35kv預(yù)制艙 設(shè)備預(yù)制艙 預(yù)制艙廠家定制

預(yù)制艙是電網(wǎng)基于“標(biāo)準(zhǔn)配送式”這一核心理念的基礎(chǔ)上 ，推出了戶外智能吧變電站，預(yù)制艙艙體結(jié)構(gòu)的采用成為智能變電站建設(shè)二次設(shè)備載體的重要措施。隨著智能電網(wǎng)的建設(shè)步伐的加快，變電站建設(shè)的速度相對(duì)滯后。為了加快智能變電站的建設(shè)周期，國(guó)網(wǎng)公司提出了標(biāo)準(zhǔn)配送式變電站建設(shè)模式，通過“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化加工、裝配式建設(shè)”的方案，實(shí)現(xiàn)智能變電站（預(yù)制艙）的迅速推廣及實(shí)用。

預(yù)制艙是智能變電站應(yīng)用的新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的一個(gè)重要體現(xiàn)，它是由預(yù)制艙體、二次設(shè)備屏柜（或機(jī)架）、艙體輔助設(shè)施等組成，在工廠內(nèi)完成制作、組裝、配線、調(diào)試等工作，并作為一個(gè)整體運(yùn)輸至工程現(xiàn)場(chǎng)，就位于安裝基礎(chǔ)上。預(yù)制艙及其內(nèi)部的二次設(shè)備實(shí)現(xiàn)整套二次設(shè)備由廠家集成，實(shí)現(xiàn)工廠化加工，減少現(xiàn)場(chǎng)二次接線，減少設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試、工作量，簡(jiǎn)化檢修維護(hù)工作，縮短建設(shè)周期，有效支撐了電網(wǎng)建設(shè)。
預(yù)制艙具有標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、預(yù)制化的技術(shù)特點(diǎn)。廠家可根據(jù)設(shè)備柜體的實(shí)際需要定制特定尺寸，以便適應(yīng)設(shè)備的正常運(yùn)行

產(chǎn)品價(jià)格僅供參考，實(shí)際報(bào)價(jià)咨詢客服預(yù)制艙的基本結(jié)構(gòu)，一次設(shè)備艙，空調(diào)、照明、消防、安防、圖畫等設(shè)備構(gòu)成，艙體內(nèi)一切設(shè)備均在工廠內(nèi)完結(jié)相關(guān)接線，及調(diào)試作業(yè)，并作為個(gè)全體或~3個(gè)單體運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)。

為了滿意變電站設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的各種規(guī)范要求，以及滿意野外運(yùn)轉(zhuǎn)的要求，抗震強(qiáng)度需到達(dá)8級(jí)以上。在

預(yù)制艙頂部增加斜頂，防止積水和積雪;一起斜頂還能夠減少箱頂陽光照耀。

()預(yù)制艙的內(nèi)部空間和結(jié)構(gòu)，

艙體內(nèi)部由空調(diào)、照明、消防、安防、圖畫等設(shè)備構(gòu)成，一起還需要滿意設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)和檢修人員的作業(yè)要

求，需對(duì)艙體內(nèi)部進(jìn)行檢修，裝飾資料選用防火防水資料，可在裝飾資料和艙壁之間增加隔熱資料，隔

絕陽光照耀箱體隔熱功能，艙內(nèi)的照明 空調(diào) 可根據(jù)需求挑選不同的完成方法，為了有用的節(jié)省，艙

內(nèi)裝置工業(yè)空調(diào)和排風(fēng)系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)調(diào)整艙內(nèi)的運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境;因?yàn)楝F(xiàn)在都選用無人值守方法，艙內(nèi)還須

裝置安防、圖畫、圖畫監(jiān)控、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng);接線安置可根據(jù)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)恰當(dāng)安置。

我們會(huì)根據(jù)您的要求給您設(shè)計(jì)制造更為美觀實(shí)用的箱體，具體報(bào)價(jià)詳情歡迎來電聯(lián)系一、 一次設(shè)備預(yù)制艙預(yù)制艙強(qiáng)度
1.預(yù)制艙艙體底架由型鋼焊接而成，艙體骨架為焊裝一體式結(jié)構(gòu)，主要鋼材材質(zhì)應(yīng)選用碳素結(jié)構(gòu)鋼，屈服強(qiáng)度不小于235MPa，應(yīng)有足夠的機(jī)械強(qiáng)度和剛度，在起吊、運(yùn)輸和安裝時(shí)不會(huì)產(chǎn)生變形，GB17467《高低壓集成式變電站》防沖擊試驗(yàn)要求，并耐受以下的負(fù)荷和撞擊：
a)頂部負(fù)荷：小值為2500N/㎡（樹立負(fù)荷或其他負(fù)荷）；鋼結(jié)構(gòu)的頂部載荷為：0.85KN/㎡。
b)在面板、門和通風(fēng)口上的外部機(jī)械撞擊：外部機(jī)械撞擊的撞擊能量為20J，對(duì)應(yīng)的防護(hù)等級(jí)為GB/T20138的IK10。
2.預(yù)制艙框架及頂蓋均采用冷軋鋼板，框架鋼板厚度不得小于2.5mm；門和頂蓋鋼板厚度不得小于2mm；底板厚度不得小于3mm；不允許使用彩鋼板、鍍鋅板等金屬材料拼裝式艙體。
3.預(yù)制艙設(shè)計(jì)應(yīng)符合GB50011-2010《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，滿足水平加速度0.3（g），垂直加速度0.15（g）的抗震要求，抗震設(shè)防烈度8度，并提供由三方機(jī)構(gòu)出具的相應(yīng)的計(jì)算說明書或報(bào)告。
4.預(yù)制艙采用斷橋技術(shù)達(dá)到保溫效果的同時(shí)，應(yīng)滿足艙體足夠的機(jī)械強(qiáng)度，內(nèi)外鋼板間通過沖壓槽孔點(diǎn)焊連接，內(nèi)襯型鋼，設(shè)置立支架，立體結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)承載計(jì)算設(shè)計(jì)足夠的支撐結(jié)構(gòu)并提供相應(yīng)的有限元模型結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析報(bào)告。
二、一次設(shè)備預(yù)制艙預(yù)制艙防腐
預(yù)制艙防腐處理應(yīng)遵循ISO 12944《色漆和清漆 防護(hù)漆體系對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕防護(hù)》標(biāo)準(zhǔn)，采用多道防腐工藝，包括前處理、鋅層、中間層、面層等多重處理工藝，前處理滿足滿足鋼板表面足夠的粗糙度，鋅層厚度不應(yīng)小于60μm，中間層及面層等總厚度不應(yīng)小于200μm，滿足艙體在C4環(huán)境下達(dá)到30年不銹蝕的防腐水平。
滿足提供由檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的相應(yīng)預(yù)制艙防腐型式試驗(yàn)報(bào)告。
三、一次設(shè)備預(yù)制艙預(yù)制艙保溫
1.預(yù)制艙艙體應(yīng)運(yùn)用“冰箱”保溫措施與工藝，采用雙層鋼板（內(nèi)部填充物采用建設(shè)部許可聚氨酯防火保溫材料，確保整個(gè)預(yù)制艙的保溫和防火性能）+環(huán)保金屬裝修層。門板厚度不低于50mm，滿足達(dá)到“24墻”保溫功效。
2.預(yù)制艙采用雙層鋼板且內(nèi)外層鋼板間滿足處于懸浮狀態(tài)（點(diǎn)接觸斷橋技術(shù)），小間隙不小于3mm, 內(nèi)外層鋼板之間填充阻燃發(fā)泡保溫材料(聚氨酯) ,保溫材料隔熱系數(shù)< 0.024w/（m.k），密度37kg/m3, 內(nèi)外層鋼板的熱傳導(dǎo)率小于2%。
3.艙體內(nèi)設(shè)置自動(dòng)溫控系統(tǒng)，并加裝工業(yè)型加熱裝置，具備長(zhǎng)時(shí)間加熱功能，不得采用民用電暖氣或暖風(fēng)機(jī)，以滿足艙體內(nèi)的運(yùn)行環(huán)境的穩(wěn)定性。什么是光伏預(yù)制艙？
光伏預(yù)制艙是現(xiàn)階段光伏發(fā)電廠所配備光伏發(fā)電項(xiàng)目中的輸配電專項(xiàng)設(shè)備，其自身內(nèi)部包含智能化輸配電相關(guān)管理電器元件，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程傳輸、數(shù)據(jù)自動(dòng)化分析處理、緊急響動(dòng)應(yīng)急處理等無人化管理的需求，較大程度的降低了光伏發(fā)電廠自身人力、物力資源的使用。
光伏預(yù)制艙是干什么用的？
光伏預(yù)制艙主要用于不同的光伏電站設(shè)備，適用于分布式光伏并網(wǎng)，比較常見的像是光伏35kv預(yù)制艙、光伏10kv預(yù)制艙等。
光伏發(fā)電廠一般都建造在日光比較充足的野外或者是自建房的屋頂之中，當(dāng)太陽能電池板將光能轉(zhuǎn)化為電能過程中12VDC甚至之上微弱的交流電壓，而僅僅通過逆變器的轉(zhuǎn)換之后并不能夠達(dá)到我們?nèi)粘Ｉ钣秒姷南汝P(guān)要求，那么這時(shí)候光伏預(yù)制艙就能夠及時(shí)的解決輸變電的問題。
光伏預(yù)制艙通常會(huì)配置一次設(shè)備、二次設(shè)備，進(jìn)而形成了我們常說的一次設(shè)備預(yù)制艙和二次設(shè)備預(yù)制艙，既可以單制作，又可以成套定制加工。作為預(yù)制艙裝配式變電站的重要應(yīng)用，不僅改變了傳統(tǒng)變電站的系統(tǒng)布局、土建設(shè)計(jì)和施工模式，而且其標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、模塊化組合、工業(yè)化生產(chǎn)等環(huán)節(jié)更是與國(guó)家電網(wǎng)公司的智能變電站建設(shè)相契合預(yù)制艙式箱體的技術(shù)要求

艙體總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)規(guī)范要求，并結(jié)合工程實(shí)際，合理選用材料、結(jié)構(gòu)方案和構(gòu)造措施，外形美觀、大方、協(xié)調(diào)，結(jié)構(gòu)在運(yùn)輸、安裝過程中滿足強(qiáng)度、穩(wěn)定性和剛度要求及防水、防火、防腐蝕（30年不生銹）、耐久性等設(shè)計(jì)要求。戶外運(yùn)行，要求抗沖擊能力強(qiáng)，防盜、防破壞能力強(qiáng)。

(1)本預(yù)制艙采用鋼結(jié)構(gòu)體系，主體框架應(yīng)采用鋼框架結(jié)構(gòu)，屋蓋宜采用冷彎薄壁型鋼檁條結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)自重、檢修集中荷載、屋面雪荷載和積灰荷載等，按GB50009的規(guī)定執(zhí)行，懸掛荷載應(yīng)按實(shí)際情況計(jì)算。單個(gè)拼接單元的鋼結(jié)構(gòu)骨架應(yīng)整體焊接，應(yīng)滿足足夠的強(qiáng)度與剛度。拼接單元應(yīng)在每跨拼接側(cè)采用臨時(shí)支撐立柱與艙頂及艙底通過鉸接方式連接，同時(shí)應(yīng)采用斜拉輔助支撐增加臨時(shí)支撐面的強(qiáng)度，滿足拼接單元在起吊、運(yùn)輸和安裝時(shí)不產(chǎn)生變形、開裂或覆蓋件脫落。

(2)預(yù)制艙式箱體應(yīng)有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，在起吊、運(yùn)輸、安裝及遠(yuǎn)期擴(kuò)建過程中不應(yīng)發(fā)生變形或損壞。外殼應(yīng)是夾芯板材料，并應(yīng)采用靜電屏蔽或加大電氣距離等方法，防止產(chǎn)生危險(xiǎn)的靜電荷。外殼的夾芯板材料應(yīng)經(jīng)過防腐處理，表面覆蓋層應(yīng)有牢固的附著力，并應(yīng)均勻一致。
箱體應(yīng)力求外形美觀?，F(xiàn)場(chǎng)道路情況廠家宜到現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，確定運(yùn)輸方案，完成箱體運(yùn)輸工作。

　

(3)箱體所有的門應(yīng)向外開，開啟角度應(yīng)大于90°，并設(shè)定位裝置。門應(yīng)有密封措施，并裝有把手、暗閂和能防雨、防堵、防銹的暗鎖，鉸鏈應(yīng)采用內(nèi)鉸鏈。門的尺寸應(yīng)與所裝的高壓開關(guān)柜配合，并且具有防盜功能。

(4)　箱體應(yīng)有防曬、防雨、防銹、防小動(dòng)物進(jìn)入等措施或裝置。箱體應(yīng)有通風(fēng)、降溫、除潮、防凝露等措施或裝置(空調(diào)外機(jī)加防護(hù)網(wǎng)，具體配置數(shù)量以終確認(rèn)圖紙為準(zhǔn))。箱體內(nèi)環(huán)境參數(shù)設(shè)計(jì)值滿足：夏季溫度為26?28℃,冬季溫度為18?20℃,相對(duì)濕度為70%。當(dāng)環(huán)境參數(shù)越，相關(guān)設(shè)備會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，并能給出信號(hào)，箱內(nèi)環(huán)境的適宜性。

(5)　箱體中及箱體外(站內(nèi)部分)配置基于整站的一套火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)。預(yù)制艙報(bào)警系統(tǒng)接入站區(qū)二次預(yù)制艙報(bào)警主機(jī)，并進(jìn)行聯(lián)調(diào)。
(6)　預(yù)制艙式箱體墻壁上配檢修電源箱，并完成檢修電源箱的電源接入工作。工作照明、空調(diào)、風(fēng)機(jī)等的相關(guān)電纜由廠家提供。箱體內(nèi)的相關(guān)工作照明(正常照明及事故照明)、空調(diào)、風(fēng)機(jī)由箱體廠家完成相關(guān)的生產(chǎn)工作，且所有的回路應(yīng)各配置一個(gè)開關(guān)，并提供相關(guān)的在箱體內(nèi)設(shè)節(jié)能燈，各箱體的照度應(yīng)滿足規(guī)范要求。箱體設(shè)自動(dòng)開閉的照明設(shè)施(所有箱內(nèi)設(shè)備無照明死角)，以方便巡視和維護(hù)，安裝高度應(yīng)達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

(7)　箱殼采用夾芯板材料，箱體外殼應(yīng)具有氣密性和隔熱性，能有效防止室內(nèi)產(chǎn)生結(jié)露現(xiàn)象的發(fā)生，具有防塵、防火性能，的抗暴曬、抗輻射和隔熱能力，以及ji好的防腐蝕、防潮阻燃性能，在驟冷、驟熱環(huán)境溫度的變化下不易產(chǎn)生凝露、變形、積水，使用壽命30年以上。箱體所有外露金屬件均進(jìn)行防銹處理，并噴涂耐久的防護(hù)層要求，其外觀與周圍環(huán)境相匹配、占地面積小。箱體金屬框架均應(yīng)有良好的接地，有接地端子，并標(biāo)明接地符號(hào)，通過銅帶與箱內(nèi)各間隔金屬構(gòu)件及接地網(wǎng)連接，二次屏柜采用單點(diǎn)接

(8)　箱體內(nèi)裝設(shè)通風(fēng)裝置和智能型溫、濕度自動(dòng)控制裝置，實(shí)時(shí)監(jiān)控環(huán)境溫度和濕度的變化情況；自動(dòng)啟動(dòng)箱體內(nèi)的加熱器來調(diào)節(jié)溫度，箱體內(nèi)和濕度在需要的范圍內(nèi)，保障設(shè)備安全可靠運(yùn)行。

(9)　面板和門是外殼的一部分，當(dāng)其關(guān)閉時(shí)，應(yīng)提供與外殼相同的防護(hù)等級(jí)。

(10)　通風(fēng)口的設(shè)置或遮護(hù)應(yīng)具有與外殼相同的防護(hù)等級(jí)。35kv預(yù)制艙技術(shù)規(guī)范是什么？35kv預(yù)制艙有什么作用？