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集裝箱運輸系統(tǒng)的構(gòu)成要素
集裝箱運輸系統(tǒng)的基本構(gòu)成要素如下。
(1)適箱貨源
并不是所有的貨物都適合于集裝箱運輸。從是否適用于集裝箱運輸?shù)慕嵌?，貨物可分?類：
?、傥锢砼c化學(xué)屬性適合于通過集裝箱進行運輸，且貨物本身價值高，對運費的承受能力大的貨物；
②物理與化學(xué)屬性適合于通過集裝箱進行運輸，貨物本身價值較高，對運費的承受能力較大的貨物；
?、畚锢砼c化學(xué)屬性上可以裝箱，但貨物本身價值較低，對運費的承受能力較差的貨物；
?、芪锢砼c化學(xué)屬性不適于裝箱，或者對運費的承受能力很差，從經(jīng)濟上看不適于通過集裝箱運輸?shù)呢浳铩?br />
以上種貨物稱為“佳裝箱貨”，第二種貨物稱為“適于裝箱貨”，第三種貨物稱為“可裝箱但不經(jīng)濟的裝箱貨”，第四種貨物稱為“不適于裝箱貨”。
集裝箱運輸所指的適箱貨源，主要是前兩類貨物。對于適箱貨源，采用集裝箱方式運輸是有利的。
標(biāo)準集裝箱
前面羅列了國際標(biāo)準集裝箱的含義。除了國際標(biāo)準集裝箱外，各國還有一些國內(nèi)和地區(qū)標(biāo)準集裝箱，如我國國家標(biāo)準中，就有兩種適于國內(nèi)使用的標(biāo)準集裝箱(5D與10D)。
冷藏集裝箱使用的一般要求
?、倮洳叵溲b貨后應(yīng)檢查冷藏或冷凍貨的原有質(zhì)量，并在貨單上加以說明；
?、谠谘b箱過程中，應(yīng)嚴格裝貨堆碼原則，避免冷風(fēng)短路造成降溫不平衡，降低制冷裝置的制冷效率；
?、劾鋬鲐涢L距離運輸時，箱內(nèi)設(shè)定溫度與實際溫度差不能超過3℃，若運送冷卻貨，其溫度誤差應(yīng)不大于0.5。C，好不大于0.25℃；
④集裝箱運送新鮮水果、蔬菜等，應(yīng)及時打開通風(fēng)口，進行通風(fēng)換氣，但運送冷凍貨時，應(yīng)關(guān)閉通風(fēng)口；
?、菰谶\送紙盒包裝的冷卻貨時，應(yīng)根據(jù)室外氣溫及濕度情況，及時進行通風(fēng)，保持箱內(nèi)空氣的干燥，防止包裝箱外表面凝露。
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