裝卸貨平臺(tái)是為了方便出貨口搬運(yùn)貨物，而設(shè)計(jì)生產(chǎn)的設(shè)備。在出貨口，港口，碼頭使用可以起到事半功倍的效果。通常安裝在月臺(tái)上。很大程度的增加了出貨口搬運(yùn)貨物的效率。裝卸貨平臺(tái)具有可調(diào)節(jié)性?？梢愿鶕?jù)車廂的高度來(lái)調(diào)整平臺(tái)的高度，其調(diào)整的范圍正常是+300--300。

當(dāng)有車需要裝卸貨物時(shí)?？煽刂蒲b卸貨平臺(tái)唇板搭在車廂上形成一個(gè)橋梁?？晒┤藛T或叉車在上面行走，一個(gè)人就可以輕松進(jìn)行裝卸貨起到快速裝卸貨物的作用。是很多出貨口月臺(tái)使用頻率高的設(shè)備。但是要注意不同的使用場(chǎng)所會(huì)使用不同的裝卸貨平臺(tái)，（有移動(dòng)式的平臺(tái)，固定式的平臺(tái)，剪叉式的平臺(tái)等等）所以在決定買怎樣的固定式裝卸平臺(tái)之前，先了解一下現(xiàn)場(chǎng)的使用需求，合適的才是好的。

裝卸平臺(tái)是一種常見(jiàn)的物流裝備，主要用于連接貨車與庫(kù)房的貨臺(tái)，從而節(jié)省人力、加快裝卸速度。它主要是通過(guò)高度調(diào)節(jié)功能上升或下降，從而連接貨臺(tái)與貨車車尾空隙幫助搬運(yùn)。按照不同的需求，不同形式的裝卸平臺(tái)被應(yīng)用于不同領(lǐng)域。

無(wú)基坑臺(tái)前式裝卸平臺(tái)直接安裝于地面，無(wú)需土建配套地坑，但需要定制一套鋼結(jié)構(gòu)基坑/基座，使平臺(tái)臺(tái)面高度與裝卸月臺(tái)高度一致。鋼結(jié)構(gòu)基坑及防止措施在受到車輛?？繘_擊的過(guò)程會(huì)出現(xiàn)變形/移位使裝卸平臺(tái)有受損的風(fēng)險(xiǎn)，常作為使用要求不高的臨時(shí)方案。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

一、臺(tái)面采用特制的菱形網(wǎng)格板有可靠的強(qiáng)度，能長(zhǎng)期使用而不變形。它的波形鋼格網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，充分了的防滑性能，使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣，仍能正常使用。

二、可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈能方便地鉤住貨車，使登車橋與貨車始終緊密貼合。

三、采用手搖液壓泵作動(dòng)力，勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)。

四、配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時(shí)登車橋移位。

在實(shí)際使用過(guò)程中，物流園鋼制液壓卸貨平臺(tái)具有以下幾個(gè)顯著的特點(diǎn)：

1. 結(jié)構(gòu)穩(wěn)定：該平臺(tái)的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)合理，選用高強(qiáng)度鋼材制作，具有較大的承載能力和穩(wěn)定性，穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)可以貨物在卸貨過(guò)程中的安全穩(wěn)定性。

2. 操作簡(jiǎn)便：該平臺(tái)采用液壓升降系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)便，方便快捷，可以實(shí)現(xiàn)**的升降高度控制。

3. 維護(hù)方便：鋼制液壓卸貨平臺(tái)的使用壽命較長(zhǎng)，因此需要進(jìn)行定期維護(hù)，但是其維護(hù)相對(duì)簡(jiǎn)單，只需進(jìn)行潤(rùn)滑和檢查即可。

4. 適用范圍廣：該平臺(tái)適用于各種類型的貨物裝卸，可滿足不同高度的裝卸要求。它可以用于貨車、貨箱等物流運(yùn)輸設(shè)備的裝卸，也可以用于工業(yè)生產(chǎn)線等場(chǎng)所的物料輸送和裝卸。