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集裝箱前方堆場（marshalling yard）
在集裝箱碼頭前方，為加速船舶裝卸作業(yè)，暫時堆放集裝箱的場地。其作用是：當(dāng)集裝箱船到港前，有計劃有次序地按積載要求將出口集裝箱整齊地集中堆放，卸船時將進口集裝箱暫時堆放在碼頭前方，以加速船舶裝卸作業(yè)。
集裝箱重箱或空箱進行交接、保管和堆存的場所。有些國家對集裝箱堆場并不分前方堆場或后方堆場，統(tǒng)稱為堆場。集裝箱后方堆場是集裝箱裝卸區(qū)的組成部分。是集裝箱運輸"場到場"交接方式的整箱貨辦理交接的場所（實際上是在集裝箱卸區(qū)"大門口"進行交接的）。
各航運公會為了壟斷各自航線上的集裝箱運輸，都分別制訂了供貨方使用的集裝箱運輸規(guī)則。這些規(guī)則，是由各公會針對公會營運范圍內(nèi)的航線情況制訂的。因此，各公會的規(guī)則內(nèi)容各不相同，但基本精神是相同的，即船貨雙方的責(zé)任是一樣的。規(guī)則內(nèi)容一般包括以下幾個方面：
（1）集裝箱裝卸港，集散運輸。
（2）集裝箱運輸術(shù)語解釋。
（3）各種運輸交接方式船貨雙方責(zé)任。
（4）訂艙手續(xù)及貨運資料申報。
（5）各類條款包括提單，加批條款，港口條款和意外條款。
?。?）提單簽發(fā)。
（7）設(shè)備交接手續(xù)，使用免費時間和滯期費計收。
?。?）交貨手續(xù)。
（9）運費計算方法及支付。
?。?0）各種費用項目計收辦法，費率變更規(guī)定。
（11）幣制，貶值，增值規(guī)定。
（12）內(nèi)陸運輸規(guī)定及收費
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我公司在全國各大港口均有箱子出售。出售原因是箱體生產(chǎn)時間已到了標(biāo)準(zhǔn)報廢期限和一些不符合運輸標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱，船公司不在使用的集裝箱，但箱體較好，沒有漏水，漏風(fēng)，裂縫，漏洞等問題，并且所有箱子符合SOS集裝箱標(biāo)準(zhǔn)制造，滿足出口適貨標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量可靠，堅固。期待與您合作！
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