在使用中我們應注意冷凍裝置的技術(shù)狀態(tài)及箱內(nèi)貨物所需的溫度。那么冷藏集裝箱如何制冷?具體操作步驟是怎樣的呢?
1、安裝溫度記錄紙表盤
在安裝溫度記錄紙表盤的時候要注意表盤上的相應日期和時間。記錄紙表盤的時間是以日期線(M線)為零起點。記錄紙表盤上每個格為6小時，記錄表針要對準開始制冷的時間。安裝記錄紙表盤的同時，要注意給表盤托架上滿弦或更換電池。
2、設定溫度
設定溫度的時候，一定要注意設定的溫度是攝氏度還是華氏度。如果設定錯誤的話，那么冷藏集裝箱制冷后，在溫度記錄紙表盤上反映的溫度也將是錯誤的。
3、設定融霜周期
小伙伴們，在設定融霜周期的時候，要按CODE—SELECT鍵，用上下選擇鍵找尋功能鍵代碼二十七，按ENTER鍵，用上下選擇鍵確定所需要的融霜時間。一般融霜的間隔時間可視情況設定五個檔次中的任意一個檔，即3h、6h、9h、12h、24h。
4、打開制冷開關
插電前應把開關打在OFF上，這樣可避免人身事故和制冷機器損壞。因為開關不在停電位置，若插上電，制冷機就會有電流通過，在插頭處產(chǎn)生電弧，造成短路。也會使制冷機缺項或電流斷續(xù)沖擊使機器損壞。當所有準備工作完畢，方可將開關打在ON上開始制冷。

一般在裝箱前要求對貨物進行預冷，使貨物溫度降低到給定溫度以下，然后裝箱。要求對冷藏集裝箱的制冷溫度，是否還有其他特別要求進行核驗，例如調(diào)整空氣量、保鮮度等。對冷藏集裝箱的內(nèi)部、外部和底部結(jié)構(gòu)進行檢查，檢查其是否有損壞。如果有損壞，將會影響制冷或保溫效果。還要確定冷藏集裝箱的箱型。一般保鮮貨物的冷藏溫度要求在0℃以上，對于裝運保鮮貨物的冷藏集裝箱要求比較高。

有足夠的時間進行報關，上船，以及應對突發(fā)事件。

　　A.在客戶產(chǎn)地封關，再到海關轉(zhuǎn)關的，至少需要預留一天的報關時間。

　　B.如客戶在海關一般貿(mào)易清關的，需要預留兩至三天的報關時間。

　　特殊情況處理：如在結(jié)關日下午遇到突發(fā)事件影響(如海關查柜等情況)，不能按時報關放行時，需要立刻向船公司申請延后收放行條的時間，并向船公司確認開船的準確時間。如船將在第二天下午或晚上開船，那就很有希望向船公司申請將收放行條時間延到第二天的中午或下午(因船公司一般情況下都會想辦法，盡量讓凍柜上船)。

請務必合理的裝載貨物，如果您將貨物過多的裝載到箱內(nèi)，大負荷高度不應超過集裝箱的紅色載重線。不然會影響到凍柜內(nèi)部的冷風循環(huán)，引起風力循環(huán)不暢導致冷柜保溫效果變差甚至失效。凍柜集裝箱裝貨時，將貨物擺放至 T 型地板邊緣。 這可確保在整個集裝箱內(nèi)有均勻的空氣流通。如果貨物不夠填滿 T 型地板，建議用填充物或襯墊塞滿空位。 這種方法也可用于填充托盤之間的中間板面上的空隙。遵循以下指引，您可確保冰凍柜集裝箱中的空氣按您想要的路線在商品周圍流通，而不是繞過整箱貨物。

二手集裝箱既然作為了一種運輸工具，那么在運輸過程中難免會遇到腐蝕性的物體，密封件的裝卸，運輸過程中的碰撞等等都會造成箱體的損傷以及其他的安全隱患。而且這種運輸通常都是長期的，路途遙遠的，在這個過程中總有無法避免的一些因素會對其造成污染，無論是來自外界還是操作失誤導致，所以，安全清洗就顯得格外重要。

二手集裝箱前期的用途是作為廢舊的金屬材料收回。由于集裝箱全部是由金屬制造，例如一般干貨箱成分是鋼材， 冷藏集裝箱成分是不銹鋼、不銹鐵、鋁等，因此前期集裝箱被挑選下來后基本都是作為廢金屬收回。