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            1. >運(yùn)輸裝備>自動(dòng)導(dǎo)向搬運(yùn)車(chē)>東莞供應(yīng)RGV倉(cāng)庫(kù)智能運(yùn)輸車(chē)AGV智.. 免費(fèi)發(fā)布自動(dòng)導(dǎo)向搬運(yùn)車(chē)信息
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              東莞供應(yīng)RGV倉(cāng)庫(kù)智能運(yùn)輸車(chē)AGV智能運(yùn)輸車(chē)定制

              更新時(shí)間:2023-01-11 信息編號(hào):9922be0oi2362b
              東莞供應(yīng)RGV倉(cāng)庫(kù)智能運(yùn)輸車(chē)AGV智能運(yùn)輸車(chē)定制
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              • RGV倉(cāng)庫(kù)智能運(yùn)輸車(chē)

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              東莞供應(yīng)RGV倉(cāng)庫(kù)智能運(yùn)輸車(chē)AGV智能運(yùn)輸車(chē)定制

              產(chǎn)品別名
              RGV倉(cāng)庫(kù)智能運(yùn)輸車(chē)
              面向地區(qū)
              全國(guó)

              應(yīng)用領(lǐng)域:
              廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、電子、倉(cāng)儲(chǔ)、機(jī)械制造及加工、家電生產(chǎn)、微電子制造、卷煙等領(lǐng)域。、
              RGV的控制由其調(diào)度控制系統(tǒng)完成,如物流路徑和工作方式變更,只要重新設(shè)定控制系統(tǒng)有關(guān)參數(shù)就可以實(shí)現(xiàn)??膳c其他物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連接,如出入庫(kù)站臺(tái)、各種緩沖站、輸送機(jī)、升降機(jī)和機(jī)器人等,按照計(jì)劃進(jìn)行物料的輸送。

              穿梭車(chē)的優(yōu)勢(shì)所在:

              1.叉車(chē)無(wú)需進(jìn)入巷道,節(jié)省了操作時(shí)間,提高人員及貨物的安全性;

              2.庫(kù)房?jī)?nèi)貨物存取效率大幅提高;

              3.充分利用庫(kù)房空間,庫(kù)房?jī)?nèi)可以有效利用約80%-85%的空間;

              4.適合不同種類(lèi)產(chǎn)品可以分層靈活存取;

              5.相比較駛?cè)爰埽炌?,結(jié)構(gòu)更穩(wěn)固,安全系數(shù)更高;

              6.可實(shí)現(xiàn)先出和后出;

              7.可自動(dòng)整理,盤(pán)點(diǎn)。

              海格里斯托盤(pán)類(lèi)穿梭車(chē)適用場(chǎng)合:

              1.大量的托盤(pán)類(lèi)貨物,要求大批量出入庫(kù)作業(yè);

              2.每個(gè)巷道存放同一種物品;

              3.貨架高度受叉車(chē)操作高度限制;

              4.兩端或一端進(jìn)出貨(先出或后出);

              5.滾動(dòng)式貨架、擠壓式貨架、駛?cè)胧截浖艿挠辛Ω?jìng)爭(zhēng)對(duì)手;

              6.周期性的大進(jìn)或大出;

              7.貨物存放量要求很高的倉(cāng)庫(kù);

              8.托盤(pán)類(lèi)貨物暫存或波次揀選訂單的批量緩存;

              9.已使用穿梭式貨架系統(tǒng),要求儲(chǔ)存更多進(jìn)深數(shù)量的托盤(pán)、增出入庫(kù)作業(yè)量的情況。

              其實(shí),托盤(pán)類(lèi)穿梭車(chē)中的穿梭車(chē)更適用于單一品種大批量的客戶, 或者說(shuō)適用于同一目的地/同一用途的托盤(pán),可以儲(chǔ)存在一起,對(duì)此也同樣適用于更高的吞吐量和存儲(chǔ)效率,以更好的安全性并且降低安裝的損壞。穿梭車(chē)用鋰電池運(yùn)行,通過(guò)遙控器給操作者命令,同時(shí)穿梭車(chē)還可以提升托盤(pán)并運(yùn)送到裝載或者卸載的存儲(chǔ)區(qū)域,整合了駛?cè)胧截浖芎椭亓κ截浖艿膬?yōu)點(diǎn)。在整個(gè)倉(cāng)庫(kù)里將提升和行駛功能的合并,使得操作成本更加降低,更高的提升效率,更高的存儲(chǔ)量和安全性。

              主要用于物料輸送、車(chē)間裝配等。根據(jù)運(yùn)動(dòng)方式可以分為環(huán)形軌道式和直線往復(fù)式,環(huán)形軌道式RGV系統(tǒng),可多車(chē)同時(shí)工作,一般采用鋁合金軌道;直線往復(fù)式一般一個(gè)RGV系統(tǒng)包括一臺(tái)RGV做往復(fù)式運(yùn)動(dòng),效率相對(duì)環(huán)形RGV系統(tǒng)比較低。RGV系統(tǒng)既可作為立體倉(cāng)庫(kù)的周邊設(shè)備,也可自己立系統(tǒng)。

              作為倉(cāng)儲(chǔ)的周邊設(shè)備可以十分方便地與其他物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對(duì)接,如出/入庫(kù)站臺(tái)、各種緩沖站、輸送機(jī)、升降機(jī)和機(jī)器人等,按照計(jì)劃進(jìn)行物料的輸送。另外,它無(wú)需人員操作,運(yùn)行速度快,因而顯著降低了倉(cāng)儲(chǔ)成本,提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率,同時(shí)穿梭車(chē)的應(yīng)用可使物流系統(tǒng)變得非常簡(jiǎn)捷。

              穿梭車(chē)在倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備中主要有兩種形式:穿梭車(chē)式出入庫(kù)系統(tǒng)和穿梭車(chē)式倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),以往復(fù)或者回環(huán)方式,在固定軌道上運(yùn)行的臺(tái)車(chē),將貨物運(yùn)送到地點(diǎn)或接駁設(shè)備。配備有智能感應(yīng)系統(tǒng),能自動(dòng)記憶原點(diǎn)位置,自動(dòng)減速系統(tǒng)。

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