裝卸貨平臺(tái)是為了方便出貨口搬運(yùn)貨物，而設(shè)計(jì)生產(chǎn)的設(shè)備。在出貨口，港口，碼頭使用可以起到事半功倍的效果。通常安裝在月臺(tái)上。很大程度的增加了出貨口搬運(yùn)貨物的效率。裝卸貨平臺(tái)具有可調(diào)節(jié)性?？梢愿鶕?jù)車(chē)廂的高度來(lái)調(diào)整平臺(tái)的高度，其調(diào)整的范圍正常是+300--300。

當(dāng)有車(chē)需要裝卸貨物時(shí)?？煽刂蒲b卸貨平臺(tái)唇板搭在車(chē)廂上形成一個(gè)橋梁?？晒┤藛T或叉車(chē)在上面行走，一個(gè)人就可以輕松進(jìn)行裝卸貨起到快速裝卸貨物的作用。是很多出貨口月臺(tái)使用頻率高的設(shè)備。但是要注意不同的使用場(chǎng)所會(huì)使用不同的裝卸貨平臺(tái)，（有移動(dòng)式的平臺(tái)，固定式的平臺(tái)，剪叉式的平臺(tái)等等）所以在決定買(mǎi)怎樣的固定式裝卸平臺(tái)之前，先了解一下現(xiàn)場(chǎng)的使用需求，合適的才是好的。

無(wú)基坑臺(tái)前式裝卸平臺(tái)直接安裝于地面，無(wú)需土建配套地坑，但需要定制一套鋼結(jié)構(gòu)基坑/基座，使平臺(tái)臺(tái)面高度與裝卸月臺(tái)高度一致。鋼結(jié)構(gòu)基坑及防止措施在受到車(chē)輛停靠沖擊的過(guò)程會(huì)出現(xiàn)變形/移位使裝卸平臺(tái)有受損的風(fēng)險(xiǎn)，常作為使用要求不高的臨時(shí)方案。

對(duì)于冷庫(kù)等保溫密封要求高的場(chǎng)所，伸縮平臺(tái)則是更好的解決方案。伸縮平臺(tái)通過(guò)特殊的基坑設(shè)計(jì)，即可實(shí)現(xiàn)冷藏車(chē)先泊車(chē)入位，再?gòu)氖覂?nèi)側(cè)打開(kāi)冷藏車(chē)門(mén)，大程度降低對(duì)冷藏車(chē)內(nèi)溫度的影響，減少能量損耗。舌板的升降高度、伸縮長(zhǎng)度連續(xù)可調(diào)，可根據(jù)貨車(chē)尾部貨物占用的空間來(lái)控制舌板伸縮量，即使貨車(chē)尾部堆滿了貨物，只需要很小的舌板搭接寬度，就可以完成裝卸作業(yè)。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

一、臺(tái)面采用特制的菱形網(wǎng)格板有可靠的強(qiáng)度，能長(zhǎng)期使用而不變形。它的波形鋼格網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，充分了的防滑性能，使叉車(chē)有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣，仍能正常使用。

二、可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈能方便地鉤住貨車(chē)，使登車(chē)橋與貨車(chē)始終緊密貼合。

三、采用手搖液壓泵作動(dòng)力，勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車(chē)橋的高度調(diào)節(jié)。

四、配置的剎車(chē)墊可有效防止貨車(chē)裝卸時(shí)登車(chē)橋移位。

提高材料經(jīng)濟(jì)性可從以下幾方面加以考慮:

1、液壓升降機(jī)材料本身的價(jià)格。在滿足使用要求和工藝要求的條件下，應(yīng)盡可能選擇價(jià)格的材料，特別是對(duì)生產(chǎn)批量大的液壓升降機(jī)零件，更為重要。

2、采用熱處理或表面強(qiáng)化(如噴丸、碾壓等)工藝，充分發(fā)揮和利用材料潛在的力學(xué)性能。

3、合理采用表面鍍層(如鍍鉻、鍍銀、發(fā)黑、發(fā)藍(lán)等)方法，以減輕腐蝕...