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              黑龍江輪胎式集裝箱龍門(mén)吊多少錢(qián)

              更新時(shí)間:2025-09-12 編號(hào):851rb5mvb6b51f
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              • 集裝箱龍門(mén)吊,門(mén)式起重機(jī)

              • 7年

              陳剛

              18353887997

              微信在線

              產(chǎn)品詳情

              黑龍江輪胎式集裝箱龍門(mén)吊多少錢(qián)

              關(guān)鍵詞
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              面向地區(qū)
              全國(guó)

              眾所周知集裝箱運(yùn)輸越來(lái)越廣,集裝箱的重量也是非常大的,需要特定的設(shè)備才能將其運(yùn)輸,集裝箱龍門(mén)吊就這么出現(xiàn)了。它們?cè)诓僮鲿r(shí)可以同時(shí)橫跨幾組集裝箱,根據(jù)不同的需要將目標(biāo)物舉起放下。因?yàn)槠渲匦牡秃苋菀卓刂?,也為了避免重心偏移出現(xiàn)的傾覆現(xiàn)象,因此門(mén)吊一般都是選擇頂?shù)醯姆绞竭M(jìn)行。在港口,經(jīng)常能見(jiàn)到集裝箱門(mén)吊。它被經(jīng)常應(yīng)用于海工領(lǐng)域或者造船行業(yè)中。

              鐵路貨場(chǎng)集裝箱龍門(mén)吊、汽運(yùn)貨場(chǎng)集裝箱龍門(mén)吊,是裝或卸集裝箱的,鐵路貨場(chǎng)大部分是雙外懸、軌道式的,而公路貨場(chǎng)則使用輪胎式、無(wú)外懸的多。有些鐵路貨場(chǎng),根據(jù)貨場(chǎng)的布局(比如,火車在龍門(mén)吊跨內(nèi),就不用外懸,這種情況很少,一旦龍門(mén)吊出了問(wèn)題,影響車輛通行。

              集裝箱龍門(mén)吊是由司機(jī)在駕駛室操縱聯(lián)動(dòng)臺(tái)實(shí)現(xiàn)操作。駕駛室一般懸掛在小車下方而隨小車運(yùn)行。在港口、碼頭等集裝箱集散區(qū)域,軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)的應(yīng)用已經(jīng)是十分普遍的了。

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              詳細(xì)資料

              主營(yíng)行業(yè):橋式起重機(jī)
              公司主營(yíng):起重機(jī)龍門(mén)吊,單梁起重機(jī)
              主營(yíng)地區(qū):全國(guó)
              企業(yè)類型:個(gè)體經(jīng)營(yíng)
              公司成立時(shí)間:2001-09-30
              員工人數(shù):5 - 10 人
              研發(fā)部門(mén)人數(shù):5 - 10 人
              經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)型
              經(jīng)營(yíng)期限:1949-01-01 至 2032-01-01
              最近年檢時(shí)間:2022年
              是否提供OEM:
              公司郵編:271000
              小提示:黑龍江輪胎式集裝箱龍門(mén)吊多少錢(qián)描述文字和圖片由用戶自行上傳發(fā)布,其真實(shí)性、合法性由發(fā)布人負(fù)責(zé)。
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