很多貨主在出口冷藏貨物裝箱的時(shí)候，會(huì)將冷藏集裝箱預(yù)冷到設(shè)定溫度，這種做法其實(shí)有可能會(huì)對(duì)貨物和冷藏集裝箱兩者都帶來不良影響，這是不科學(xué)的做法，會(huì)因此不能的集裝箱冷藏(凍)運(yùn)輸。



押金標(biāo)準(zhǔn) 通常按 “1-2 個(gè)月租金” 收?。ɡ涸伦?3000 元，押金 6000 元），或按設(shè)備價(jià)值比例（冷藏箱押金約為設(shè)備原值的 10%-20%）。 特殊場(chǎng)景加價(jià)：若用于海運(yùn)或高風(fēng)險(xiǎn)貨物（如化工品），可提高押金至 30%，并在合同注明。



請(qǐng)務(wù)必合理的裝載貨物，如果您將貨物過多的裝載到箱內(nèi)，大負(fù)荷高度不應(yīng)超過集裝箱的紅色載重線。不然會(huì)影響到凍柜內(nèi)部的冷風(fēng)循環(huán)，引起風(fēng)力循環(huán)不暢導(dǎo)致冷柜保溫效果變差甚至失效。凍柜集裝箱裝貨時(shí)，將貨物擺放至 T 型地板邊緣。 這可確保在整個(gè)集裝箱內(nèi)有均勻的空氣流通。如果貨物不夠填滿 T 型地板，建議用填充物或襯墊塞滿空位。 這種方法也可用于填充托盤之間的中間板面上的空隙。遵循以下指引，您可確保冰凍柜集裝箱中的空氣按您想要的路線在商品周圍流通，而不是繞過整箱貨物。



冷藏集裝箱的結(jié)構(gòu)在普通集裝箱基礎(chǔ)上增加了溫控和隔熱系統(tǒng)，核心組成包括：
箱體：采用不銹鋼或鋁合金材質(zhì)，內(nèi)壁鋪設(shè)隔熱層（通常為聚氨酯發(fā)泡材料），能有效阻止箱內(nèi)外熱量交換，箱內(nèi)溫度穩(wěn)定。
制冷機(jī)組：安裝在集裝箱端部，是溫控核心設(shè)備，可通過壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器等部件實(shí)現(xiàn)制冷（部分機(jī)型還支持制熱，適應(yīng)極端低溫環(huán)境），溫度調(diào)控范圍通常為 - 60℃至 + 30℃，滿足不同貨物需求。
通風(fēng)系統(tǒng)：部分冷藏集裝箱配備風(fēng)扇和通風(fēng)口，可調(diào)節(jié)箱內(nèi)空氣循環(huán)速度，避免貨物因局部溫度不均或缺氧變質(zhì)（如新鮮水果、蔬菜需要適當(dāng)通風(fēng)以排出呼吸產(chǎn)生的二氧化碳）。
溫度監(jiān)控裝置：內(nèi)置溫度傳感器和記錄儀，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)箱內(nèi)溫度并記錄數(shù)據(jù)，部分機(jī)型支持遠(yuǎn)程監(jiān)控，方便貨主和物流方隨時(shí)查看。

不同貨物對(duì)溫度要求差異（如冰淇淋需 - 25℃以下，新鮮水果需 0-10℃，需 2-8℃），需確認(rèn)制冷機(jī)組的溫控范圍是否覆蓋需求。注意：部分低端機(jī)組僅支持 - 20℃至 + 10℃，無法滿足低溫（如深海海鮮 - 40℃）或高溫（如熱帶水果預(yù)熱 + 25℃）需求。

箱體材質(zhì)選不銹鋼（耐腐蝕，適合海鮮、化工品）或鋁合金（輕量化，適合空運(yùn)）；檢查箱體是否有凹陷、銹蝕（尤其是底部和角落，可能進(jìn)水導(dǎo)致隔熱層受潮），內(nèi)壁是否有孔洞（老鼠咬穿會(huì)破壞隔熱）。