(shè)計(jì)計(jì)算、倉(cāng)儲(chǔ)貨架的內(nèi)在質(zhì)量和安裝質(zhì)量，重視營(yíng)銷工作。發(fā)現(xiàn)有的企業(yè)不斷擴(kuò)大再生產(chǎn)，新添的設(shè)備，人員素質(zhì)、研發(fā)及創(chuàng)新能力、企業(yè)規(guī)模不斷壯大，大大增強(qiáng)了整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)貨架行業(yè)的生產(chǎn)能力。有的企業(yè)為了進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)，已在試行國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，著手進(jìn)行國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證。
4、用戶需求趨向性 在煙草商業(yè)流通領(lǐng)域物流中心的建設(shè)中，開始采用的是由自動(dòng)化分揀和碼、拆垛，高位倉(cāng)儲(chǔ)貨架和有軌巷道堆垛機(jī)組成的建庫(kù)模式。分析認(rèn)為這種模式倉(cāng)儲(chǔ)貨架區(qū)面積的利用率高，自動(dòng)化和信化程度高，性好，在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的中心市比較適合。
5、位競(jìng)爭(zhēng)及其隱患 近年來倉(cāng)儲(chǔ)貨架市場(chǎng)上位競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈。倉(cāng)儲(chǔ)貨架的制作要經(jīng)得起時(shí)間和承載的考驗(yàn)，過低的報(bào)價(jià)只能擾亂正常的價(jià)格體系并終拖垮企業(yè)自己。

重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架在使用中注意事項(xiàng)：
1、重型貨架使用要防頭重腳輕:應(yīng)做到高層放輕貨，底層放重貨的原則。
2、要防超載:每層堆放重量不得超過貨架的大承載量。
3、防撞擊:叉車在運(yùn)行過程中，應(yīng)盡量輕拿輕放，防止對(duì)貨架撞擊。
4、貨架上方有貨物時(shí)，操作人員不要直接進(jìn)入貨架底部。
5、防止用不標(biāo)準(zhǔn)的地臺(tái)板(卡板)、托盤等在貨架上使用，川字底為適合。
貨架高度超過八米時(shí)，需要有相應(yīng)的裝卸機(jī)械。故所需的通道面積總量較大，存儲(chǔ)密度比其它系統(tǒng)要來得小。重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架能實(shí)現(xiàn)各種托盤的快速存取，單元貨格大可達(dá)2000KG，能適應(yīng)各種類型的托盤和貨架?？梢园簇浳锍叽绲囊?，調(diào)節(jié)橫梁的高度。貨物流通量大，按照方便，迅速。重型貨架成本低，能快速安裝及折裝。

也在整體上提升了企業(yè)的物流倉(cāng)儲(chǔ)效率，更為企業(yè)規(guī)范的運(yùn)營(yíng)提供了必要的條件。這些重型貨架的結(jié)構(gòu)各異，實(shí)際的運(yùn)營(yíng)效果不同，采購(gòu)成本也大不一樣，要根據(jù)具體的倉(cāng)儲(chǔ)條件綜合各個(gè)方面的因素以及倉(cāng)儲(chǔ)貨架廠家的建議，來有針對(duì)性的選擇設(shè)計(jì)制造。企業(yè)如果把駛?cè)胧截浖芨脑鞛榇┧筌囏浖芟到y(tǒng)，能夠大程度利用原貨架體系，大大降低改造成本。因?yàn)檫@兩類貨架體系的大體結(jié)構(gòu)是相同的，改造起來比較簡(jiǎn)單，只需要用橫梁把原有貨架聯(lián)接在一起，在貨架之間的通道上鋪設(shè)軌道，用穿梭車代替原來的駛?cè)胧讲孳嚳梢粤恕?/p>