該RGV和控制臺的信號交互采用WIFI無線傳輸。能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛，具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車?？赏ㄟ^電腦來控制其行進(jìn)路線以及行為。RGV可以連接多個物流結(jié)點(diǎn)，具有快速、配置簡單、便于維護(hù)的特性，在一些物流方案中可以取代配置相對復(fù)雜而且機(jī)動性差的輸送機(jī)系統(tǒng)。用于各類高密度儲存方式的產(chǎn)線及倉庫，有效提高運(yùn)行效率。

穿梭車臺面根據(jù)用途可搭載多種移載裝置

固定載貨臺、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)型、輥道采用往復(fù)或者回環(huán)方式，可實現(xiàn)物料長距離運(yùn)輸

RGV可實現(xiàn)物料長距離輸送，全程自動跟蹤及動態(tài)查詢。與WMS系統(tǒng)進(jìn)行通訊，在固定軌道上運(yùn)行的臺車，將貨物運(yùn)送到地點(diǎn)或接駁設(shè)備。配備有智能感應(yīng)系統(tǒng)，能自動記憶原點(diǎn)位置，自動減速系統(tǒng)。輸送機(jī)型、頂升式和滑動貨叉型等。

托盤類穿梭車存儲系統(tǒng)幾大特點(diǎn)：

1.實現(xiàn)托盤貨物高密集度存放，顯著減少庫房建設(shè)費(fèi)用；

2.貨物先出，后出可自由選擇

3.遙控操作、無需駛?cè)?，進(jìn)出貨

4.抗地震安全性能大大駛?cè)胧截浖?br />
5.與駛?cè)胧截浖?、壓力式貨架、重力式貨架相比，綜合成本更低；

6.托盤穿梭車可以實現(xiàn)自動化的托盤貨品取貨、運(yùn)送、放置等任務(wù)，并可與上位機(jī)或WMS系統(tǒng)進(jìn)行通訊，結(jié)合RFID、條碼等識別技術(shù)，實現(xiàn)自動化識別、存取等功能。

7.托盤穿梭車使用一體化焊接車身，整車重量低，節(jié)能環(huán)保；

8.托盤穿梭車配合擱板式貨架，大大提高倉儲料箱密集度，結(jié)構(gòu)簡單，故障率低，便于安裝維護(hù)。

9.使用托盤穿梭車將會變得更加多樣化，即每個通道都可以用來存儲不同的商品。

10.托盤穿梭車還為企業(yè)提高了生產(chǎn)率，進(jìn)出貨物流量增加。

11.托盤穿梭車也大大增大了倉庫的空間容量，大存儲深度為131英尺。

12.由于降低了運(yùn)營成本，因此具有很高的成本效益。

13.減少事件和維護(hù)成本。

14.數(shù)位板可以輕松控制許多功能。

其實，托盤類穿梭車中的穿梭車更適用于單一品種大批量的客戶, 或者說適用于同一目的地/同一用途的托盤，可以儲存在一起，對此也同樣適用于更高的吞吐量和存儲效率，以更好的安全性并且降低安裝的損壞。穿梭車用鋰電池運(yùn)行，通過遙控器給操作者命令，同時穿梭車還可以提升托盤并運(yùn)送到裝載或者卸載的存儲區(qū)域，整合了駛?cè)胧截浖芎椭亓κ截浖艿膬?yōu)點(diǎn)。在整個倉庫里將提升和行駛功能的合并，使得操作成本更加降低，更高的提升效率，更高的存儲量和安全性。

主要用于物料輸送、車間裝配等。根據(jù)運(yùn)動方式可以分為環(huán)形軌道式和直線往復(fù)式，環(huán)形軌道式RGV系統(tǒng)，可多車同時工作，一般采用鋁合金軌道；直線往復(fù)式一般一個RGV系統(tǒng)包括一臺RGV做往復(fù)式運(yùn)動，效率相對環(huán)形RGV系統(tǒng)比較低。RGV系統(tǒng)既可作為立體倉庫的周邊設(shè)備，也可自己立系統(tǒng)。

RGV，是有軌制導(dǎo)車輛（Rail Guided Vehicle）的英文縮寫 ，又叫有軌穿梭小車， RGV小車可用于各類高密度儲存方式的倉庫，小車通道可設(shè)計任意長，可提高整個倉庫儲存量，并且在操作時無需叉車駛?cè)胂锏?，使其安全性會更高。在利用叉車無需進(jìn)入巷道的優(yōu)勢，配合小車在巷道中的快速運(yùn)行，有效提高倉庫的運(yùn)行效率。