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什么是卸貨平臺(tái)？?
卸貨平臺(tái)也叫裝卸貨平臺(tái)、卸貨碼頭或貨臺(tái)、貨臺(tái)高度調(diào)節(jié)板等，是企業(yè)整個(gè)設(shè)施流程的重要組成部分，用于銜接倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸環(huán)節(jié)。它能調(diào)節(jié)裝卸貨碼頭與運(yùn)輸卡車(chē)之間的高度差和間隙，保障搬運(yùn)工具（如叉車(chē)等）能夠暢通無(wú)阻地出入卡車(chē)車(chē)廂進(jìn)行物料的裝卸工作。

移動(dòng)式登車(chē)橋有什么特點(diǎn)？?
移動(dòng)式登車(chē)橋經(jīng)過(guò)力學(xué)計(jì)算設(shè)計(jì)，重量輕、整機(jī)剛性好、承載能力大。機(jī)架采用鋼材焊接而成，底架下設(shè)有緩沖橡膠墊，下降到地面時(shí)可減小沖擊。它在承重底梁架前面裝有兩個(gè)前腳輪，后面橫梁裝有兩個(gè)萬(wàn)向輪便于整車(chē)移動(dòng)，液壓系統(tǒng)及電器控制系統(tǒng)安裝在設(shè)備側(cè)面，便于維修及預(yù)防車(chē)輛在裝載貨物倒車(chē)時(shí)頂撞到電控箱。

卸貨平臺(tái)的承載能力一般是多少？?
不同類(lèi)型和規(guī)格的卸貨平臺(tái)承載能力有所差異。一般來(lái)說(shuō)，常見(jiàn)的卸貨平臺(tái)承載能力在 1 噸 - 20 噸不等，具體可根據(jù)實(shí)際需求選擇合適承載能力的產(chǎn)品。例如，一些小型倉(cāng)庫(kù)使用的卸貨平臺(tái)承載能力可能在 1 - 5 噸，而大型物流中心、港口等場(chǎng)所使用的卸貨平臺(tái)承載能力可達(dá) 10 - 20 噸甚至更高。

移動(dòng)式登車(chē)橋的移動(dòng)方便嗎？?
移動(dòng)式登車(chē)橋設(shè)計(jì)有便于移動(dòng)的裝置，如前面的兩個(gè)前腳輪和后面的兩個(gè)萬(wàn)向輪，使得整車(chē)移動(dòng)較為方便。并且在裝卸貨作業(yè)時(shí)，機(jī)架后部設(shè)有可調(diào)節(jié)鏍絲桿支撐地面，能起到整體固定作用，防止平臺(tái)在作業(yè)過(guò)程中移位，既保障了移動(dòng)的便捷性，又確保了作業(yè)時(shí)的穩(wěn)定性。

卸貨平臺(tái)可以定制嗎？?
可以定制。廠家可根據(jù)用戶的特殊需求，如特殊的承載要求、尺寸限制、應(yīng)用于特殊環(huán)境（如防爆、防塵、防腐、冷鏈等場(chǎng)景），對(duì)卸貨平臺(tái)進(jìn)行定制設(shè)計(jì)，以滿足不同用戶的多樣化需求。

移動(dòng)式登車(chē)橋和固定式登車(chē)橋價(jià)格差異大嗎？?
一般來(lái)說(shuō)，固定式登車(chē)橋由于需要與月臺(tái)一體安裝，安裝成本較高，且其結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，整體價(jià)格可能會(huì)比移動(dòng)式登車(chē)橋高一些。但價(jià)格還會(huì)受到品牌、承載能力、配置等多種因素影響，一些配置、大承載能力的移動(dòng)式登車(chē)橋價(jià)格也可能較高，具體價(jià)格差異需要根據(jù)實(shí)際產(chǎn)品進(jìn)行比較。