10年
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雙層預(yù)制艙多少錢(qián)一平,廣東雙層預(yù)制艙,雙層預(yù)制艙多少錢(qián)一平,加工定制雙層預(yù)制艙 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
材質(zhì) |
Q235 |
結(jié)構(gòu) |
固定式集裝箱 |
類(lèi)型 |
散貨集裝箱 |
預(yù)制艙整體要求
1.預(yù)制艙艙體應(yīng)具有一定的機(jī)械強(qiáng)度和剛度。在起吊、運(yùn)輸和安裝時(shí)不會(huì)變形或損傷,不會(huì)因起吊運(yùn)輸對(duì)艙體內(nèi)設(shè)備造成的影響;具備良好的抗震性能和抗風(fēng)性能。
2.預(yù)制艙整體防護(hù)等級(jí)不低于IP43,具備防塵、防潮、防凝露的效果;艙體內(nèi)部采用鋼板及阻燃絕緣隔板嚴(yán)格分成各個(gè)隔室, 各個(gè)隔室之間的防護(hù)等級(jí)為IP40。
3.預(yù)制艙應(yīng)具有良好的防腐性能,艙體在40年內(nèi)不銹蝕,其他艙體附件應(yīng)達(dá)到同等的使用壽命水平。
運(yùn)維與檢修
1)對(duì)于立體建站模式,二層艙體需設(shè)置防護(hù)圍欄,方便運(yùn)維以及安全。登艙梯頂部踏板與護(hù)欄的底座齊平,腳踏為格柵式,坡度≯55°,腳踏寬度≮250mm,腳踏間高度差≯300mm,登艙梯兩側(cè)設(shè)置扶欄等防護(hù)措施。
2)為方便艙內(nèi)柜體檢修,預(yù)制艙廠家應(yīng)滿(mǎn)足柜體單移出要求,且可方便轉(zhuǎn)移至艙外,具備整柜更換的功能;
預(yù)制艙艙體接地
預(yù)制艙的艙體底架上應(yīng)設(shè)接地導(dǎo)體,該接地導(dǎo)體上應(yīng)設(shè)有與接地網(wǎng)相連接的固定接地端子,與預(yù)制艙內(nèi)各設(shè)備接地和保護(hù)接地相連,并應(yīng)有明顯的接地標(biāo)志。接地端子為直徑不小于12mm的銅質(zhì)螺栓。預(yù)制艙的金屬骨架,高配電裝置、低配電裝置和變壓器室的金屬支架均應(yīng)有符合技術(shù)條件的接地端子,并與接地導(dǎo)體可靠地連接在一起。預(yù)制艙每臺(tái)艙體的底架外部應(yīng)至少設(shè)有4個(gè)明顯的接地點(diǎn),該接地點(diǎn)應(yīng)采用銅板與可靠底架焊接,并配有直徑不小于12mm的銅質(zhì)螺栓,以便現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行艙體與基礎(chǔ)接地網(wǎng)的連接。
預(yù)制艙二次屏柜布置要求
1)二次屏柜尺寸統(tǒng)一為2260×800×600mm;通信屏柜尺寸統(tǒng)一為2260×600×600mm。
2)屏柜門(mén)軸設(shè)置在右手側(cè)(面對(duì)屏柜),柜門(mén)打開(kāi)角度應(yīng)方便整裝置更換及安裝。二次線(xiàn)纜通道應(yīng)采用金屬線(xiàn)槽,考慮抗干擾以及防電磁屏蔽措施。
3)屏柜底部預(yù)留線(xiàn)纜進(jìn)出孔,強(qiáng)弱電應(yīng)分開(kāi)。艙體進(jìn)出線(xiàn)電纜為底部鋪設(shè)方式時(shí),應(yīng)布置在防靜電地板與艙體地板之間,并安裝走向槽。預(yù)制艙內(nèi)的一、二次線(xiàn)纜的敷設(shè)需有的線(xiàn)纜通道,且相互立、密閉。
4)艙內(nèi)屏柜外觀統(tǒng)一,屏柜名稱(chēng)、廠家名稱(chēng)等標(biāo)識(shí)的位置、字體、高度應(yīng)全部保持一致。
如何預(yù)防預(yù)制艙生銹
措施一:密封外圍墻體
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眾所周知鋼鐵類(lèi)的材料長(zhǎng)期暴露于潮濕的室外環(huán)境狀態(tài)下易出現(xiàn)生銹現(xiàn)象,而由輕鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)成的預(yù)制艙在使用過(guò)程中也易出現(xiàn)這一問(wèn)題。故而若想從源頭上避免其受到有害物質(zhì)的銹蝕,相關(guān)投資者便可以采取密封外圍墻體的方式來(lái)避免室外潮濕的空氣進(jìn)入到室內(nèi)。
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措施二、借助于能夠防潮的產(chǎn)品
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有很多社會(huì)群體在去往異地之時(shí)都愿意選擇入住生活預(yù)制艙,頻繁密集的客流量實(shí)際上也會(huì)造成集裝箱房?jī)?nèi)部潮氣的集聚。此時(shí)使用者便需要借助于一些具有防潮功效的產(chǎn)品,諸如在集裝箱房?jī)?nèi)部貼一些能夠防潮的保溫棉來(lái)隔絕潮濕空氣的入侵。
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措施三、定期對(duì)墻體進(jìn)行保養(yǎng)
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生銹可以說(shuō)是影響預(yù)制艙使用壽命的關(guān)鍵因素,使用者即便按照上面兩個(gè)舉措來(lái)操作也不能避免集裝箱房生銹。如若發(fā)現(xiàn)集裝箱的墻體或者主要構(gòu)架出現(xiàn)生銹現(xiàn)象,使用者則應(yīng)當(dāng)及時(shí)對(duì)其進(jìn)行除銹及刷漆保養(yǎng)。
電力預(yù)制艙溫控解決方案 方案簡(jiǎn)介 模塊化電力預(yù)制艙變電站,適應(yīng)了工廠標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的生產(chǎn),同時(shí)滿(mǎn)足了現(xiàn)場(chǎng)不同的應(yīng)用環(huán)境的需求,不但提高了產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工和使用周期,同時(shí)也提高了產(chǎn)品系統(tǒng)品質(zhì)和可靠性,節(jié)省了產(chǎn)品系統(tǒng)成本。 針對(duì)模塊化電力預(yù)制艙溫控需求,定制了一體化嵌入式的空調(diào),安裝方便,內(nèi)外機(jī)無(wú),無(wú)泄漏風(fēng)險(xiǎn),產(chǎn)品可靠性高、壽命長(zhǎng)。 適用領(lǐng)域 電力預(yù)制艙產(chǎn)品或其它箱變產(chǎn)品、模塊化儲(chǔ)能艙產(chǎn)品。 方案特點(diǎn) 產(chǎn)品安裝方式靈活、方便; 低噪音、高能效、耐腐蝕、出眾的高溫性能; 世界壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī); 超大風(fēng)量,送風(fēng)距離遠(yuǎn); 具備4~20mA信號(hào)輸出,多功能告警輸出,系統(tǒng)運(yùn)行實(shí)時(shí),方便快捷的人機(jī)界面。
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