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冷藏冷凍集裝箱應(yīng)注意溫度讀數(shù)的增加不會(huì)立即對(duì)貨物的實(shí)際溫度產(chǎn)生影響，也并不意味著制冷裝置處于不穩(wěn)定狀態(tài)。電子數(shù)據(jù)記錄除了溫度以外，通常還會(huì)顯示除霜間隔和持續(xù)時(shí)間。如果裝貨溫度超過了設(shè)定溫度，冷藏裝置將會(huì)開始自動(dòng)的將貨物溫度降至符合要求的溫度水平。如果貨物已經(jīng)解凍，冷藏裝置將會(huì)嘗試降低貨物溫度但會(huì)持續(xù)頻繁進(jìn)行除霜。
我們將看到全球冷藏冷凍集裝箱航運(yùn)市場繼續(xù)增長的機(jī)遇。預(yù)計(jì)冷藏行業(yè)的增長將超過5%，這將超過干箱的增長速度。有幾個(gè)重要的趨勢(shì)將影響這一增長，當(dāng)然了機(jī)遇中也也挑戰(zhàn)。
但也面臨著不可忽視的挑戰(zhàn)
-冷藏箱生產(chǎn)滯后:雖然消費(fèi)者對(duì)進(jìn)口食品的需求繼續(xù)上升，但冷藏冷凍集裝箱的生產(chǎn)卻繼續(xù)滯后。2018年，與2016年和2017年相比，產(chǎn)量略有回升，但仍低于歷史水平。至2018年底，全球集裝箱船隊(duì)冷藏箱大約為290萬TEU。2018的生產(chǎn)量大約為13萬TEU，與年相比，增長了大約12%，預(yù)計(jì)2019年的產(chǎn)量將會(huì)上升，但增幅不會(huì)很大。
使用冷藏冷凍集裝箱的時(shí)候，要注意在冷藏箱裝滿貨之后檢查一些原有的質(zhì)量，這樣才會(huì)確保質(zhì)量是合格的。在裝箱的過程中，要按照裝貨堆碼的原則，這樣才可以更好的避免冷風(fēng)短路降溫的情況，從而可以提高制冷設(shè)備的制冷效果。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
