據(jù)了解，食品行業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的冷卻、產(chǎn)品的冷凍、冷藏、保鮮、冷藏運(yùn)輸都離不開(kāi)冷凍設(shè)備，運(yùn)輸用冷凍冷藏設(shè)備是低溫物流的關(guān)鍵設(shè)備，尤其是遠(yuǎn)洋捕撈用冷藏船，上?？者\(yùn)冷藏冷凍集裝箱和短途運(yùn)輸冷藏車。對(duì)于集裝箱貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)，貨物可以直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝載，在收貨人的倉(cāng)庫(kù)卸載。中途更換車輛或船舶時(shí)，無(wú)需將貨物從箱子中取出進(jìn)行更換。集裝箱制造應(yīng)包括干貨集裝箱、上海冷藏冷凍集裝箱、罐式集裝箱和其他集裝箱的制造。其中，中國(guó)生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)干貨集裝箱占世界產(chǎn)量的95%以上，集裝箱產(chǎn)銷量連續(xù)10多年保持世界。

隨著冷藏冷凍集裝箱生產(chǎn)的發(fā)展和應(yīng)用的普及，冷藏冷凍集裝箱的研究領(lǐng)域十分廣闊，
1、對(duì)冷藏冷凍集裝箱結(jié)構(gòu)的研究，使箱體具有更高的強(qiáng)度、剛度、隔熱性能和通風(fēng)系統(tǒng)。
2、冷藏冷凍集裝箱性能研究采用多方向、多控制參數(shù)的電子控制，采用微機(jī)及相應(yīng)的電子元件對(duì)箱內(nèi)空氣的溫度、濕度、空氣質(zhì)量等參數(shù)進(jìn)行綜合處理，實(shí)現(xiàn)跟蹤，箱內(nèi)空氣參數(shù)的調(diào)節(jié)和控制。研究一種新的“新鮮空氣交換系統(tǒng)”，以可靠地監(jiān)測(cè)箱內(nèi)的空氣成分，有害氣體，補(bǔ)充新鮮空氣，調(diào)節(jié)空氣濕度，實(shí)現(xiàn)更有效的食品保存。
3、冷藏冷凍集裝箱制冷裝置的研究：制冷裝置在計(jì)算機(jī)的控制下工作，制冷壓縮機(jī)根據(jù)微機(jī)發(fā)出的熱負(fù)荷信號(hào)自動(dòng)調(diào)節(jié)速度和制冷量，使冰箱保持在工作狀態(tài)。
4.為了執(zhí)行有關(guān)保護(hù)大氣臭氧層的協(xié)議，有必要開(kāi)展冷藏容器制冷劑更換的研究。
5、冷藏冷凍集裝箱熱性能測(cè)試系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)有待進(jìn)一步優(yōu)化。
6、冷藏冷凍集裝箱仿真研究。

冷藏冷凍集裝箱非故障性溫度差異和融霜規(guī)律的探討：
冷藏冷凍集裝箱非故障性溫度差異的探討：溫度記錄紙表盤（或電子溫度計(jì)）顯示的溫度時(shí)常與箱內(nèi)實(shí)際溫度有差異，尤其是處在冷凍和冷藏兩種不同工作狀態(tài)，這種差異尤為，而事實(shí)上冷藏冷凍集裝箱本身并沒(méi)有任何故障。經(jīng)過(guò)研究，我們發(fā)現(xiàn)： 冷藏冷凍集裝箱在構(gòu)造上，將控制冷藏冷凍集裝箱內(nèi)部溫度的感溫探頭分別設(shè)置在回風(fēng)口處和供風(fēng)口處。在蒸發(fā)器下方的是供風(fēng)口，其上方的是回風(fēng)口。供風(fēng)口的溫度波動(dòng)較大，而回風(fēng)口的溫度波動(dòng)較小。所以，感溫探頭放置在不同位置，在溫度記錄儀上反映的結(jié)果也不同。

冷藏冷凍集裝箱的貨物檢查，在裝箱之前應(yīng)對(duì)冷藏水果和蔬菜的溫度以及冷凍貨物的中心溫度進(jìn)行檢測(cè)。還應(yīng)檢查水果和蔬菜是否存在比如發(fā)霉、枯萎、脫水、萎蔫、褪色、軟點(diǎn)、破皮和脫皮、擦傷、和發(fā)臭等冷藏前的損壞。對(duì)于冷凍貨物還應(yīng)檢查其是否有脫水、干燥、移位、發(fā)臭、黑斑和顏色改變，以及是否有因溫度升高解凍后又重新冷凍的跡象。還應(yīng)檢查紙箱、托盤和其他包裝物狀況是否良好，是否能夠在整個(gè)海運(yùn)過(guò)程中保護(hù)貨物狀況。

集裝箱常見(jiàn)的還是出現(xiàn)在各個(gè)運(yùn)輸交通上，其廣泛運(yùn)用在海運(yùn)和陸運(yùn)，因其較低的運(yùn)輸費(fèi)用深受歡迎。
冷藏冷凍集裝箱規(guī)格尺寸：
20RF（長(zhǎng)6米，寬2.4米，高2.6米）
40RH（長(zhǎng)12米，寬2.4米，高2.9米）

我們將看到全球冷藏冷凍集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)繼續(xù)增長(zhǎng)的機(jī)遇。預(yù)計(jì)冷藏行業(yè)的增長(zhǎng)將超過(guò)5%，這將超過(guò)干箱的增長(zhǎng)速度。有幾個(gè)重要的趨勢(shì)將影響這一增長(zhǎng)，當(dāng)然了機(jī)遇中也也挑戰(zhàn)。

但也面臨著不可忽視的挑戰(zhàn)
-冷藏箱生產(chǎn)滯后:雖然消費(fèi)者對(duì)進(jìn)口食品的需求繼續(xù)上升，但冷藏冷凍集裝箱的生產(chǎn)卻繼續(xù)滯后。2018年，與2016年和2017年相比，產(chǎn)量略有回升，但仍低于歷史水平。至2018年底，全球集裝箱船隊(duì)冷藏箱大約為290萬(wàn)TEU。2018的生產(chǎn)量大約為13萬(wàn)TEU，與年相比，增長(zhǎng)了大約12%，預(yù)計(jì)2019年的產(chǎn)量將會(huì)上升，但增幅不會(huì)很大。