液壓升降貨梯的安裝步驟
力豪機械為大家介紹液壓升降貨梯的安裝步驟
的使用方法和安裝步驟，下面主要談?wù)勔簤荷地浱莸陌惭b步驟：
一、編制依據(jù)：根據(jù)液壓升降貨梯使用說明書、工程施工組織設(shè)計及現(xiàn)場地質(zhì)情況。
二、施工方作業(yè)前的準備工作：
（1）檢查作業(yè)現(xiàn)場有無坑、溝、暗溝、暗洞，上方有無高壓線、通訊線。如果有以上現(xiàn)象，采取支護措施。
（2）檢查進出道路有無障礙物。
（3）參加安裝拆卸升降機作業(yè)的各工種使用的工具，工具箱、索具、繩扣、安全帽、安全帶等物品，運達作業(yè)現(xiàn)場備用。
三、地基基礎(chǔ)：液壓升降貨梯基礎(chǔ)已經(jīng)由土建施工單位處理完畢。
四、安全作業(yè)基本要求：
（1）參與安裝與拆卸的人員熟悉升降貨梯的機械性能，結(jié)構(gòu)特點并具備熟練的操作技術(shù)和排除一般故障的能力。
（2）參與本項工作的工人應(yīng)有明確分工，各負其責，明確一人負責指揮工作，確定指揮聯(lián)絡(luò)信號。
（3）遵守一切為安全生產(chǎn)所制訂的紀律，安全用具攜帶，在高空作業(yè)的人員身體狀況符合勞動部門的有關(guān)規(guī)定，嚴禁酒后作業(yè)。
（4）遇有雪、雨、大霧及風速超過13米/秒天氣，不得進行此項作業(yè)。
（5）施工現(xiàn)場變壓器供電電網(wǎng)，其變壓容量不得小于100KVA。
五、安裝后的檢查：
（1）重新檢查各緊固點是否符合要求，如有松動應(yīng)緊固。
（2）檢查各零部件是否和處于有效狀態(tài)。
六、安裝完畢：
（1）液壓升降貨梯的試運轉(zhuǎn)包括試運轉(zhuǎn)、靜負荷試驗和動負荷運轉(zhuǎn).在上一步驟末合格之前不得進行下一步驟的試運轉(zhuǎn).
（2）清理施工現(xiàn)場的工器具、索具、設(shè)備和雜物。
（3）客戶驗收完畢,人員和設(shè)備退場。

液壓升降貨梯介紹高空作業(yè)平臺工作注意事項 現(xiàn)在高空作業(yè)平臺,高空作業(yè)車，高空作業(yè)設(shè)備使用的越來越普遍，但是由于各地區(qū)之間的溫差變化太大，全球很多地區(qū)因為氣溫過低給高空作業(yè)設(shè)備，高空作業(yè)車，升降機的使用帶來的不便，為滿足高空作業(yè)平臺，高空作業(yè)設(shè)備，升降機能在低溫下正?？煽康剡\行，因此在設(shè)計和制造高空作業(yè)車、高空作業(yè)平臺、高空作業(yè)設(shè)備、升降機時應(yīng)著重解決以下幾個問題。
是低溫對機件的脆性破壞，低溫脆性破壞取決于材料、設(shè)計和工藝三個因素的綜用。當溫度降低時其屈服點增高，斷裂韌度降低，而屈強比的增大和塑性、韌性的降低，起裂前的塑性變形量和起裂后裂紋擴展的阻力減小，導(dǎo)致機件的脆化趨勢增加；設(shè)計：出現(xiàn)截面的突變、應(yīng)力與應(yīng)變集中、缺口、多軸拉應(yīng)力狀態(tài)等；工藝出現(xiàn)焊接裂紋、未熔合、顯微組織的惡化、殘余拉應(yīng)力等。
其次是防止低溫脆斷的措施，低溫鋼材的合理選擇，低溫受力構(gòu)件的焊接結(jié)構(gòu)形式及焊接工藝，焊接前零件須經(jīng)噴丸處理，去掉氧化層，清除油污和銹痕，手工焊接要嚴格控制焊條的干燥程度，焊條要經(jīng)過烘干處理等。
再次就是液壓油、潤滑油脂、柴油的合理選擇，液壓油液壓油的粘度至關(guān)重要，粘度過高，系統(tǒng)內(nèi)部摩擦阻力增大，壓力損失增多，油溫上升過快，操作時動作滯后，粘度過低，泵的容積效率低，潤滑性能差，零部件間運動摩擦阻力增大。
液壓油的粘度隨工作溫度而變化，因此選擇低溫用液壓油時應(yīng)特別注意;潤滑油變速箱、分動箱、驅(qū)動橋、卷揚機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)在低溫下運行時，潤滑油應(yīng)選粘度指數(shù)高、凝點低、潤滑性好的齒輪油，柴油在低溫環(huán)境下使用的燃油應(yīng)選擇含蠟少、粘度低、易霧化、著火性能好的柴油。

簡述液壓升降貨梯的升降速度受什么影響
是通過動力單元帶動液壓油產(chǎn)生壓力，使油缸活塞往復(fù)運動而帶動升降機臺面升降，升降平臺可分為固定升降貨梯和移動升降平臺，同和載重量、升高高度、工作臺面的不同，升降平臺的運行速度不同，因此液壓升降貨梯的升降速度是可以調(diào)整的。
那么液壓升降貨梯的升降速訂受什么影響呢，華工升降機廠家為您分析如下：
一、動力單元調(diào)節(jié)，不論是剪叉式升降平臺還是導(dǎo)軌式升降貨梯，均是由動力單元和油缸控制的，動力單元在生產(chǎn)時設(shè)有四個出孔，是可以調(diào)節(jié)大小的，增大或減小油缸液壓油流量，我們可以通過調(diào)整馬達速度或電液比例閥來調(diào)整液壓油流量；
二、油管控制，液壓油管越長，上升時間也就越長。因此在安裝時，在設(shè)計允許范圍內(nèi)要盡可能的減小油管的長度；在調(diào)節(jié)動力單元的基礎(chǔ)上也可以對輸油管路大小進行調(diào)整，在設(shè)備達到正常需求安全的前提下，可以進行相應(yīng)的調(diào)整。
三、油缸控制，油缸尺寸，在滿足設(shè)計要求的情況下，盡可能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小，上升速度越快。
四、貨物的載量，一次運送貨物的噸位也影響升降的速度，達到升降平臺運送貨物的佳值是速度的保障，如果偏重就影響到了速度，如果貨物太輕，也影響到了正常運送時間。