冷藏集裝箱在貨物預(yù)冷時(shí)，將貨物溫度降至規(guī)定溫度，對(duì)冷藏集裝箱的冷卻溫度、空氣量、保鮮進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)部、外部和底部結(jié)構(gòu)，確認(rèn)是否有損傷等，影響冷卻和保溫效果。保鮮貨物的冷藏溫度應(yīng)在0℃以上，這對(duì)冷藏集裝箱要求較高。因?yàn)橄渥永锏膭?dòng)作狀態(tài)需要我們隨時(shí)掌握，所以制作時(shí)可以設(shè)定的一系列LED將用于動(dòng)作狀態(tài)的通知。

冷藏集裝箱租賃期應(yīng)包括內(nèi)外檢查、箱門檢查、清潔檢查和部件檢查。要檢查冷藏集裝箱6個(gè)內(nèi)外破損、變形、破損、漏水、漏光等情況，門、鎖是否完好，冷藏集裝箱是否有殘留物，污染、水淹、腐蝕臭味等。并檢查平臺(tái)容器支架、平臺(tái)容器、加固結(jié)構(gòu)容器的上部外緣及其他附件是否完好。

很多貨主在出口冷藏貨物裝箱的時(shí)候，會(huì)將冷藏集裝箱預(yù)冷到設(shè)定溫度，這種做法其實(shí)有可能會(huì)對(duì)貨物和冷藏集裝箱兩者都帶來不良影響，這是不科學(xué)的做法，會(huì)因此不能的集裝箱冷藏(凍)運(yùn)輸。

冷藏集裝箱在冷卻過程中經(jīng)常發(fā)生故障，造成這種故障的原因很多。例如，冷藏集裝箱在運(yùn)行時(shí)設(shè)定的溫度與人工實(shí)測(cè)的溫度相同，但冷武箱溫度記錄表盤顯示的溫度和前者相差很大，表明溫度感溫探測(cè)器出現(xiàn)故障。雖然還有其他故障原因，但不管是什么原因，都要準(zhǔn)備檢查和維修。

冷藏集裝箱的功能特點(diǎn) 1.耐高溫耐冷：冷藏集裝箱耐溫耐寒性規(guī)定較高，在高溫水中不易形成 2.耐久性：冷藏集裝箱租賃公司的冷藏車應(yīng)具備優(yōu)良的抗沖擊性。壓力或碰撞時(shí)不易破裂，不易留下劃痕，可終身應(yīng)用。 3.密封性：主要考慮選擇冷藏車。雖然品牌的商品密封性方法不同，但密封性是長(zhǎng)期冷藏集裝箱運(yùn)行記憶食材的常備條件 4.冷藏：國(guó)際上密封性測(cè)量規(guī)范是通過測(cè)量透過環(huán)境的濕度來鑒定的。質(zhì)量好的冷藏集裝箱的通透環(huán)境濕度低200倍，長(zhǎng)期保持工作新鮮。 5.生態(tài)性、多元性：對(duì)生活需求的設(shè)計(jì)方案尺寸不同，多次重復(fù)使用高新技術(shù)醫(yī)用冰袋，使用醫(yī)用冰袋可以防寒保溫。

冷藏集裝箱非故障性溫度差異和融霜規(guī)律的探討：
冷藏集裝箱非故障性溫度差異的探討：溫度記錄紙表盤（或電子溫度計(jì)）顯示的溫度時(shí)常與箱內(nèi)實(shí)際溫度有差異，尤其是處在冷凍和冷藏兩種不同工作狀態(tài)，這種差異尤為，而事實(shí)上冷藏集裝箱本身并沒有任何故障。經(jīng)過研究，我們發(fā)現(xiàn)： 冷藏集裝箱在構(gòu)造上，將控制冷藏集裝箱內(nèi)部溫度的感溫探頭分別設(shè)置在回風(fēng)口處和供風(fēng)口處。在蒸發(fā)器下方的是供風(fēng)口，其上方的是回風(fēng)口。供風(fēng)口的溫度波動(dòng)較大，而回風(fēng)口的溫度波動(dòng)較小。所以，感溫探頭放置在不同位置，在溫度記錄儀上反映的結(jié)果也不同。

二手冷藏集裝箱：不同的貨物對(duì)集裝箱有不同的要求。例如，運(yùn)輸鮮肉的冷藏車需要定制車廂上的掛鉤。冷鏈物流的平均運(yùn)輸時(shí)間為3-4天，已成為必然趨勢(shì)。由于貨物批次小、品種多，配送到商店的冷藏車需要多層冷藏車。對(duì)于溫度要求不同、裝卸頻繁的貨物，需要開啟更多的冷藏車。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和低溫制冷技術(shù)的發(fā)展，食品冷鏈?zhǔn)侵敢赘称吩诜敝?、?chǔ)存、運(yùn)輸、銷售和消費(fèi)的各個(gè)環(huán)節(jié)始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境中。

冷凍集裝箱是一具有良好隔熱，且能維持一定低溫要求，適用于各類易腐食品的運(yùn)送、貯存的集裝箱。專為運(yùn)輸要求保持一定溫度的冷凍貨或低溫貨而設(shè)計(jì)的集裝箱。它分為帶有冷凍機(jī)的內(nèi)藏式機(jī)械冷藏集裝箱和沒有冷凍機(jī)的外置式機(jī)械冷藏集裝箱。
冷凍集裝箱運(yùn)送凍結(jié)貨時(shí)通常使用溫度應(yīng)不-18℃。通常英尺冷凍集裝箱，平均降溫速度為31.3℃ /h（空箱）；但裝貨后，由于貨物熱容量較大，降溫速度會(huì)大大減慢，有時(shí)達(dá)到設(shè)定溫度要求需要15-16h。若進(jìn)貨溫度較高，則達(dá)到設(shè)定溫度需要2-3d。
冷凍集裝箱箱內(nèi)的溫度升、降速度與箱內(nèi)裝載貨物有關(guān)，當(dāng)達(dá)到設(shè)定溫度范圍-18℃±3℃后，應(yīng)維持其箱內(nèi)溫度的穩(wěn)定。但在計(jì)算冷藏箱不制冷時(shí)箱內(nèi)溫升時(shí)，可采用如下經(jīng)驗(yàn)公式作為標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算
1）冷卻貨（不通風(fēng)時(shí)）0.0054*(tw-tn）℃/h
2）冷凍貨0.0067*（tw-tn) ℃/h式中tw和tn分別為外界溫度和箱內(nèi)溫度℃。

冷藏集裝箱是一種能保持設(shè)定溫度的保溫容器，主要運(yùn)輸冷凍食品。它是為運(yùn)輸魚、肉、新鮮水果和蔬菜等食物而設(shè)計(jì)的。目前，國(guó)際上使用的冷藏集裝箱基本上有兩種：一種是機(jī)械冷藏集裝箱，集裝箱內(nèi)裝有冰箱；另一種容器沒有冰箱，只有隔熱結(jié)構(gòu)，即在容器的端壁上有進(jìn)氣口和孔。箱體安裝在機(jī)艙內(nèi)，冷風(fēng)由船舶制冷裝置提供。這種集裝箱稱為離合器式冷藏集裝箱（也稱為外部或夾緊式冷藏集裝箱）。