噴涂是生產(chǎn)制造過(guò)程中十分重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，關(guān)系到貨架的產(chǎn)品質(zhì)量。噴涂過(guò)程處得好，倉(cāng)儲(chǔ)貨架的使用壽命也會(huì)大大提升，尤其是貨架在較為潮濕的環(huán)境中使用，表面處尤為重要。光光從貨架外表來(lái)判斷，也許并不一定能看出貨架的好壞，但是在倉(cāng)儲(chǔ)貨架使用一年半載之后，差距會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)了。
噴涂的工藝：脫脂（除油）→水洗（除殘留堿性）→物脫銹→水洗→酸堿綜合→水洗→磷化（形成磷化膜）→水洗→鈍化（去除殘余雜質(zhì)）→水洗→烘干→靜電粉末噴涂→補(bǔ)噴→180度高溫固化20分鐘→風(fēng)干→檢驗(yàn)→包裝入庫(kù)→待發(fā)
步是脫脂，脫脂是用高溫堿溶液進(jìn)行脫脂，也是洗去加工好的鋼工件表面的油脂。這一步其實(shí)分為兩個(gè)小步驟，一個(gè)是預(yù)脫脂，一個(gè)是主脫脂，每次脫脂后都需要一次水洗。
第二步是去銹，去銹是用酸（鹽酸）進(jìn)行浸泡，也是用酸祛除鋼工件表面的鐵銹，一般新的鋼板加工的一次可以了，如果生產(chǎn)出來(lái)放置了一段時(shí)間，銹很多了，那需要多次去銹。去銹完成后，進(jìn)行水洗。
第三步是表調(diào)，也叫表面調(diào)整，是用弱堿或者弱堿對(duì)加工好的部件進(jìn)行酸堿中和，因?yàn)殇摴ぜ砻嬗兴岷陀袎A對(duì)噴涂都是有害的。所以酸堿要中和一下，使得鋼工件表面酸堿中和（測(cè)PH值），這個(gè)過(guò)程有時(shí)候也不是一次能處好的，表調(diào)完成后進(jìn)行水洗。
第四步是磷化，磷化也叫鋅系磷化，目的是在鋼工件表面出現(xiàn)一層磷化膜，這層膜很細(xì)密，有了這層膜后，能阻止鋼鐵與空氣接觸，阻止氧化生銹，也能更好的附著后面噴塑生產(chǎn)線的塑粉。磷化之后進(jìn)行水洗。
第五步是鈍化，鈍化是酸洗磷化一步技術(shù)操作，目的是去除磷化后在磷化膜表面附著的大量粉末，這些粉末對(duì)噴塑烤漆有影響，處后水洗。
第六步是烘干，這是酸洗磷化一步操作，是把加工處完水洗后的鋼工件用烘干機(jī)進(jìn)行烘干，除去鋼工件表面的水分。
其中酸洗磷化是貨架前處很重要的一個(gè)步驟，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)貨架的質(zhì)量和壽命影響非常大。酸洗磷化是一個(gè)很復(fù)雜很事工的處步驟，一些大型工廠的前期處也是酸洗磷化處一整天的時(shí)間才行。目前因?yàn)槌杀炯碍h(huán)保原因，其實(shí)很多工廠已經(jīng)不再進(jìn)行酸洗磷化這個(gè)步驟了。

重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、外型美觀，顏色可選。
2、層板可選擇鋼層板或者木層板。
3、層距可以每50mm為一單元上下調(diào)節(jié)。
4、中型貨架材料為冷軋鋼，表面為環(huán)保噴塑處理。
5、中型貨架采用扣接式結(jié)構(gòu)，拆裝方便，可主副架無(wú)限連接。

在使用重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架時(shí)的注意點(diǎn)
1、注意存儲(chǔ)場(chǎng)所的選址與環(huán)境，例如：干燥的、清潔的、室內(nèi)或室外、可否接觸化學(xué)品，是否有風(fēng)或雪，地震狀況、操作環(huán)境溫度（涼爽或寒冷）。
2、地面強(qiáng)度及硬度，并注意所在場(chǎng)所的限制規(guī)定，例如：、緊急出口區(qū)、斜坡地面、管道系統(tǒng)及裝置、消防系統(tǒng),照明系統(tǒng)等；
3、所存儲(chǔ)貨物的詳細(xì)情況，例如：形狀、尺寸、重量、包裝、搬運(yùn)作業(yè)量等；
4、所使用搬運(yùn)設(shè)備的適用性，搬運(yùn)設(shè)備的詳細(xì)信息，例如：其類型、容量、提升高度、操作過(guò)道寬度、存儲(chǔ)設(shè)備可能承受的荷載量；
5、確保托盤貨物或其它類型的貨物被垂直吊至或吊離橫梁、托盤支撐欄桿、鋼層板，而不是穿過(guò)他們將貨物拖出來(lái)或拉出來(lái)；
6、確保所有貨物及堆疊物的穩(wěn)定，防止所存儲(chǔ)的貨物堵在過(guò)道內(nèi)并保持操作過(guò)道清潔，確保及時(shí)清理所有溢出物質(zhì)，在存儲(chǔ)區(qū)域上方提供恰當(dāng)?shù)牟膳罢彰髟O(shè)備，確保對(duì)存儲(chǔ)裝置進(jìn)行定期檢查和保養(yǎng)。
7、配備接受過(guò)材料搬運(yùn)設(shè)備及貨架存儲(chǔ)功能使用培訓(xùn)的人員，從而操作存儲(chǔ)設(shè)備,遵守以及地方法規(guī)。

倉(cāng)儲(chǔ)貨架在設(shè)計(jì)上除了考慮到整個(gè)場(chǎng)地的尺寸之外，還要考慮到實(shí)際的運(yùn)作需求，比如在倉(cāng)庫(kù)的使用當(dāng)中需要預(yù)留到一些其他的拉車的空間，或者有其他輔助的機(jī)器設(shè)備的堆放，這些空間如果不留出來(lái)，等到整體的設(shè)計(jì)規(guī)劃完成了之后，如果再需要修改的話就會(huì)比較麻煩，所以前期就應(yīng)該要做好規(guī)劃，這樣可以避免后期需要進(jìn)行方案修改的話，會(huì)造成更多材料和成本的投入，同時(shí)原有的一些材料還可能會(huì)因?yàn)樵镜奈恢米儎?dòng)而無(wú)法繼續(xù)的使用。

倉(cāng)儲(chǔ)貨架是存儲(chǔ)設(shè)備，是基于包裝、運(yùn)輸、裝卸、分揀、信息管理是物流的基本功能。隨著2014倉(cāng)儲(chǔ)貨架行業(yè)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的行業(yè)和企業(yè)運(yùn)用到了倉(cāng)儲(chǔ)貨架，越來(lái)越多的企業(yè)進(jìn)入了倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)。服務(wù)于社會(huì)各界朋友 。而貨架是倉(cāng)儲(chǔ)的主要設(shè)施之一，可以說(shuō)，貨架是現(xiàn)代工業(yè)倉(cāng)庫(kù)、物流中心、配送中心的組成部分。

也在整體上提升了企業(yè)的物流倉(cāng)儲(chǔ)效率，更為企業(yè)規(guī)范的運(yùn)營(yíng)提供了必要的條件。這些重型貨架的結(jié)構(gòu)各異，實(shí)際的運(yùn)營(yíng)效果不同，采購(gòu)成本也大不一樣，要根據(jù)具體的倉(cāng)儲(chǔ)條件綜合各個(gè)方面的因素以及倉(cāng)儲(chǔ)貨架廠家的建議，來(lái)有針對(duì)性的選擇設(shè)計(jì)制造。企業(yè)如果把駛?cè)胧截浖芨脑鞛榇┧筌囏浖芟到y(tǒng)，能夠大程度利用原貨架體系，大大降低改造成本。因?yàn)檫@兩類貨架體系的大體結(jié)構(gòu)是相同的，改造起來(lái)比較簡(jiǎn)單，只需要用橫梁把原有貨架聯(lián)接在一起，在貨架之間的通道上鋪設(shè)軌道，用穿梭車代替原來(lái)的駛?cè)胧讲孳嚳梢粤恕?/p>