履帶式升降機(jī) 履帶式升降平臺(tái)是一種能夠通過機(jī)械動(dòng)力升降進(jìn)行高空作業(yè),同時(shí)也是一種能夠代替腳手架移動(dòng)非常靈活的升降機(jī)械;移動(dòng)式升降平臺(tái)的機(jī)動(dòng)性好,適用性廣,操作簡單,運(yùn)行穩(wěn)定安全!電動(dòng)升降平臺(tái)作為高度可調(diào),載重可調(diào)的新型高空作業(yè)機(jī)型短時(shí)間內(nèi)就得到了社會(huì)各界的廣泛認(rèn)知,并成為租賃行業(yè)的主打工具:

 履帶式升降機(jī) 履帶式升降平臺(tái)動(dòng)力分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、直流電機(jī)馬達(dá)，升降臂分為單節(jié)、雙節(jié)、三節(jié)，升降高度有10米到32米不等，所有機(jī)型可全高度行走，曲臂可延伸升降、機(jī)體可360度旋轉(zhuǎn)，不同的使用環(huán)境配備不同的動(dòng)力源，以適應(yīng)更多的使用環(huán)境。曲臂式升降平臺(tái)主要用于需要跨越設(shè)備及其他安裝在地面的障礙物的維修作業(yè)?？蓪?shí)現(xiàn)多角度作業(yè)，無死角工作，。設(shè)備配有標(biāo)準(zhǔn)電插座，可以為能電池組提供動(dòng)力。良好的操作性能，較窄的底盤寬度有利于設(shè)備進(jìn)入狹小的工業(yè)通道和擁擠的工作區(qū)域作業(yè)。

自行式折臂升降機(jī)

1、底盤-行走系統(tǒng)

濟(jì)南機(jī)身底盤全部采用加重鋼板拼接、全智能化機(jī)械人焊接、高密度鑄外殼做配重，底盤設(shè)計(jì)緊湊，機(jī)身寬度可調(diào)，方便通過狹窄空間儲(chǔ)存節(jié)省空間。轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)采用液壓多項(xiàng)油缸+多項(xiàng)電磁分路器控制，使轉(zhuǎn)向輪角度更加勻稱合理，行走采用齒輪液壓馬達(dá)帶動(dòng)行走。

2、平臺(tái)控制

機(jī)身的大腦控制系統(tǒng)：平臺(tái)的行走、轉(zhuǎn)向、升降、角度都是通過機(jī)身內(nèi)部的一臺(tái)微型計(jì)算機(jī)統(tǒng)一調(diào)配發(fā)出信號(hào)完成的。平臺(tái)控制簡單、標(biāo)有操作動(dòng)作標(biāo)識(shí)圖，易于理解操作。地面也可控制設(shè)備的升降、旋轉(zhuǎn)。

3、工作比例調(diào)整控制系統(tǒng)

設(shè)備的升降、行駛、旋轉(zhuǎn)速度，傾斜角度都是由計(jì)算機(jī)通過現(xiàn)場使用環(huán)境計(jì)算統(tǒng)一調(diào)配的。機(jī)身另設(shè)有手動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，以滿足不同人員的操作要求！

4、減速、剎車系統(tǒng)

機(jī)身采用摩擦減速行走主輪形式進(jìn)行減速，以抱閘的形式剎車定位，防止停車工作時(shí)出現(xiàn)溜車危險(xiǎn)。