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            1. 集裝箱設(shè)備保溫集裝箱變電站預(yù)制艙電力預(yù)制艙定做 免費發(fā)布保溫集裝箱信息

              變電站預(yù)制艙電力預(yù)制艙定做

              更新時間:2025-09-12 編號:e939b7pnh1d7b7
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              • 98300.00

              • 一二次設(shè)備預(yù)制艙

              • 10年

              高娜

              18832758043 1991882167

              微信在線

              產(chǎn)品詳情

              變電站預(yù)制艙電力預(yù)制艙定做

              關(guān)鍵詞
              貴州一二次設(shè)備預(yù)制艙,信合一二次設(shè)備預(yù)制艙,信合一二次設(shè)備預(yù)制艙,信合一二次設(shè)備預(yù)制艙
              面向地區(qū)
              全國
              材質(zhì)
              Q235
              結(jié)構(gòu)
              固定式集裝箱
              類型
              散貨集裝箱

              10kv一次設(shè)備預(yù)制艙產(chǎn)品概述

              10kv一次設(shè)備預(yù)制艙是10kv電壓類型的設(shè)備艙,預(yù)制艙廠家根據(jù)客戶提供的圖紙及技術(shù)要求,在工廠內(nèi)完成整體的制作、組裝、配線、調(diào)試等工作,再通過汽運(yùn)的方式整體或分體運(yùn)輸至現(xiàn)場進(jìn)行安裝。

              10kv一次設(shè)備預(yù)制艙是以鋼結(jié)構(gòu)為主體結(jié)構(gòu),并設(shè)置保溫夾層提高艙體的保溫性能,其外部噴涂防腐涂料,噴涂油漆的顏色可以根據(jù)客戶需要進(jìn)行選擇。預(yù)制艙需要具有一定的抗變形能力,在運(yùn)輸及吊裝過程中不會產(chǎn)生變形或損壞等情況。

              預(yù)制艙性能
              預(yù)制艙艙體應(yīng)足夠的機(jī)械強(qiáng)度和剛度。在起吊、運(yùn)輸和安裝時不會變形或損傷,不會因起吊運(yùn)輸對艙體內(nèi)設(shè)備造成的影響;具備良好的抗震性能和抗風(fēng)性能。
              預(yù)制艙整體防護(hù)等級不低于IP54,艙體接縫處防護(hù)等級不低于IP54,具備防塵、防潮、防凝露的效果;艙體內(nèi)部采用鋼板及阻燃絕緣隔板嚴(yán)格分成各個隔室, 各個隔室之間的防護(hù)等級為IP40。
              預(yù)制艙應(yīng)具有良好的防腐性能,艙體在30年內(nèi)不銹蝕,其他艙體附件應(yīng)達(dá)到同等的使用壽命水平。
              預(yù)制艙應(yīng)具備良好的隔熱保溫性能,艙體內(nèi)溫差不因外界環(huán)境溫度變化大范圍浮動。
              預(yù)制艙設(shè)計應(yīng)不易積塵、積水,艙體頂蓋有明顯散水坡度,不應(yīng)小于5%,頂蓋邊沿應(yīng)設(shè)有滴水沿,防止雨水回流進(jìn)入艙體。
              預(yù)制艙緊急逃生措施
              預(yù)制艙通道門板上需設(shè)置“推杠式”緊急逃生門鎖,滿足人員緊急逃生要求。門鎖需滿足防火要求,高可靠,命。
              緊急逃生通道設(shè)置醒目的安全出口指示,相關(guān)通道指示設(shè)備均需考慮應(yīng)急電源,以其可靠指示。

              艙體保溫與耐寒要求
              1)預(yù)制艙艙體采用的保溫措施與工藝:采用雙層鋼板(內(nèi)部填充物采用建設(shè)部許可聚氨酯防火保溫材料,確保整個預(yù)制艙的保溫和防火性能)+環(huán)保金屬裝修層或非金屬圍護(hù)材料;門板厚度不低于50mm,達(dá)到“24墻”保溫功效。
              2)艙體門板應(yīng)采用保溫措施,內(nèi)門板相對于外門板處于懸浮狀態(tài)(點接觸),小間隙不小于3mm,?內(nèi)門板和外門板之間填充阻燃發(fā)泡材料(聚氨酯),密度37kg/m3,內(nèi)門板和外門板的熱傳導(dǎo)率減少至2%。
              3)艙體內(nèi)設(shè)置自動溫控系統(tǒng),并加裝工業(yè)型加熱裝置,具備長時間加熱功能,不得采用民用電暖氣或暖風(fēng)機(jī),以艙體內(nèi)的運(yùn)行環(huán)境的穩(wěn)定性。
              4)高低壓艙體同時具有自動啟??照{(diào)系統(tǒng)和高濕排風(fēng)裝置,在各個隔室溫度50℃或低于0℃時自動啟動空調(diào),調(diào)節(jié)向內(nèi)溫度,當(dāng)箱內(nèi)相對濕度80%,自動啟動進(jìn)風(fēng)風(fēng)閥和排風(fēng)軸流風(fēng)機(jī),確保各個隔室內(nèi)設(shè)備,尤其是自動化設(shè)備可靠運(yùn)行,溫度、濕度控制器的返回門限為啟動值-6。
              5)空調(diào):為設(shè)備可靠運(yùn)行環(huán)境,艙體內(nèi)裝工業(yè)空調(diào)系統(tǒng)。 ???????
              6)艙體內(nèi)設(shè)驅(qū)潮裝置,內(nèi)部元件不發(fā)生凝露。

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              • 一二次設(shè)備預(yù)制艙貴州一二次設(shè)備預(yù)制艙信合一二次設(shè)備預(yù)制艙
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              公司資料

              滄州信合集裝箱制造有限公司
              • 鄧民強(qiáng)
              • 河北 滄州
              • 私營有限責(zé)任公司
              • 2012-05-10
              • 人民幣200萬
              • 51 - 100 人
              • 集裝箱
              • 標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,特種集裝箱,預(yù)制艙,集裝箱配件
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              • 標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,特種集裝箱,預(yù)制艙,集裝箱配件
              • 河北滄州鹽山縣鹽山正港工業(yè)園

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