高位在巷道貨架

橫梁式貨架之一，貨架同為橫梁式貨架，只是系統(tǒng)的其他部分有所區(qū)別，如通道寬
度，配合三向叉車或噶搜未揀叉車用車等，受叉車限制單托盤承載有所降低，一般不超
過(guò)1500kg/托盤。窄巷道貨架通道寬度一般在1.4m-1.8m之間，升高可到十幾米。



貨位貨架設(shè)計(jì)的基本要素:

1、托盤尺寸及貨物規(guī)格（寬W深D高H），叉車存取貨物時(shí)的進(jìn)叉方向；

2、貨物重量（含托盤或料箱）及疊放層數(shù)；

3、選用的叉車型號(hào)或參數(shù)及庫(kù)房可利用的凈高；

4、選擇適當(dāng)?shù)牧⒅皺M梁；

5、物流走向

重型貨架的定義其實(shí)非常廣泛，不管何種結(jié)構(gòu)，是立柱片式的橫梁托盤貨架，還是駛?cè)胧截浖?巷道式貨架,還是目前新型的自動(dòng)化立體庫(kù)、伸縮式懸臂貨架、抽屜式板材貨架、立式板材貨架，穿梭車貨架、層板貨架、后推式貨架等只要每層承重設(shè)計(jì)超過(guò)1噸/層，都可以屬于重型貨架類型了。
適用于各行各業(yè)，非常廣泛?？梢凿伳景?、鋼板、鋼扣板、鋼層網(wǎng)。規(guī)格尺寸都可以定制。
舊式的重型貨架，都是叉車揀貨，要多人操作。現(xiàn)在新式的重型貨架都是配合行吊、自動(dòng)化系統(tǒng)、可活動(dòng)型的，彌補(bǔ)以往設(shè)計(jì)的不足，在向更高的使用要求去設(shè)計(jì)。要減少人力物力的花費(fèi)，場(chǎng)地的節(jié)約，率運(yùn)行。
就像汽車那樣，要?jiǎng)悠饋?lái)的，更高要求除了承重的要求，以往重型貨架該有的防撞柱、支撐梁、護(hù)角、活動(dòng)底座等這些基本的貨架配件外，是要加了電腦系統(tǒng)的結(jié)合，就像以前財(cái)務(wù)都是靠人工做賬一樣，到后來(lái)發(fā)展到的軟件系統(tǒng)錄入，貨架也是的，不能僅僅滿足于放貨、重貨，更要方便于盤點(diǎn)貨物，不能因?yàn)閭}(cāng)儲(chǔ)管理的不足而造成企業(yè)的損失。物流倉(cāng)儲(chǔ)要向高密集型發(fā)展，才能滿足每天的物流需求，讓我們的中國(guó)制造走出，發(fā)揮倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的一份力量 。

重型貨架區(qū)和重型貨架的散貨區(qū)的揀選方式通常根據(jù)重型貨架的存貨單元采用的容器所決定的。

1、重型貨架區(qū)通常采用機(jī)械式揀選。重型貨架又被稱為橫梁式貨架，或貨位式貨架，由于重型貨架通常和托盤一起使用，又被稱為托盤貨架，在國(guó)內(nèi)的所有倉(cāng)儲(chǔ)貨架種類中是為常見(jiàn)的一種倉(cāng)儲(chǔ)貨架。

2、重型貨架的散貨區(qū)通常是人工分類揀選，由于重型貨架通產(chǎn)采用單元式存放，只有對(duì)貨物進(jìn)行分類存放，才能更便捷的揀選。

激光切割后的鋼管、鋼板、銅管、板材、鋼筋都非常重，需要有地方存放。這些材料又長(zhǎng)又重，是無(wú)法單靠人工存取貨物的。所以，需要用到行吊結(jié)合，放置在
重型抽屜板材貨架或是重型托臂貨架（伸縮式懸臂貨架）上。
按每層為立載重計(jì)算 這個(gè)問(wèn)題就問(wèn)的特好,說(shuō)明對(duì)重型貨架載重量有了一定的認(rèn)識(shí),因?yàn)楹芏嗖涣紡S家可能會(huì)忽悠客戶,以整個(gè)貨架整體的載重量告訴對(duì)方,但實(shí)際在業(yè)內(nèi),標(biāo)準(zhǔn)的是以貨架每層的載重能力計(jì)算的。
2.業(yè)內(nèi)一噸以上為重型貨架 雖然在很多網(wǎng)絡(luò)上看到理論上講只要載重能力超過(guò)500kg就算是重型貨架了,實(shí)際在貨架行業(yè)內(nèi),載重能力是1噸或以上
3.要留有安全系數(shù) 并不是說(shuō)重型貨架載重能力是1噸,就完全按照一噸的載重極限來(lái)做,這是不正確的。設(shè)計(jì)要留有余量才是好貨架的標(biāo)準(zhǔn)。

重型貨架一般以組為單位，新型重型貨架，像伸縮式懸臂貨架、抽屜式板材貨架、穿梭式重型貨架、自動(dòng)化立體庫(kù)等這些，就不僅僅按材料的多少去核算重型貨架的成本。
因?yàn)檫@些貨架做工更精密，除了承載要求更高以外，還有技術(shù)含量在里面。像用什么的軸承、配件種類和數(shù)量的多少，穿梭車的質(zhì)量、電池的質(zhì)量和數(shù)量、懸臂的數(shù)量、立柱橫梁的數(shù)量，無(wú)均有清單可詢。制定此些類的貨架時(shí)間成本、人工成本都高很多。都是要算在重型貨架的價(jià)格里面去的。

重型托盤貨架報(bào)價(jià)
在知道如何計(jì)算重型托盤貨架報(bào)價(jià)后，大家會(huì)發(fā)現(xiàn)它通常是按組來(lái)計(jì)算的，一組可以放在一起，這樣便于安裝或拆卸，然后是堆料的存放。可以實(shí)現(xiàn)充分利用倉(cāng)庫(kù)的目的，如果使用叉車或是其他運(yùn)輸機(jī)器的話，還可以充分利用頂部空間。

重型貨架
通過(guò)以下的閱讀之后，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)更多的有關(guān)于使用重型貨架的好處。因?yàn)樵谡麄€(gè)安裝使用過(guò)程中，它的自鎖定力是很強(qiáng)的。這也就確保了在使用和叉車操作過(guò)程中貨架的萬(wàn)無(wú)一失，為人們帶去更多的方便與快捷。
1、載重大，應(yīng)用范圍十分廣泛，適用于大部分的工廠、倉(cāng)庫(kù)、冷庫(kù)；
2、可使用托盤（木托盤、塑料托盤、鋼托盤）；
3、有些重型貨架需要叉車來(lái)叉貨；
4、有些重型貨架需要行吊，單人操作存取貨即可；
5、取貨方式有些要先出，有些則都可以。

重型槽鋼貨架可以存放3米、6米、8米、10米、12米、15米甚至更長(zhǎng)的槽鋼。

槽鋼種類規(guī)格多要科學(xué)合理的分類存放，但占用的空間又不能太大，就選用槽鋼貨架。

槽鋼貨架采用特的伸縮式結(jié)構(gòu)，主要為了使用行車存放槽鋼，可以節(jié)省叉車及巷道占用的空間，多層存儲(chǔ)，高度不限，因?yàn)槊繉佣际橇⒌膫€(gè)體，每層可以存放一種槽鋼，使用時(shí)行車可以到底每一層的位置進(jìn)行直接的存貨和取貨，這是任何貨架也做不到的。
重型槽鋼貨架可以為企業(yè)節(jié)省大量的廠房空間，還節(jié)省人力，存取速度快，節(jié)省時(shí)間，安全性也提高了，工作效率也加強(qiáng)了，廠房空間也變大了。

重型貨架-伸縮式槽鋼貨架特點(diǎn)：

1、懸臂可伸縮，不用叉車及巷道，節(jié)省占地空間
2、存儲(chǔ)管材、板材、大件、軸類、不規(guī)則形狀貨物
3、存儲(chǔ)長(zhǎng)度無(wú)限延伸
4、存儲(chǔ)量大，承重1000kg-5000kg
5、底層貨物也可直接存儲(chǔ)
6、單人操作

重型貨架部件：

隔撐/ row spacer

鋼層板/steel shelf

網(wǎng)片/wire decking

I型托盤支撐/I pallet support

L型護(hù)腳/L-type protrctor

H型托盤支撐/H pallet support

單立柱防撞架/Single-side barrier

雙立柱防撞欄/Double-side barrier

木層板/laminated wood

網(wǎng)片鍍鋅層板/mesh galvanized plate

懸伸梁/over hanging banm

貨架下通道/aisle under the rack

貨位式貨架，也可叫做橫梁式貨架，是在以托盤儲(chǔ)存的貨架系統(tǒng)中，

這是通用的；在投資成本上也是經(jīng)濟(jì)的；在安裝及調(diào)整也是簡(jiǎn)單的；

它能適應(yīng)各種不用的搬運(yùn)機(jī)械。

插接組合裝配式結(jié)構(gòu)，層高均勻可調(diào)，橫梁調(diào)整結(jié)距50或（75）mm，

可配置各種類型型叉車和托盤，儲(chǔ)存各類貨物，是常用的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。

整體簡(jiǎn)潔、美觀、安裝特別方便，載重量大，單元貨架大承載5T，安全系數(shù)高，
節(jié)省空間，提高儲(chǔ)存能力等優(yōu)點(diǎn)，是各行各業(yè)常用的儲(chǔ)存方式。