10噸登車橋10噸固定登車橋動(dòng)力分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、直流電機(jī)馬達(dá)，升降臂分為單節(jié)、雙節(jié)、三節(jié)，升降高度有8米到20米不等，所有機(jī)型可全高度行走，曲臂可延伸升降、機(jī)體可360度旋轉(zhuǎn)，不同的使用環(huán)境配備不同的動(dòng)力源，以適應(yīng)更多的使用環(huán)境。曲臂式升降平臺(tái)主要用于需要跨越設(shè)備及其他安裝在地面的障礙物的維修作業(yè)。可實(shí)現(xiàn)多角度作業(yè)，無(wú)死角工作，。設(shè)備配有標(biāo)準(zhǔn)電插座，可以為能電池組提供動(dòng)力。良好的操作性能，較窄的底盤寬度有利于設(shè)備進(jìn)入狹小的工業(yè)通道和擁擠的工作區(qū)域作業(yè)。
隨著全國(guó)近幾年在鐵路,公路等交通方面經(jīng)濟(jì)建設(shè)使得全國(guó)各地的農(nóng)業(yè)產(chǎn)品.工業(yè)產(chǎn)品很方便的流通到了全國(guó)各地!貨物的流通量大了對(duì)物流貨物的吞吐量就有了的要求!那個(gè)物流車及時(shí),運(yùn)送時(shí)間,安全性高就會(huì)把握更大的市場(chǎng);液壓登車橋是一種通過(guò)液壓驅(qū)動(dòng)進(jìn)行升降調(diào)節(jié)高度的裝卸車設(shè)備,液壓登車橋可任意搭在不同高度的車箱上,使得叉車從其橋面通過(guò)進(jìn)入車廂進(jìn)行對(duì)貨物的直接裝卸,提高裝卸效率.裝卸量,減少勞動(dòng)人工支出,提高裝卸安全系數(shù)!
裝卸過(guò)橋?qū)儆谑堑擒嚇虻囊粋€(gè)分類，因其主承重橋身下面裝有輪胎所以可用車輛進(jìn)行遷移移動(dòng)，便于移動(dòng)交換裝卸現(xiàn)場(chǎng)，大大節(jié)省了因建設(shè)磚混貨臺(tái)而占用的空間。移動(dòng)登車橋按噸位分類的話可分為6、8、10、12噸等類型，橋身一般尺寸為10500mm長(zhǎng)2100mm寬。
調(diào)節(jié)板橋身主承重梁為厚壁錳鋼矩形管加工而成，橋面鋪設(shè)5mm平面鋼板作為襯板，襯板上面加鋪8mm菱形防滑鋼網(wǎng)，防止上下車時(shí)車輛打滑。
登車橋自身高度為1000mm，升高高度為1800mm。
橋身通過(guò)液壓泵的驅(qū)動(dòng)使油缸工作，帶動(dòng)橋身升降。
使用步驟：
把登車橋拖到裝貨地點(diǎn)，把擋輪器放下禁止升降過(guò)程中橋身移動(dòng)。
壓動(dòng)手壓泵讓其為油缸供油，使油缸頂升橋身啊到高度。
讓貨車對(duì)準(zhǔn)橋頭與登車橋?qū)印?br /> 對(duì)接完成把手壓泵的卸油閥門打開(kāi)，讓登車橋完全搭在車輛上，用防退鏈把橋身與車身連為一體，防止車橋分離。
開(kāi)始裝卸貨物。。。。！
濟(jì)南裝卸貨物完成后，把鏈接鏈子打開(kāi)，把登車橋升起，使其與車輛分離，把貨車開(kāi)走。
包會(huì)有閥門打開(kāi)使登車橋回到原始高度，用車輛拖走。
適用環(huán)境；
裝卸車頻繁、車型不一的大型企業(yè)、工廠、倉(cāng)庫(kù)、車站、碼頭、倉(cāng)促物流基地等。
產(chǎn)品特點(diǎn)；
*全液壓驅(qū)動(dòng)，操作簡(jiǎn)單，運(yùn)行穩(wěn)定安全。、
*尾板玉橋身采用整長(zhǎng)軸連接，強(qiáng)度高，可靠性強(qiáng)。
*所有密封件、整體液壓閥塊全部選用進(jìn)口產(chǎn)品，密封性好，使用壽命長(zhǎng)。
*高強(qiáng)度“U”型梁設(shè)計(jì)能保障機(jī)身高載荷長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行不變形。
*橋面全面鋪設(shè)有防滑鋼網(wǎng)，提高橋面的防滑效果。

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