優(yōu)勢
其一，鋼材的特點(diǎn)是自身強(qiáng)度高、自重輕、剛度大，故用于建造大跨度和、超重型的建筑物特別適宜；

其二，鋼結(jié)構(gòu)的材料勻質(zhì)性和各向同性好，屬理想彈性體，符合一般工程力學(xué)的基本假定，是為今不多的理想建筑材料。

其三，它的材料塑性、韌性好，可有較大變形，所以能夠很好地承受動(dòng)力荷載。許多大型建筑就是鋼結(jié)構(gòu)為主體的，當(dāng)今世界門，就坐落在蘇州，就是以鋼結(jié)構(gòu)為主體。

其四，建筑工期短，一處三百平方米的建筑，僅需五個(gè)人，三十個(gè)工作日，就能從施工到裝修在短短一個(gè)月中做到?？芍^節(jié)約成本，節(jié)省時(shí)間，節(jié)儉勞動(dòng)力！

其五，鋼結(jié)構(gòu)建筑的工業(yè)化程度較高，行機(jī)械化程度高，可進(jìn)行化的生產(chǎn)，提高工作效率，減少施工難度。和現(xiàn)階段的高速度節(jié)能型社會(huì)十分吻合。

其六，缺點(diǎn)是耐火性和耐腐性較差。

在設(shè)計(jì)上，鋼平臺可以根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行定制，以適應(yīng)不同的包裝作業(yè)場景。它可以設(shè)計(jì)成不同的高度和面積，方便操作人員進(jìn)行取放和整理包裝材料。同時(shí)，鋼平臺表面通常經(jīng)過處理，具有良好的防滑性能，保障操作人員在上面行走時(shí)的安全。

在大型物流倉庫中，鋼平臺被廣泛用于存放和分類各種包裝材料，使得倉庫空間得到有效利用，同時(shí)方便工作人員快速找到所需的材料。在生產(chǎn)車間，鋼平臺可以為包裝作業(yè)提供一個(gè)穩(wěn)定的工作平面，提高包裝效率和質(zhì)量

鋼平臺形式多樣，功能也一應(yīng)俱全，其結(jié)構(gòu)大的特點(diǎn)是全組裝式結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)靈活，可根據(jù)不同的現(xiàn)場情況設(shè)計(jì)并制造，在現(xiàn)代的倉庫存儲(chǔ)中應(yīng)用較為廣泛。鋼平臺通常由鋪板、主次梁、柱、柱間支撐，以及梯子、欄桿等組成。

平臺結(jié)構(gòu)的布置，應(yīng)該要做到經(jīng)濟(jì)合理，傳力直接明確。梁格的布置應(yīng)與其跨度相適應(yīng)。當(dāng)梁的跨度較大時(shí)，其間距也宜增大。同時(shí)也可以充分利用鋪板的允許跨距，合理布置梁格，以達(dá)到較好的經(jīng)濟(jì)效果。并且此種平臺可以與鋼筋混凝土平臺相比，有施工快，造價(jià)適中，易裝易拆，且可易地使用，結(jié)構(gòu)新穎漂亮的優(yōu)點(diǎn)。

鋼結(jié)構(gòu)平臺設(shè)計(jì)承重時(shí)主要考慮人員與辦公用具的重量，一般設(shè)計(jì)為150~200公斤每㎡左右，立柱與鋼梁可能H型鋼，工字鋼等，樓面可平鋪木板、地板磚等裝飾，而且根據(jù)場地必要時(shí)設(shè)計(jì)1米左右的扶手欄桿。

鋼結(jié)構(gòu)平臺設(shè)計(jì)承重時(shí)可按70公斤左右每㎡計(jì)算，因只是備用平臺，而且只有少量的操作人員，以及檢修工具的重量，可不采用立柱，直接用鋼梁與原建筑相鉸接。檢修梯可采用鋼梯。

目前鋼平臺使用多的場所仍然是倉儲(chǔ)、物流等處，用作物料堆放，此類鋼平臺設(shè)計(jì)時(shí)主要考慮放置物料的重量，根據(jù)重量再確定基礎(chǔ)、立柱、鋼梁、次梁的大小以及用料，樓面可用壓型鋼板上澆混凝土，也可用木板，花紋鋼板等等。

鋼平臺柱一般按軸心受壓構(gòu)件設(shè)計(jì)。柱的長細(xì)比不宜大于150，通長可先假定長細(xì)比為80—120。柱上下兩端一般均設(shè)計(jì)為鉸接，對于承受較大荷載的平臺柱，應(yīng)設(shè)計(jì)成上端為鉸接，下端為剛接。柱腳底板的厚度按柱基礎(chǔ)對底板的反壓力所產(chǎn)生的彎矩計(jì)算確定，但不得小于柱肢的小厚度及10mm，對有明顯腐蝕的車間應(yīng)適當(dāng)加厚。立鋼平臺結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定一般由柱間支撐。支撐宜布置在柱列的中部。