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江西集裝箱龍門吊價(jià)格

關(guān)鍵詞

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面向地區(qū)

全國

門框結(jié)構(gòu)

分為門式起重機(jī)和懸臂門式起重機(jī)

門式起重機(jī)

1.全門式起重機(jī)：主梁無懸伸，小車在主跨度內(nèi)進(jìn)行；

2.半門式起重機(jī)：支腿有高低差，可根據(jù)使用場地的土建要求而定。

懸臂門式起重機(jī)

1.雙懸臂門式起重機(jī)：常見的一種結(jié)構(gòu)形式，其結(jié)構(gòu)的受力和場地面積的有效利用都是合理的。

2.單懸臂門式起重機(jī)：這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場地的限制而被選用。

軌道式集裝箱龍門吊能夠裝卸20′、40′、45′國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。起重量一般30.5t、40.5t兩種。根據(jù)場地、集裝箱儲(chǔ)運(yùn)工藝流程及裝卸的車輛的不同，跨度有26m、30m、35m之分；懸臂有無懸臂、單懸臂和雙懸臂等結(jié)構(gòu)形式之分；起升高度有堆三過四、堆四過五之分；旋轉(zhuǎn)方式有上部小車旋轉(zhuǎn)與下部吊具旋轉(zhuǎn)之分。

集裝箱龍門吊是由司機(jī)在駕駛室操縱聯(lián)動(dòng)臺(tái)實(shí)現(xiàn)操作。駕駛室一般懸掛在小車下方而隨小車運(yùn)行。在港口、碼頭等集裝箱集散區(qū)域，軌道式集裝箱門式起重機(jī)的應(yīng)用已經(jīng)是十分普遍的了。