集裝箱租賃因租箱人的需要，其租賃方式可以分為三類(lèi)： 1.期租 集裝箱的期租分為長(zhǎng)期租賃和短期租賃兩種方式。集裝箱租賃長(zhǎng)期租賃一般是指有一段較長(zhǎng)的租用期限，而短期租賃則根據(jù)所需要的使用期限來(lái)租用集裝箱，時(shí)間比較短。 2.程租 集裝箱的程租包括單程租賃和來(lái)回程租賃兩種方式。其中單程租賃多用于同一條航線(xiàn)上來(lái)回程貨源不平衡的情況，即從起運(yùn)港至目的港單程使用集裝箱；來(lái)回程租賃則通常用于來(lái)回程有較平衡貨運(yùn)量的航線(xiàn)。 3.靈活租賃 集裝箱的靈活租賃方式在費(fèi)用上類(lèi)似于長(zhǎng)期租賃，在使用上與短期租賃相似，可靈活使用。這種租賃方式租期通常為一年。在集裝箱貨運(yùn)量大，經(jīng)營(yíng)航線(xiàn)較多且來(lái)回程貨運(yùn)量不平衡的情況下，采用這種租賃方式能比較容易適應(yīng)變化，是一種很有價(jià)值的租賃方式。

二手集裝箱的初期用途是回收廢金屬材料。倉(cāng)庫(kù)集裝箱由于集裝箱全部為金屬制，例如通常的干燥集裝箱成分為鋼材，冷藏集裝箱成分為不銹鋼、無(wú)銹鐵、鋁等，在早期集裝箱脫落后，基本上作為廢金屬回收。好的二手集裝箱被翻新，重新用于運(yùn)輸工具等。集裝箱脫落是因?yàn)槭褂媚晗抟堰^(guò)，并非不能使用。特別是在經(jīng)濟(jì)不景氣的時(shí)候，正常使用的集裝箱不到10年就會(huì)被淘汰。因此，外觀(guān)和性能好的集裝箱經(jīng)過(guò)翻新和性能測(cè)試，可以作為運(yùn)輸工具等正常使用。

裝箱前及裝貨時(shí)應(yīng)注意：設(shè)定的溫度應(yīng)正確；設(shè)定的新鮮空氣換氣量應(yīng)正確；設(shè)定的相對(duì)濕度應(yīng)正確；裝箱時(shí)制冷系統(tǒng)應(yīng)停止工作；箱內(nèi)堆裝的貨物應(yīng)低于紅色裝載線(xiàn)和不超出T型槽的垂直面；箱內(nèi)堆裝的貨物應(yīng)牢固、穩(wěn)妥；箱內(nèi)堆裝貨物的總重量應(yīng)不超過(guò)冷箱大允許載重量；冷藏集裝箱裝貨后總重量(包括附屬設(shè)備的重量)在運(yùn)輸途中不應(yīng)超過(guò)任一途經(jīng)國(guó)的限重。

冷藏集裝箱有外置式冷藏集裝箱與內(nèi)藏式冷藏集裝箱兩種。外置式冷藏集裝箱沒(méi)有冷凍設(shè)備，只有隔熱結(jié)構(gòu)，即在集裝箱前壁設(shè) 有冷氣吸入口和排氣口，箱子裝在艙內(nèi)，由船舶的冷氣袋供應(yīng)冷氣。冷氣從底面吹到上面，使內(nèi)部溫度保持不變，長(zhǎng)時(shí)間航行時(shí), 比內(nèi)藏式發(fā)生故障少。此箱適合于海上運(yùn)輸，氣溫在40°C時(shí)，箱內(nèi)仍可保持零下25°C。由于未安裝冷機(jī)，箱內(nèi)容積較大，自重也 減輕，可以多裝貨物。此集裝箱的缺點(diǎn)：由于船舶裝冷氣機(jī)，要增加投資；因艙內(nèi)安裝了套管而減少艙容；集裝箱在陸地上保管困難。

內(nèi)藏式冷藏集裝箱是在隔熱結(jié)構(gòu)集裝箱內(nèi)安裝冷凍機(jī)，無(wú)論在 船上、碼頭、陸運(yùn)中，只要供給電源，箱內(nèi)即可保持果蔬運(yùn)輸所需 溫度。內(nèi)藏式冷集裝箱目前都采用自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度，一般保持在零下 28°C的溫度范圍，所以應(yīng)用較為廣泛，效果也佳。

舊集裝箱租賃是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格提供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。使用舊集裝箱租賃轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨，運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)卸貨，中途更換車(chē)、船時(shí)，無(wú)須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。因此集裝箱是一種偉大的發(fā)明。集裝箱*大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系。能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線(xiàn)、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)，這的確堪稱(chēng)人類(lèi)有史以來(lái)創(chuàng)造的偉大奇跡之一。