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            1. 物流倉(cāng)庫(kù)貨架倉(cāng)庫(kù)多功能鋼平臺(tái)設(shè)備咸寧 免費(fèi)發(fā)布貨架倉(cāng)庫(kù)信息

              多功能鋼平臺(tái)設(shè)備咸寧

              更新時(shí)間:2025-09-20 編號(hào):83nckcfuea218
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              • 鋼平臺(tái)

              • 4年

              宋經(jīng)理

              15038030588 376288443

              微信在線

              產(chǎn)品詳情

              多功能鋼平臺(tái)設(shè)備咸寧

              關(guān)鍵詞
              多功能鋼平臺(tái),鋼平臺(tái)設(shè)備咸寧,咸寧鋼平臺(tái),鋼平臺(tái)工廠
              面向地區(qū)
              全國(guó)
              材質(zhì)
              Q235B
              載重量
              重量型
              類型
              閣樓式

              閣樓式貨架和鋼平臺(tái)有什么不同之處?
              一、相同點(diǎn):
              1、閣樓貨架和鋼平臺(tái)一樣,都可以搭建成二層或三層,且除底層外,其他樓層都可鋪上鋼板,讓推車和人員自行在樓層行走;
              2、兩者都需要設(shè)計(jì)樓梯,并且都需要配備貨物上卸貨口,從而方便使用人員隨時(shí)調(diào)配貨物;
              3、兩者都可以根據(jù)需要,在貨架內(nèi)部設(shè)置辦公區(qū)域;
              4、兩者都是采用全組裝時(shí)結(jié)構(gòu),方便拆卸;
              5、都可以根據(jù)客戶的需求,在貨架內(nèi)部增加照明系統(tǒng),方便企業(yè)進(jìn)行夜間工作;
              二、不同點(diǎn):
              1、閣樓式貨架是以橫梁式貨架或者中型貨架為支撐,而鋼平臺(tái)則是以H型鋼等型材為支撐的;
              2、樓板的設(shè)計(jì)方面,閣樓式貨架可以根據(jù)需求設(shè)計(jì)成網(wǎng)層板、鋼板,而鋼平臺(tái)則通常為鍍鋅板;
              3、同等面積下,鋼平臺(tái)的成本會(huì)比閣樓貨架的成本更高;
              4、由于結(jié)構(gòu)的不同,鋼平臺(tái)使用主次梁以及H型鋼等,會(huì)比以貨架為支撐的閣樓式貨架更加粗壯些。但是,雖然兩者有異同處,但是在使用過程中,兩者都能達(dá)到相同的作用,只是從兩者適用的行業(yè)不同,所以,具體設(shè)計(jì)成哪種類型,還是根據(jù)客戶具體的使用需求來(lái)定制。

              輕鋼平臺(tái)結(jié)構(gòu)通常由梁、柱、柱間支撐以及梯子和欄桿等輔助結(jié)構(gòu)組成。根據(jù)使用要求可分為室內(nèi)和室外平臺(tái);承受動(dòng)力荷載和承受靜力荷載的平臺(tái);生產(chǎn)輔助用的通行、檢修平臺(tái)和中、重型設(shè)備操作平臺(tái)等。
              輕型鋼結(jié)構(gòu)的檢修平臺(tái)一般只承受靜力荷載,且承受的荷載一般也較小,根據(jù)承受荷載的不同,可將其分為兩類:通行平臺(tái)和操作平臺(tái)。
              平臺(tái)荷載一般由工藝設(shè)計(jì)人員提供。對(duì)設(shè)有一般動(dòng)力設(shè)備(如小型電動(dòng)機(jī)、通風(fēng)機(jī)、減速機(jī)、輸送機(jī)等振動(dòng)不大的設(shè)備)以及某些機(jī)動(dòng)車(如加料機(jī)、揭蓋機(jī)、機(jī)車車輛等)的平臺(tái)結(jié)構(gòu),可將設(shè)備重(包括物料重)乘以動(dòng)力系數(shù)按靜態(tài)荷載進(jìn)行計(jì)算。
              通行平臺(tái)的可變荷載標(biāo)準(zhǔn)值為2.0kN/m2,用于人行走道平臺(tái)、單軌吊車檢修平臺(tái);操作平臺(tái)的可變荷載標(biāo)準(zhǔn)值為4.0~8.0kN/m2,或由工藝設(shè)計(jì)人員提供,用于一般工藝或設(shè)備檢修平臺(tái),有小型設(shè)備或少量堆料的操作平臺(tái)等。
              對(duì)只承受靜力荷載且荷載較小的平臺(tái)視具體情況可將平臺(tái)梁支撐于牛腿或三角架上、設(shè)備上或吊架上;對(duì)需抗震設(shè)防的地區(qū),有較大動(dòng)力荷載或荷載較大的平臺(tái)宜支撐于立柱上,與廠房結(jié)構(gòu)完全分離。

              鋼平臺(tái)梁應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度、穩(wěn)定、撓度的計(jì)算。對(duì)直接承受較大振動(dòng)荷載的梁尚應(yīng)進(jìn)行疲勞強(qiáng)度的計(jì)算。鋼平臺(tái)梁的設(shè)計(jì)一般可不考慮塑性變形的發(fā)展;當(dāng)考慮時(shí),按鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50017-2003)所列要求及公式進(jìn)行計(jì)算。
              次梁與主梁簡(jiǎn)單的連接方法是疊接。即把次梁直接擱到主梁上,并用焊縫或螺栓加以連接。疊接所需的建筑凈空大,采用這種方法常會(huì)受到限制。因此,次梁與主梁的等高連接是普遍采用的方法。梁與柱鉸接有以下兩種構(gòu)造形式:
              將梁直接設(shè)置在柱頂上,連接的構(gòu)造比較簡(jiǎn)單。梁的支座總反力由頂板經(jīng)頂板與柱加勁肋的連接焊縫或通過梁加勁肋端面承壓傳給柱加勁肋,在經(jīng)過柱加勁肋與柱腹板的豎向連接焊縫將力傳給柱腹板。
              鋼平臺(tái)結(jié)構(gòu)鋪板的設(shè)計(jì)
              鋼平臺(tái)鋪板按工藝生產(chǎn)的要求可分為固定的及可拆卸的;按構(gòu)造一般可分為板式、蓖條式以及由鋼梁與混凝土板組成的聯(lián)合結(jié)構(gòu)等。

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