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固定式登車橋的工作原理是什么？?
固定式登車橋采用全液壓驅(qū)動(dòng)，通過大油缸升起整個(gè)斜板，至頂位時(shí)，小油缸開始工作，順暢伸出活頁搭板。電控操作簡單，只需按動(dòng)按鈕，調(diào)節(jié)板會(huì)自動(dòng)升起，松開按鈕，調(diào)節(jié)板靠自重下降 。

移動(dòng)式登車橋有什么特點(diǎn)？?
移動(dòng)式登車橋經(jīng)過力學(xué)計(jì)算設(shè)計(jì)，重量輕、整機(jī)剛性好、承載能力大。機(jī)架采用鋼材焊接而成，底架下設(shè)有緩沖橡膠墊，下降到地面時(shí)可減小沖擊。它在承重底梁架前面裝有兩個(gè)前腳輪，后面橫梁裝有兩個(gè)萬向輪便于整車移動(dòng)，液壓系統(tǒng)及電器控制系統(tǒng)安裝在設(shè)備側(cè)面，便于維修及預(yù)防車輛在裝載貨物倒車時(shí)頂撞到電控箱。

移動(dòng)式登車橋需要外接電源嗎？?
部分移動(dòng)式登車橋可采用手動(dòng)液壓泵或人工液壓動(dòng)力實(shí)現(xiàn)橋板高度調(diào)節(jié)，無需外接電源。當(dāng)然，也有一些采用電動(dòng)液壓系統(tǒng)的移動(dòng)式登車橋需要外接電源，具體是否需要外接電源取決于其動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)，用戶在選購時(shí)可根據(jù)實(shí)際使用場景和需求進(jìn)行選擇。

固定式登車橋的安裝復(fù)雜嗎？?
固定式登車橋與月臺(tái)一體安裝，安裝過程相對(duì)復(fù)雜，需要人員進(jìn)行施工。安裝前要根據(jù)現(xiàn)場月臺(tái)尺寸、貨車類型等進(jìn)行設(shè)計(jì)和規(guī)劃，安裝時(shí)要確保登車橋與月臺(tái)連接牢固，液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等安裝調(diào)試到位，以保障其正常運(yùn)行和使用安全，但安裝完成后相對(duì)穩(wěn)定，適合頻繁裝卸貨的場景。

卸貨平臺(tái)與其他裝卸設(shè)備如何配合使用？?
卸貨平臺(tái)常與叉車、地牛等搬運(yùn)設(shè)備配合使用。叉車可以通過卸貨平臺(tái)直接駛?cè)胴涇囓噹麅?nèi)部進(jìn)行貨物裝卸，地牛則可用于在平臺(tái)與倉庫內(nèi)部之間短距離搬運(yùn)貨物。在一些自動(dòng)化程度較高的物流場景中，卸貨平臺(tái)還可與 AGV（自動(dòng)導(dǎo)引車）等設(shè)備實(shí)現(xiàn)信號(hào)聯(lián)動(dòng)，減少人工干預(yù)，提升裝卸連貫性和整體效率。

在使用卸貨平臺(tái)時(shí)遇到故障怎么辦？?
要立即停止操作，確保人員和貨物安全。如果是簡單的故障，如按鈕失靈等，可檢查是否有松動(dòng)、損壞等情況，嘗試修復(fù)或更換相應(yīng)部件。對(duì)于液壓系統(tǒng)故障（如液壓油泄漏、液壓泵損壞）、機(jī)械故障（如電機(jī)損壞、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)故障）、控制系統(tǒng)故障（如傳感器失效、控制電路故障）等較復(fù)雜的問題，應(yīng)聯(lián)系的維修人員進(jìn)行檢修，維修人員會(huì)根據(jù)故障現(xiàn)象進(jìn)行排查和修復(fù)，在故障未排除前切勿強(qiáng)行使用設(shè)備。