減少庫存資金積壓 經(jīng)過對(duì)一些大型企業(yè)的調(diào)查了解，由于歷史原因造成管理手段落后，物資管理零散，使生產(chǎn)管理和生產(chǎn)環(huán)節(jié)的緊密聯(lián)系難以到位，為了到達(dá)預(yù)期的生產(chǎn)能力和滿足生產(chǎn)要求，就準(zhǔn)備充足的原材料和零部件。這樣庫存積壓就成為一個(gè)較大的問題。如何降低庫存資金積壓和充分滿足生產(chǎn)需要，已成為大型企業(yè)不得不面對(duì)的一個(gè)大問題。高架庫系統(tǒng)是解決這一問題的有效的手段之一。 1)以自動(dòng)化立庫為中心的工廠物流系統(tǒng)，解決了生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的流通問題和供求矛盾。使原材料的供給和零部件的生產(chǎn)數(shù)量和生產(chǎn)所需的數(shù)量可以達(dá)到一個(gè)佳值。 2)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的建立使原材料和零部件外購件的采購更及時(shí)和滿足實(shí)際需求。 3)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的建立加強(qiáng)了宏觀調(diào)控功能，使生產(chǎn)中各環(huán)節(jié)生產(chǎn)量更能滿足實(shí)際需求。 4)建立成品庫和半成品庫，以解決市場供需的暫時(shí)的不一致，充分發(fā)揮企業(yè)的生產(chǎn)潛力。

自動(dòng)化立體庫（AS/RS）是物流技術(shù)的革命性成果，它一般由高層貨架、巷道堆垛機(jī)、輸送機(jī)、控制系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)（WMS）等構(gòu)成，可以在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)控制下完成單元貨物的自動(dòng)存取作業(yè)。

自動(dòng)化立體倉庫一般是指采用幾層、十幾層乃至幾十層高的貨架儲(chǔ)存單元貨物,用相應(yīng)的物料搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行貨物入庫和出庫作業(yè)的倉庫。

按照自動(dòng)化立體倉庫貨架的構(gòu)造，可以將立體倉庫分為單元貨格式、貫通式、水平旋轉(zhuǎn)式和垂直旋轉(zhuǎn)式。 (1)單元貨格式倉庫:類似單元貨架式，巷道占去了三分之一左右的面積。 (2)貫通式:為了提高倉庫利用率，可以取消位于各排貨架之間的巷道，將個(gè)體貨架合并在一起，使每一層、同-列的貨物互相貫通，形成能 一次存放多貨物單元的通道，而在另-端由出庫起重機(jī)取貨， 成為貫通式倉庫。根據(jù)貨物單元在通道內(nèi)的移動(dòng)方式，貫通式倉庫又可分為重力式 貨架倉庫和穿梭小車式貨架倉庫。

重力式貨架倉庫每個(gè)存貨通道只能存放同-種貨物，所以它適用于貨物品種不太多而數(shù)量又相對(duì)較大的倉庫。 梭式小車可以由起重機(jī)從一個(gè)存貨通道搬運(yùn)到另一通道。 (3)水平旋轉(zhuǎn)式倉庫的貨架:這類倉庫本身可以在水平面內(nèi)沿環(huán)形路線來回運(yùn)行。每組貨架由若干立的貨柜組成，用一臺(tái)鏈?zhǔn)絺魉蜋C(jī)將這些 貨柜串連起來。每個(gè)貨柜下方有支撐滾輪，上部有導(dǎo)向滾輪。傳送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，貨柜便相應(yīng)運(yùn)動(dòng)。需要提取某種貨物時(shí)，只需在操作臺(tái)上給予出庫 指令。當(dāng)裝有所需貨物的貨柜轉(zhuǎn)到出貨口時(shí)，貨架停止運(yùn)轉(zhuǎn)。這種貨架對(duì)于小件物品的揀選作業(yè)十分臺(tái)適。它簡便實(shí)用，充分利用空間，適用于 作業(yè)頻率要求不太高的場合。 (4)垂直旋轉(zhuǎn)貨架式倉庫:與水平旋轉(zhuǎn)貨架式倉庫相似，只是把水平面內(nèi)的旋轉(zhuǎn)改為垂直面內(nèi)的旋轉(zhuǎn)。這種貨架特別適用于存放長卷狀貨物， 如地毯、地板革、膠片卷、電纜卷等。

很多企業(yè)由于發(fā)展的需要，都會(huì)或多或少的應(yīng)用到重型貨架，因此重型貨架采購問題就成為了很多企業(yè)采購部門比較重視的問題。由于缺乏常識(shí)，很多企業(yè)對(duì)于重型貨架采購可以說是無從下手。為此，我們?yōu)榇蠹铱偨Y(jié)了以下幾點(diǎn)關(guān)于重型貨架采購要考慮到的問題，希望能夠?qū)V大企業(yè)有所幫助。
重型貨架采購要考慮的問題
一、重型貨架交貨期
為客戶節(jié)省了成本的同時(shí)也達(dá)到了客戶要求、客戶在看到方案之后確定下來，可能會(huì)立即下訂單、在一周之后幫客戶安裝好所有貨架。
二、重型貨架的優(yōu)勢
重型貨架采購是很多廠家中經(jīng)常使用的貨架中的一款，雖然其結(jié)構(gòu)較為簡單，但是由于使用的材料都是金屬，并且這些金屬的強(qiáng)度相對(duì)比較大、所以能夠承受較大的壓力，并且不容易發(fā)生損壞。能夠?qū)崿F(xiàn)長期使用，其結(jié)構(gòu)是通過組裝的方式完成、還可以根據(jù)實(shí)際要求進(jìn)行安裝、不同的場合中所需要的結(jié)構(gòu)不同、這樣也就實(shí)現(xiàn)不同的款式，其安裝過程非常簡單同時(shí)拆卸起來也比較方便、并且相對(duì)較為靈活。
三、重型貨架設(shè)計(jì)問題
廠家在承接重型貨架采購項(xiàng)目時(shí)，貨架廠應(yīng)行可行性分析、設(shè)計(jì)施工圖經(jīng)校審簽字。生產(chǎn)部門編制施工藝卡，繪制必要的工、夾、模具圖紙、圖紙經(jīng)校、申簽字并存檔備查、對(duì)橫梁、立柱的長度尺寸公差和彎曲度，焊接結(jié)構(gòu)件的焊縫，表面噴涂前后、處理和涂層厚度等，均應(yīng)有嚴(yán)格的要求，供應(yīng)部門按圖紙?zhí)峁┑牟馁|(zhì)要求采購，并提供和采購日期相符材料品質(zhì)以備用戶查驗(yàn)。

倉儲(chǔ)重型貨架是很多大型超市商場以及倉庫都的裝備，倉庫貨架中的重型貨架能對(duì)中小型企業(yè)的發(fā)展能帶來一定的促進(jìn)作用。那么，究竟具體倉儲(chǔ)重型貨架的優(yōu)勢及意義在哪呢?
倉儲(chǔ)重型貨架的優(yōu)勢及意義
目前倉庫貨架中的這類重型倉儲(chǔ)貨架具有如下的優(yōu)點(diǎn)，目前企業(yè)為更好地為用戶提供差異化的個(gè)性需求，全程接受定制服務(wù)，用戶對(duì)貨架的大小、立柱根數(shù)、存儲(chǔ)空間的均格設(shè)計(jì)等都有明確的要求，都需要在設(shè)計(jì)之前與用戶進(jìn)行協(xié)商，如果出現(xiàn)意見不一致的地方，都可以根據(jù)客戶的需求進(jìn)行修改。
這類倉儲(chǔ)重型貨架的還有一個(gè)優(yōu)勢在于每個(gè)立柱有60mm調(diào)節(jié)孔距，這樣可以根據(jù)貨物的高低進(jìn)行自由調(diào)節(jié)。同時(shí)相鄰背靠方向立柱之間可采用隔撐加強(qiáng)連接，使得立柱底部與地面可配合地釘使用，從而更好地提全及可靠性。
說到倉儲(chǔ)重型貨架的意義，一是這類貨架為立體結(jié)構(gòu)，可以充分利用這一貨架進(jìn)行自由貨物擺放，同時(shí)能根據(jù)企業(yè)季度性生產(chǎn)要求來達(dá)到佳的收益率;二是這類貨架具有防潮、防塵、防破損等優(yōu)勢，由于承重力度大，不易變形，拆裝容易，成為這類企業(yè)選擇重型倉儲(chǔ)物價(jià)的主要原因。
除了以上的介紹之外，在貨運(yùn)方面以當(dāng)?shù)氐膶?shí)際物流為準(zhǔn)，貨運(yùn)方式、貨運(yùn)價(jià)格、貨運(yùn)批次、到達(dá)時(shí)間等都有明確的要求，這樣就能更好地確保后期的更為細(xì)節(jié)化。

重型貨架的稱呼比較多，很多人叫橫梁式貨架，或者托盤式貨架等等。但核心的是，重型貨架在于承重能力強(qiáng)，至少要每層的承重量在500kg以上，今天給大家展示的圖片就是承重量1000kg的低層重型貨架。???低層重型貨架產(chǎn)品圖??低層重型貨架實(shí)景圖????低層重型貨架介紹:???低層重型貨架，這樣的重型貨架一般設(shè)計(jì)為四層可載貨層面。
貨架可以單的每組放置在倉庫中，這比較的方便移動(dòng)以及貨架的高度調(diào)節(jié)與局部重新組合。

重型貨架由菱形孔立柱、放貨橫梁、貨架的隔撐、穩(wěn)固貨架的斜撐，以及其他的安全配件等組成。這種貨架是重型貨架的初形式，也是很多貨架共同結(jié)構(gòu)模式。

在工業(yè)貨架上，重型貨架是為使用而定制的儲(chǔ)存架類型。在長期的實(shí)際使用，重型貨架，以適應(yīng)不同的貨物存儲(chǔ)的要求，經(jīng)過不斷的進(jìn)化，改進(jìn)形成了不同形式的擴(kuò)展產(chǎn)品的重型貨架，他們都是傳統(tǒng)的重型貨架上貨架(梁類型)的基本屬性，也有其特的結(jié)構(gòu)和存儲(chǔ)特性。